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隨著越來越多的跨境電商平臺推出全托管模式，跨境電商物流市場迎來了結(jié)構(gòu)性的變化，整個行業(yè)的流量、訂單、資源位都出現(xiàn)了一些變化。▍全托管模式帶來的新機(jī)遇全托管帶來了一些挑戰(zhàn)，也有機(jī)遇。在機(jī)遇層面，在跨境物流全鏈路的某個核心節(jié)點擁有核心資源位以及核心基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)力產(chǎn)能的企業(yè)正在迎來不錯的發(fā)展勢頭。跨境電商包裹今年呈現(xiàn)井噴式增長，很多跨境電商專線在航空干線上的包機(jī)頻次加密，會讓直發(fā)B2C包裹的成本進(jìn)一步降低，專線包裹履約的時效會進(jìn)一步提升。電商專線小包目前已經(jīng)在局部點對點線路上實現(xiàn)履約時效與國際三大快遞巨頭媲美，同時兼具高性價比。隨著定期航班的跨境電商貨機(jī)時代到來，跨境直發(fā)通路會進(jìn)一步擴(kuò)大。在整個通路上包裹量不斷增長的背景下，全鏈路上每個核心節(jié)點的單位成本都會下降，進(jìn)而帶動整個商業(yè)模式的競爭力進(jìn)一步提升，訂單量的集聚效應(yīng)更加明顯。一些擁有核心產(chǎn)能及優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的頭部企業(yè)今年營收出現(xiàn)了很大程度的增長，在跨境電商物流的海外最后一公里、海外清關(guān)環(huán)節(jié)、航空干線運(yùn)輸?shù)裙?jié)點上擁有很好的資源卡位，并能將其轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵漠a(chǎn)能與履約能力的企業(yè)，今年也迎來了營收上的暴漲。▍珠三角航空貨運(yùn)面臨新機(jī)會截止到今年7月份，深圳機(jī)場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu)，跨境電商包裹貨物的占比已超過60%；廣州白云機(jī)場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu)，跨境電商包裹占比也已超過45%。今年跨境電商包裹正在成為外貿(mào)下行背景下的國際航空貨源核心主力。據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在整個行業(yè)里面全托管頭部平臺（Shein、TEMU）兩家的出口包裹航空貨量每天至少不低于5000噸。至少需要七八十架次的B747/B777遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)來運(yùn)輸這些海量的跨境電商包裹，目前國內(nèi)三大主流貨運(yùn)航司遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)加起來大概50架左右，尚不能完全滿足目前的運(yùn)力缺口，這也給了不少境外航司機(jī)會。在今天，珠三角已經(jīng)出現(xiàn)了一些了一定程度上的全貨機(jī)航班時刻資源緊張，機(jī)場快件海關(guān)監(jiān)管資源緊張。SHEIN、TEMU、Tik Tok這些平臺的大量托管倉都落戶到了珠三角，單量暴增，生產(chǎn)和履約跟不上訂單增長速度，物流倉儲用地需求快速攀升。為什么這些托管倉是誕生在珠三角？因為這里有全世界最密集的國際機(jī)場群，并背靠香港這樣一個全球性的超級貨運(yùn)樞紐，擁有高密度的全貨機(jī)航班，在全世界都是非常罕見的，珠三角匯聚了最全的通關(guān)模式，最多的通關(guān)口岸，且背靠諸多產(chǎn)業(yè)貨源地。珠三角正在成為全球性的跨境電商物流訂單履約中心，全托管模式相當(dāng)于是把亞馬遜的FBA訂單履約倉庫從國外搬到了國內(nèi)。當(dāng)下亞馬遜在全球有多少個FBA訂單履約倉，就以此來推導(dǎo)未來在珠三角會誕生多少個跨境電商平臺托管倉。▍行業(yè)格局演變新趨勢跨境電商平臺對物流供應(yīng)商有履約考核標(biāo)準(zhǔn)，它們可以做分段采購，也可以做全鏈路采購，且每個核心節(jié)點都有考核的要素和指標(biāo)，比如服務(wù)時效、價格成本、信息節(jié)點等。電商平臺扮演了規(guī)則的制定者，倒逼行業(yè)降本增效。全托管模式出現(xiàn)后，不同的全托管平臺之間也在比拼資源卡位。比如在物流供應(yīng)鏈上的核心節(jié)點資源，需要掌控更多飛機(jī)運(yùn)力。在海外的核心節(jié)點可以把控更多的清關(guān)口岸資源，在尾程派送尋找更高性價比的派送服務(wù)商。全托管的核心就是平臺流量霸權(quán)的溢出效應(yīng)，流量去了哪里，訂單就在哪里產(chǎn)生，流量的持有方掌握了訂單的分配權(quán)。流量集中化的的另一端是去中心化，現(xiàn)在直播電商興起，還有個人IP、興趣電商，都是去中心化的方向。在全托管模式下，SHEIN、TEMU等平臺都是將一個客戶的好幾個訂單拼成一個包裹，以此來降低單個訂單的物流履約成本，單個包裹的重量在逐步增加，電商小包專線正在向著電商快遞大件化的趨勢邁進(jìn)。國內(nèi)快遞出海潮到來，目前國內(nèi)快遞每天大概3億個左右存量市場，基本被京東、順豐、三通一達(dá)等幾家頭部企業(yè)瓜分，平均每家每天大概3000萬單到5000萬單的水平。國內(nèi)快遞企業(yè)要尋找增量就得出海。行業(yè)正不斷迎來上下游、境內(nèi)外的整合。整合不僅是收購兼并，更是資源、能力的整合，整個行業(yè)正圍繞人、貨、場以及成本、規(guī)模、效率等底層要素進(jìn)行重構(gòu)。不同類型的企業(yè)基于其核心能力邊界和核心資源邊界，做好戰(zhàn)略聚焦更加具備現(xiàn)實意義。來源：跨境電商物流百曉生注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

經(jīng)測算，2023年9月中國快遞發(fā)展指數(shù)為406.1，同比提升15%。其中發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為434.3、673.4和223.5，同比分別提升12.7%、19.9%和7.9%。發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。9月，受中秋節(jié)消費(fèi)等因素帶動，快遞市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，服務(wù)質(zhì)效有效提升，基礎(chǔ)能力日益增強(qiáng)，發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。9月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為434.3，同比提升12.7%。從分項指標(biāo)看，預(yù)計9月快遞業(yè)務(wù)量將同比增長20%左右，業(yè)務(wù)收入將同比增長14%左右。前三季度，預(yù)計快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比將分別增長約16.4%和11%，遠(yuǎn)超去年同期水平。前三季度，行業(yè)發(fā)展底盤穩(wěn)固，市場規(guī)模實現(xiàn)“三連跳”。一是行業(yè)增速穩(wěn)中有升。自3月起，行業(yè)單月業(yè)務(wù)量均達(dá)百億件，業(yè)務(wù)收入均超900億元，其中二、三季度業(yè)務(wù)量同比增速分別約為21%和16.8%，單季業(yè)務(wù)量增量分別約高達(dá)56.6億件和48.4億件。進(jìn)入三季度，行業(yè)呈加速增長態(tài)勢，9月業(yè)務(wù)量有望再創(chuàng)歷史同期新高。二是市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，前三季度，中西部地區(qū)加快發(fā)展，業(yè)務(wù)量增速分別約為22%和21%。增速排名前十的省份中，中西部地區(qū)預(yù)計將占據(jù)8席。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)看，異地、國際/港澳臺業(yè)務(wù)量發(fā)展較快，占比較去年同期有所提升，其中國際/港澳臺業(yè)務(wù)量增速預(yù)計將在55%以上，行業(yè)在促進(jìn)產(chǎn)品跨境流動中的作用明顯增強(qiáng)。三是電商協(xié)同蓬勃發(fā)展。前三季度，快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展不斷深化，助力線上經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，支撐實物商品網(wǎng)上零售額穩(wěn)步增長。9月以來，快遞企業(yè)優(yōu)化時令果蔬、海鮮等特色產(chǎn)品定制解決方案，推動線上消費(fèi)進(jìn)一步升溫，“919電商節(jié)”、中秋等促銷活動陸續(xù)開展，月餅、生鮮、土特產(chǎn)品等寄遞需求旺盛，9月18日-27日，連續(xù)10天日業(yè)務(wù)量均超4億件。9月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為673.4，同比提升19.9%。從分項指標(biāo)看，快遞服務(wù)公眾滿意度預(yù)計為83.2分，同比提升0.5分。重點地區(qū)72小時準(zhǔn)時率預(yù)計為82.5%，同比提升1.6個百分點。前三季度，快遞服務(wù)質(zhì)量保持較好水平，消費(fèi)者用郵體驗持續(xù)改善。一是冷鏈寄遞方案不斷成熟。快遞企業(yè)布設(shè)冷鏈倉儲設(shè)施，優(yōu)化倉配一體鏈路，通過多溫域精準(zhǔn)控溫、多方式定制包裝、添加專屬標(biāo)識和末端優(yōu)先配送等方式，確保生鮮時令、預(yù)制產(chǎn)品安全高效寄遞。二是服務(wù)針對性有效提高?？爝f企業(yè)通過智能派前電聯(lián)、超時未取件短信提醒、貨損理賠等方式，提升水果寄遞服務(wù)質(zhì)量?？爝f企業(yè)上線專業(yè)工具，通過系統(tǒng)互聯(lián)互通，有效解決因公寄件多賬號管理困難、對賬效率低等難題，助力企業(yè)提升管理效能。三是入廠服務(wù)更加多元?？爝f企業(yè)通過倉揀一體、倉配一體，實現(xiàn)貨品出單、運(yùn)輸無縫銜接，助力制造企業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游。針對不同訂單寄遞需求，運(yùn)用集貨、零擔(dān)+快遞運(yùn)輸直發(fā)、零擔(dān)+快遞運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)等多種模式，以更加柔性的解決方案，增強(qiáng)供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力，助力制造企業(yè)降本增效。9月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為223.5，同比提升7.9%。行業(yè)發(fā)展能力提升主要體現(xiàn)在：一是快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)?？爝f企業(yè)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，豫東區(qū)域總部暨智慧供應(yīng)鏈科創(chuàng)園和濟(jì)南智創(chuàng)園簽約落地，長沙智慧物流產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)，蘇中（南通）快遞電商園投產(chǎn)啟用，行業(yè)干線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，轉(zhuǎn)運(yùn)分撥能力進(jìn)一步增強(qiáng)。二是綜合運(yùn)輸能力持續(xù)提升。航空方面，快遞企業(yè)開通“深圳=胡志明”自有全貨機(jī)航線，增開“寧波=仁川”包機(jī)航線，提升對東北亞、東南亞地區(qū)的輻射能力。增加至歐美直飛航線，滿足開學(xué)季跨境服務(wù)需求。通過整合歐美澳等地航空運(yùn)力資源與卡班網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步完善跨境寄遞服務(wù)體系。陸運(yùn)方面，快遞企業(yè)在北京試點“地鐵+快遞”寄遞新模式，利用城市軌道交通非高峰時段富余運(yùn)力開展快遞運(yùn)輸，減緩交通擁堵的同時，促進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排。三是無人配送場景不斷豐富。前三季度，行業(yè)不斷拓展無人配送應(yīng)用場景，推動智能寄遞服務(wù)升級。無人配送車在杭州、西安等多地投入運(yùn)營，配送路線由校園、樓宇向公共道路拓展，有效補(bǔ)充網(wǎng)點到末端支線運(yùn)能。在西藏開展無人機(jī)運(yùn)投試飛，無人機(jī)隊為偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村群眾提供快遞包裹、生活物資等運(yùn)投服務(wù)。9月，發(fā)展趨勢指數(shù)為67.1。預(yù)計，隨著“雙11”“雙12”等的到來，四季度行業(yè)將逐步進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季，仍將保持較快增長態(tài)勢。來源：國家郵政局 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

10月10日消息，中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布的2023年9月中國電商物流指數(shù)為112.3點，比上月環(huán)比提高1.2個點。分項指數(shù)中，總業(yè)務(wù)量、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)止跌回升，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)和成本指數(shù)繼續(xù)保持增長，物流時效指數(shù)有所回落。電商物流總業(yè)務(wù)量增速由降轉(zhuǎn)升。9月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為123.9點，比上月提高2.5個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所提高，西部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所回落。圖源：央視新聞新聞直播間實載率指數(shù)創(chuàng)歷年新高。9月份，實載率指數(shù)環(huán)比上漲0.8個點，達(dá)到116.9點，為該項指數(shù)發(fā)布以來的最高水平。電商物流企業(yè)供給效率穩(wěn)步提升。滿意率指數(shù)、人員指數(shù)繼續(xù)回升。9月份，滿意率指數(shù)為101.5點，較上月提高0.2個點，連續(xù)4個月上升。人員指數(shù)為112.8點，較上月提高1.4個點，連續(xù)6個月上升。履約率指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)漲幅擴(kuò)大。9月份，履約率指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)率指數(shù)分別較上月提高0.7、1.3個點，漲幅較上月擴(kuò)大0.5和1個點。電商物流企業(yè)供給能力快速提高。圖源：央視新聞新聞直播間農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量增速止跌回升。9月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為129.4點，比上月提高2.2個點。分地區(qū)來看，東部、中部和東北部地區(qū)農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)有所提高，西部地區(qū)農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)有所回落。根據(jù)中物聯(lián)的分析，三季度電商物流在波動中回升，9月份電商物流回升更為明顯，供需兩側(cè)相關(guān)指標(biāo)漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大?？傮w來看，電商物流需求明顯改善，電商物流企業(yè)供給能力和效率穩(wěn)步提高，多項指標(biāo)位于歷史高位。后期，隨著國慶中秋假期圓滿收官，旅游、戶外、禮品等電商物流需求繼續(xù)上漲，將帶動電商物流平穩(wěn)運(yùn)行。來源：電商報、杭州電商，電商會整理發(fā)布。注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

公式 01 專業(yè)形象教學(xué)類≈30s通過服裝/環(huán)境/口播表明人物身份，切換不同身份介紹產(chǎn)品0-3秒表明人物身份：通過服裝/口播，明確人物身份，從生活技巧教學(xué)角度切入 4-20秒產(chǎn)品使用過程：產(chǎn)品使用方法教學(xué)，在使用過程中闡述產(chǎn)品賣點 21-30秒產(chǎn)品展示效果：展示產(chǎn)品使用效果帶來的便攜體驗公式 02 無口播沉浸式展示類 ≈15s無人聲口播，通過字幕進(jìn)行痛點/賣點表達(dá)，通過畫面?zhèn)鬟_(dá)產(chǎn)品使用過程/效果0-2秒痛點引入：通過字幕形式切入不同人群的痛點 3-10秒產(chǎn)品使用過程：還原產(chǎn)品使用過程 11-15秒效果呈現(xiàn)：展示產(chǎn)品使用效果/展示產(chǎn)品公式 03 自用好物種草類 ≈25s通過“我”的視角，結(jié)合自身使用經(jīng)驗進(jìn)行好物分享0-3秒直接引出產(chǎn)品：從“我”的視角，快速引出產(chǎn)品切進(jìn)視頻主題· 4-20秒產(chǎn)品使用過程：在產(chǎn)品使用實際場景中還原使用過程 21-25秒清潔效果呈現(xiàn)/附加賣點疊加：附加賣點補(bǔ)充(如:香味)，增加產(chǎn)品吸引力公式 04 小實驗測試類 ≈25s開場通過簡單小實驗，進(jìn)行產(chǎn)品效果驗證，同時起到吸睛目的，后續(xù)緊跟產(chǎn)品問題解決方向0-3秒實驗效果展示：在實驗過程中，直接引出產(chǎn)品 4-20秒在產(chǎn)品使用過程介紹產(chǎn)品多樣賣點：產(chǎn)品多樣的使用用途提升產(chǎn)品性價比 21-25秒產(chǎn)品體驗引導(dǎo)轉(zhuǎn)化：鎖定目標(biāo)人群號召進(jìn)行產(chǎn)品嘗試來源：電商會 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

中國商務(wù)部副部長郭婷婷28日在國新辦舉行的發(fā)布會上表示，與疫情前2019年同期相比，今年前8月中國跨境電商等新業(yè)態(tài)規(guī)模增長11倍，綠色新能源產(chǎn)品成為出口亮點。 郭婷婷在會上指出，今年以來，全球貿(mào)易發(fā)展面臨需求低迷、貿(mào)易保護(hù)加劇、發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體債務(wù)危機(jī)以及地緣政治影響外溢等多重壓力，對中國外貿(mào)產(chǎn)生一定影響。 但中國外貿(mào)展現(xiàn)出較強(qiáng)的發(fā)展韌性和創(chuàng)新活力。郭婷婷表示，與疫情前2019年同期相比，今年前8個月中國進(jìn)出口規(guī)模和外貿(mào)主體數(shù)量增長超過30%，對新興市場出口占比提高了近7個百分點，跨境電商等新業(yè)態(tài)規(guī)模增長了11倍，綠色新能源產(chǎn)品成為出口亮點。據(jù)世貿(mào)組織統(tǒng)計，上半年全球出口總額同比下降4.6%，降幅比中國深了1.4個百分點。中國在全球的市場份額達(dá)到14.2%，比去年同期提高了0.4個百分點。 她透露，商務(wù)部將加大貿(mào)易政策支持，準(zhǔn)備出臺支持新能源汽車貿(mào)易合作、支持二手車出口、提升加工貿(mào)易發(fā)展水平、支持海外倉建設(shè)等多項政策措施。同時，加強(qiáng)國際市場開拓，辦好重點展會，進(jìn)一步優(yōu)化簽證政策，更好便利商務(wù)人員往來，發(fā)揮駐外使領(lǐng)館經(jīng)商機(jī)構(gòu)的貿(mào)易促進(jìn)作用。 郭婷婷還稱，將加大對外貿(mào)企業(yè)特別是中小微外貿(mào)企業(yè)的出口信貸支持力度，進(jìn)一步擴(kuò)大出口信用保險的承保規(guī)模和覆蓋面。堅持高水平對外開放，加快構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)，為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入更多動力。來源：中國新聞網(wǎng) 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章

傳統(tǒng)做天貓或京東的商家，打造爆款的思路是通過自己設(shè)計或市場上拿的通貨，做好視覺設(shè)計后，再通過店內(nèi)流量或推廣工具來測試這款產(chǎn)品的潛力，如果測試數(shù)據(jù)好的話，是可以加大推廣力度的，反言之，如果測試數(shù)據(jù)不好的話，是會放棄推廣的。這也是目前90%的商家都在使用的一種打造爆款的思路。但是，今天我們要聊的不是這種思路，因為我們認(rèn)為，這種思路不僅浪費(fèi)人力物力，還盲目相信少量數(shù)據(jù)的測試表現(xiàn)，而這本身就是存在有極大的試錯風(fēng)險的，所以，接下來我們要分享3個更好的方法，用以大大提高爆品的成功率。方法一：尋找合適定價中的高價爆款大家要在天貓、京東等傳統(tǒng)平臺收集到那些在你所需要的產(chǎn)品定位中的高價的成功爆款，然后在這些爆款的基礎(chǔ)上，進(jìn)行一些造型上的細(xì)微升級，并且在產(chǎn)品的配色上豐富SKU，用來吸引這個品類的新用戶；當(dāng)然，你要是能有足夠條件的話，完全可以在原有的爆款上增加一些實用性的功能，或者去豐富產(chǎn)品的使用場景，使得產(chǎn)品能夠更加飽滿。方法二：尋找各個渠道中的高價爆款要收集你所在這個行業(yè)的那些在禮品渠道、社群團(tuán)購渠道的爆款，并將這些爆款在產(chǎn)品上進(jìn)行細(xì)微的差異化設(shè)計，還要注意在產(chǎn)品的成本上進(jìn)行更多的優(yōu)化，然后將你的產(chǎn)品推給淘寶、抖音、快手等等平臺的KOL，大家要記住，在禮品渠道、社群團(tuán)購渠道的爆款，對于直播達(dá)人來講是比較稀缺的產(chǎn)品，所以能在這些渠道上讓達(dá)人去進(jìn)行帶貨，對產(chǎn)品的曝光度是可想而知的。方法三：尋找行業(yè)中有設(shè)計能力的機(jī)構(gòu)去尋找你們所在行業(yè)內(nèi)的一些有設(shè)計能力的工廠或者是設(shè)計機(jī)構(gòu)，通過每月關(guān)注他們的新品，然后將這些新品進(jìn)行包裝上的改造，既要突顯優(yōu)勢，還要設(shè)計成具有禮品屬性的包裝，從而去豐富用戶的使用場景，以此可以吸引到這個品類的更多的新用戶。來源：電商會注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈組委會、義烏物流產(chǎn)業(yè)博覽會組委會、義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購交易會組委會刪除此文章