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《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年09月04日 第 17 版）習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“要繼續(xù)發(fā)揮出口對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用”“加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”。黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出，“深化外貿(mào)體制改革。強(qiáng)化貿(mào)易政策和財(cái)稅、金融、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同，打造貿(mào)易強(qiáng)國(guó)制度支撐和政策支持體系，加快內(nèi)外貿(mào)一體化改革，積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易數(shù)字化、綠色化趨勢(shì)?！?月底召開(kāi)的中央政治局會(huì)議指出，要積極培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，拓展中間品貿(mào)易、綠色貿(mào)易。今年以來(lái)，我國(guó)著力推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，實(shí)施一系列促貿(mào)助企政策措施。在國(guó)內(nèi)外困難挑戰(zhàn)有所增多的形勢(shì)下，我國(guó)外貿(mào)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，貨物貿(mào)易展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性和市場(chǎng)活力，呈現(xiàn)量增、質(zhì)優(yōu)、份額穩(wěn)的特點(diǎn)。前7月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長(zhǎng)6.2%，進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。報(bào)關(guān)單，是企業(yè)通關(guān)時(shí)向海關(guān)申報(bào)進(jìn)出口信息的表單，也是觀察外貿(mào)活力的“晴雨表”。一張張報(bào)關(guān)單，見(jiàn)證著中國(guó)外貿(mào)提質(zhì)增效的不懈努力，刻錄下外貿(mào)體制改革的發(fā)展軌跡。近日，記者來(lái)到江蘇、山東、廣東、新疆等地，透過(guò)一張張報(bào)關(guān)單，探尋中國(guó)外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。從報(bào)關(guān)單看產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——一艘船駛出競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)8月初，江蘇南通，一張?zhí)貏e的報(bào)關(guān)單引起南通海關(guān)重視：一艘嶄新的汽車滾裝船“禮諾極光”號(hào)申報(bào)出口，有什么特別？這艘全球最大的環(huán)保型汽車滾裝船載貨量達(dá)9100車、總噸位84074噸；是首批能夠使用氨燃料運(yùn)行的清潔船舶，已取得挪威船級(jí)社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級(jí)符號(hào)，預(yù)計(jì)2027年轉(zhuǎn)為使用氨燃料，實(shí)現(xiàn)凈零排放。建造速度創(chuàng)紀(jì)錄。“這艘船由挪威禮諾航運(yùn)公司訂購(gòu)，從最初提出建造設(shè)想，到交付并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，只用了不到4年時(shí)間，開(kāi)工建造時(shí)間不到1年半。這一創(chuàng)紀(jì)錄的速度證明了我們?cè)诟叨舜敖ㄔ祛I(lǐng)域的努力與突破?！闭猩叹种毓ぃńK）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理施列超介紹。“除了‘禮諾極光’號(hào)，同級(jí)別的另5艘船均已開(kāi)工建造，2號(hào)船也已迎來(lái)海試，后續(xù)將有更多訂單陸續(xù)投產(chǎn)。”施列超介紹，“截至8月上旬，招商局重工（江蘇）有限公司出口總貨值約16億美元，較去年同期增長(zhǎng)213.7%?！睆哪贤êｉT(mén)長(zhǎng)江碼頭駛向英國(guó)南安普頓港，“禮諾極光”號(hào)的綠色征程是中國(guó)制造不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)的生動(dòng)例證。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7月，江蘇省出口各類船舶總值560.7億元，同比增長(zhǎng)59.8%?！爱?dāng)前，船舶行業(yè)進(jìn)入新一輪周期式增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快，我國(guó)船企訂單量穩(wěn)居高位。特別是在綠色發(fā)展方面，我國(guó)造船工藝在綠色船型建造、配套綠色化、特殊減排技術(shù)等方面取得了一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”南京海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)毛雅君介紹，該關(guān)對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船、招商局金陵船舶等船廠的調(diào)研結(jié)果顯示，各家在手訂單已排至2028年。上半年，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)，即造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球領(lǐng)先，三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55%、74.7%和58.9%，并向高端化、智能化、綠色化加速發(fā)展。上半年，中國(guó)新接綠色動(dòng)力船舶訂單國(guó)際份額達(dá)到71.7%。正如中國(guó)造船業(yè)一樣，在世界市場(chǎng)的汪洋大海中，中國(guó)企業(yè)不畏艱難、踏浪前行，持續(xù)提升自主研發(fā)能力，推進(jìn)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，正在形成中國(guó)制造的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。今年前7月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.3%，占我國(guó)出口總值的59%。順應(yīng)全球綠色發(fā)展新趨勢(shì)，我國(guó)已累計(jì)與39個(gè)國(guó)家達(dá)成《數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作框架倡議》，新能源汽車出口至170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)將研究出臺(tái)綠色貿(mào)易發(fā)展專項(xiàng)政策，逐步建立健全綠色貿(mào)易支撐保障體系，提升外貿(mào)企業(yè)綠色低碳發(fā)展能力。從報(bào)關(guān)單看數(shù)字賦能——一張網(wǎng)打開(kāi)出海新路徑從9610（直郵出口）、1210（保稅電商出口）到9710（跨境電商B2B直接出口）、9810（跨境電商出口海外倉(cāng)），2014年以來(lái)，報(bào)關(guān)單上海關(guān)監(jiān)管方式代碼的陸續(xù)增加，印證著跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的蓬勃發(fā)展。借助互聯(lián)網(wǎng)，更多優(yōu)質(zhì)中國(guó)商品走向了世界。前不久，記者來(lái)到山東濟(jì)寧，這里是工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)聚集地?！伴T(mén)前凱旋路上的機(jī)械廠，基本都通過(guò)阿里國(guó)際站做跨境電商出口業(yè)務(wù)?！睗?jì)寧薩奧機(jī)械有限公司總經(jīng)理韓廣非介紹，從2021年開(kāi)始，借助跨境電商，薩奧的外貿(mào)訂單迅速增長(zhǎng)。今年上半年，薩奧在阿里國(guó)際站上的訂單交易額同比增長(zhǎng)了50%以上，下一步正計(jì)劃在中亞國(guó)家建設(shè)海外倉(cāng)。從線下展會(huì)拓客到線上電商平臺(tái)尋求商機(jī)，傳統(tǒng)外貿(mào)B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）業(yè)務(wù)加速線上化，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)帶涌入跨境電商平臺(tái)，開(kāi)拓出海新路徑。4月以來(lái)，濟(jì)寧新入駐阿里國(guó)際站的商家數(shù)量同比增加76.2%。為何有此趨勢(shì)？阿里國(guó)際站濟(jì)寧區(qū)域負(fù)責(zé)人郭正奎說(shuō)，原因有二：一是國(guó)際市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，東南亞、中東等地區(qū)正處于基建潮，對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備有巨大需求；在歐美市場(chǎng)，質(zhì)量過(guò)硬、功能齊備的中國(guó)機(jī)械能夠滿足多元化應(yīng)用場(chǎng)景需要。二是跨境電商平臺(tái)在技術(shù)上的創(chuàng)新和應(yīng)用讓在線拓客更加直接、高效。此前，阿里國(guó)際站通過(guò)引入AI技術(shù)，幫助商家快速生成產(chǎn)品圖片、介紹文案和視頻內(nèi)容，加速產(chǎn)品的線上化進(jìn)程。今年7月，阿里國(guó)際站發(fā)布AI外貿(mào)產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃，推出極簡(jiǎn)發(fā)布產(chǎn)品功能，將商品發(fā)布時(shí)間從60分鐘縮短至最快60秒，同時(shí)AI自動(dòng)接待功能實(shí)現(xiàn)零時(shí)差全天候回復(fù)，大幅提升客戶回復(fù)率。山東恒旺集團(tuán)總經(jīng)理劉明濤對(duì)此有切身體會(huì)：“雖然我不懂平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，但電商平臺(tái)推出的新產(chǎn)品、新工具，我都會(huì)積極試用，譬如AI生意助手等產(chǎn)品，能幫助我們降本提效?！蹦壳埃蛞延?萬(wàn)家中小企業(yè)訂購(gòu)使用阿里國(guó)際站的AI工具做外貿(mào)，AI優(yōu)化后的商品在海外的曝光量提升37%。亞馬遜全球開(kāi)店8月發(fā)布的《2024中國(guó)出口跨境電商發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》顯示，過(guò)去兩年，在亞馬遜銷售額超過(guò)100萬(wàn)美元的中國(guó)賣(mài)家數(shù)量增長(zhǎng)近55%。中國(guó)出口跨境電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，標(biāo)桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn)，這是中國(guó)外貿(mào)邁向高質(zhì)量出海新階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動(dòng)能。今年，商務(wù)部等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》?？缇畴娚踢\(yùn)用新技術(shù)、適應(yīng)新需求，已經(jīng)成為推動(dòng)外貿(mào)發(fā)展的重要力量。商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)李興乾表示，上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增速達(dá)到10.5%，高于外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。下一步，商務(wù)部將繼續(xù)堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎的原則，落實(shí)好跨境電商專項(xiàng)政策，支持跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，指導(dǎo)地方培育一批發(fā)展標(biāo)桿。從報(bào)關(guān)單看開(kāi)放格局——一輛車開(kāi)拓國(guó)際新市場(chǎng)“你知道現(xiàn)在什么中國(guó)產(chǎn)品在中亞國(guó)家最受歡迎嗎？”“是汽車?！鄙钜?2點(diǎn)的新疆霍爾果斯口岸，燈火通明、車流滾滾，一張張面向中亞國(guó)家出口汽車的報(bào)關(guān)單，在經(jīng)查驗(yàn)貨單相符后陸續(xù)放行?！盀榱藵M足井噴式的出口需求，我們開(kāi)設(shè)商品車申報(bào)‘專用窗口’，提供7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，單日出口最高可達(dá)1000余輛?！被魻柟购ｊP(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)李農(nóng)介紹。西承中亞五國(guó)，東接內(nèi)陸省份，地處亞歐經(jīng)濟(jì)板塊中心，霍爾果斯口岸是我國(guó)向西開(kāi)放的黃金通道。隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國(guó)與中亞國(guó)家合作日益密切，霍爾果斯口岸報(bào)關(guān)單量不斷攀升。2023年，霍爾果斯口岸出口商品車30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)307.5%，成為全國(guó)最大的汽車出口陸路口岸。今年前7月，霍爾果斯口岸出口商品車18.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.9%?；魻柟龟徽\(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理梁浩2020年進(jìn)入外貿(mào)公司，幾年時(shí)間里，他所在的公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)種類從貨運(yùn)代理拓展到國(guó)際運(yùn)輸、車輛銷售，整體效益持續(xù)向好?！拔覀儗?duì)國(guó)產(chǎn)汽車出口前景十分看好。預(yù)計(jì)今年我們公司代理出口的車輛將達(dá)1.5萬(wàn)余輛，銷售車輛1000余輛?！绷汉票硎?，一方面，國(guó)產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)精良、質(zhì)量上乘，受到越來(lái)越多中亞及歐洲國(guó)家消費(fèi)者的青睞。另一方面，“雙西公路”（中國(guó)西部—西歐）全線貫通、直達(dá)歐洲，公路、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更趨完善，汽車出口通道更暢通。在新疆各大口岸采訪，一張立體交通網(wǎng)地圖隨處可見(jiàn)：東起浙江、江蘇，途經(jīng)重慶、陜西，西至新疆霍爾果斯、阿拉山口，再經(jīng)由哈薩克斯坦，串起中亞五國(guó)、歐洲國(guó)家等，貿(mào)易往來(lái)暢通無(wú)阻。烏魯木齊海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)內(nèi)優(yōu)化開(kāi)放布局，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開(kāi)放格局加快形成。與此同時(shí)，對(duì)外深化多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，與更多國(guó)家和地區(qū)商簽高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)協(xié)定，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)，外貿(mào)朋友圈越來(lái)越大。2011年3月，全國(guó)首趟中歐班列從重慶發(fā)出，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列發(fā)展的序章。截至今年8月中旬，經(jīng)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管通行的中歐班列累計(jì)突破4萬(wàn)列。阿拉山口海關(guān)查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)張昭暉介紹，隨著中歐班列通行數(shù)量持續(xù)增加，運(yùn)行覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，目前經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路累計(jì)達(dá)122條，搭載的貨物涉及汽車及配件、電子產(chǎn)品等200余種。“一帶一路”共建國(guó)家成為重要的貿(mào)易伙伴。前7月，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口11.72萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.1%。我國(guó)與24個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家建立貿(mào)易暢通工作組，與共建國(guó)家簽署了15個(gè)自貿(mào)協(xié)定，在已經(jīng)成功舉辦的前6屆進(jìn)博會(huì)上，來(lái)自“一帶一路”共建國(guó)家的參會(huì)企業(yè)累計(jì)超過(guò)7000家。從報(bào)關(guān)單看改革效能——“一港通”跑出通關(guān)新速度兩張變一張，少的可不僅是一張單據(jù)。廣東佛山北滘港閘口前，集裝箱卡車有序進(jìn)出?！懊刻炱骄?00至700個(gè)貨柜，主要是空調(diào)等家電品類，產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就送過(guò)來(lái)了?！狈鹕绞忻赖膱?bào)關(guān)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理張焯良說(shuō)，采用“一港通”模式后，只需填寫(xiě)一張報(bào)關(guān)單，貨物運(yùn)送到北滘港后就能送上接駁船發(fā)往廣州南沙港，快速裝上國(guó)際貨輪出海?！耙桓弁ā钡谋澈?，是通關(guān)監(jiān)管的改革創(chuàng)新。2020年11月5日，廣州海關(guān)創(chuàng)新推出“一港通”模式，以南沙港為樞紐港，內(nèi)河碼頭和鐵路陸港為支線港，形成“兩港如一港”的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。傳統(tǒng)“內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)”出口需要報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單兩張單據(jù)，“一港通”只需要一張報(bào)關(guān)單?！白钪庇^的變化是整體物流時(shí)間從原來(lái)5到7天縮短至1到2天。”張焯良表示，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流時(shí)間縮短，帶動(dòng)生產(chǎn)、研發(fā)周轉(zhuǎn)加快，降低倉(cāng)儲(chǔ)、物流、人工等成本，企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力自然提升?！爸榻侵奘峭赓Q(mào)生產(chǎn)制造的重要基地，貨源豐富，出口需求大，企業(yè)對(duì)物流成本高度敏感?！焙ｊP(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處副處長(zhǎng)張超介紹，廣東海關(guān)分別在深圳、廣州創(chuàng)新推出“組合港”和“一港通”模式。如今，深圳鹽田、蛇口和廣州南沙等國(guó)際樞紐大港，與東莞、中山、佛山、肇慶等珠江內(nèi)河港口“兩兩組合”，港口信息互通，海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)。改革實(shí)施以來(lái)，享惠企業(yè)超過(guò)6000家，為企業(yè)節(jié)省物流等相關(guān)成本已超2億元。一張報(bào)關(guān)單，不僅在廣東暢通無(wú)阻，也正實(shí)現(xiàn)港澳對(duì)接互認(rèn)。海關(guān)總署廣東分署會(huì)同香港和澳門(mén)海關(guān)創(chuàng)新探索“一單兩報(bào)”改革，通過(guò)將企業(yè)在廣東“單一窗口”申報(bào)的出口數(shù)據(jù)，自動(dòng)轉(zhuǎn)譯生成港澳進(jìn)口貨物申報(bào)數(shù)據(jù)，無(wú)需企業(yè)重復(fù)錄入。張超說(shuō)，“一單兩報(bào)”模式下，香港企業(yè)在港原需人工錄入的公路艙單數(shù)據(jù)必填項(xiàng)由9項(xiàng)減少為0項(xiàng)，澳門(mén)企業(yè)在澳錄入的進(jìn)口一般貿(mào)易貨物申報(bào)必填項(xiàng)由24項(xiàng)減少為3項(xiàng)，極大地減輕了企業(yè)人工錄入工作量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨境共享共用。從廣東看全國(guó)，一張報(bào)關(guān)單的演進(jìn)歷程，改革貫穿其中。從紙質(zhì)報(bào)關(guān)到無(wú)紙通關(guān)，從海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫兩次執(zhí)法、兩道手續(xù)到新時(shí)代海關(guān)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，改革不斷為海關(guān)監(jiān)管通關(guān)賦能增效，企業(yè)獲得感、安全感不斷增強(qiáng)。企業(yè)不跑腿、業(yè)務(wù)隨時(shí)辦。如今通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，我國(guó)加快打造“一站式、大數(shù)據(jù)、多功能、標(biāo)準(zhǔn)化、便利化”的跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)。目前平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)了30多個(gè)部門(mén)的“總對(duì)總”系統(tǒng)對(duì)接，建成上線24大類889項(xiàng)服務(wù)功能，注冊(cè)用戶已達(dá)880多萬(wàn)，日申報(bào)業(yè)務(wù)量2600萬(wàn)票。“優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境沒(méi)有最好，只有更好?！焙ｊP(guān)總署副署長(zhǎng)趙增連表示，下一步，海關(guān)總署將通過(guò)深化改革和科技賦能雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)改革創(chuàng)新的系統(tǒng)集成，強(qiáng)化口岸設(shè)施和數(shù)據(jù)共享，不斷為外貿(mào)發(fā)展增添新動(dòng)能。來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國(guó)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年上半年全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通貨運(yùn)航線90條，其中國(guó)際貨運(yùn)航線就超過(guò)70條。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月30日，全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線16條，國(guó)際貨運(yùn)航線74條，貨運(yùn)航線布局逐步完善。國(guó)際航線中，亞洲航線39條，占比超過(guò)一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長(zhǎng)外，還跟海運(yùn)市場(chǎng)的變化密切相關(guān)。從航空物流來(lái)看，上半年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，同比增長(zhǎng)32.2%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長(zhǎng)16%；國(guó)際航線完成232.6億噸公里，同比增長(zhǎng)84.1%。年內(nèi)航空運(yùn)輸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模均保持高速增長(zhǎng)。同時(shí)配套機(jī)場(chǎng)物流保持良好態(tài)勢(shì)，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機(jī)場(chǎng)群高效運(yùn)行，吞吐量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。上半年我國(guó)航空貨運(yùn)創(chuàng)近年新高 >>>中國(guó)民航局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，我國(guó)航空貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，國(guó)際貨運(yùn)航班保持高位運(yùn)行。今年上半年，我國(guó)航空業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量417.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.4%。國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量165.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.3%，國(guó)際航線貨運(yùn)量占比達(dá)到39.6%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際客班腹艙載貨能力進(jìn)一步提升，上半年我國(guó)通航71個(gè)國(guó)家154個(gè)境外航點(diǎn)，航班量同比增長(zhǎng)2.9倍。另外，上半年保障貨運(yùn)定期航班2.67萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)6%，與42個(gè)國(guó)家的48個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，其中中方航空公司8784班，市場(chǎng)份額為32.9%，外航1.79萬(wàn)班，市場(chǎng)份額為67.1%。為適應(yīng)跨境電商、電動(dòng)汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”等貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、靈活性要求，國(guó)際貨運(yùn)不定期航班量也保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。今年上半年執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)3300班，同比增長(zhǎng)9%，較2019年同期增長(zhǎng)8.5倍。航空物流縮短國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)時(shí)空距離 >>>國(guó)際貨運(yùn)航線的不斷織密，更加方便了貨物在國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)間的流通。在航空物流的加持下，不到30個(gè)小時(shí)就可以完成從三文魚(yú)原產(chǎn)地到國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)的運(yùn)輸，進(jìn)一步豐富老百姓的餐桌。不僅是進(jìn)口，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口方面，航空物流也在積極發(fā)力。今年以來(lái)，常州機(jī)場(chǎng)通過(guò)國(guó)際航班腹艙運(yùn)輸、“空空中轉(zhuǎn)”國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際等多種方式拓展運(yùn)輸渠道，讓原本只能在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)孽r活貨物也開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng)。專家表示，航空物流時(shí)效快，靈活性強(qiáng)，可滿足市場(chǎng)對(duì)鮮活產(chǎn)品的消費(fèi)需求，也有利于更好地豐富消費(fèi)者的餐桌。繼續(xù)優(yōu)化政策 推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 >>>今年上半年，跨境電商已成為我國(guó)重要的空運(yùn)貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策措施，進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升我國(guó)在全球航空物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。隨著巴黎奧運(yùn)會(huì)的舉辦，法國(guó)市場(chǎng)今年對(duì)中國(guó)制造的跨境電商產(chǎn)品需求較為旺盛。根據(jù)國(guó)際航協(xié)分析，目前占據(jù)全球空運(yùn)總量的20%為跨境電商貨物，預(yù)計(jì)到2027年，這一比例將增長(zhǎng)至30%?？缇畴娚痰母咚侔l(fā)展，為航空物流需求增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將從推進(jìn)航空樞紐建設(shè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、增加航權(quán)資源供給以及優(yōu)化完善航線航班管理政策等方面，進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來(lái)源：央視網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

《2024中國(guó)出口跨境電商發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》)16日在中國(guó)(廣州)跨境電商交易會(huì)上發(fā)布?！栋灼?shū)》從宏觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)到微觀企業(yè)增長(zhǎng)需求進(jìn)行了全面解析，明確提出，中國(guó)出口跨境電商已邁向高質(zhì)量出海的新階段，并分享了在新發(fā)展階段下的六大創(chuàng)新路徑。據(jù)悉，這是亞馬遜全球開(kāi)店第六次發(fā)布年度行業(yè)發(fā)展《白皮書(shū)》。其每年都致力于基于海外電商消費(fèi)和中國(guó)出口跨境電商的實(shí)際發(fā)展情況，有針對(duì)性地解析發(fā)展趨勢(shì)、解鎖增長(zhǎng)路徑。今年，《白皮書(shū)》聚焦以“全方位創(chuàng)新”驅(qū)動(dòng)“高質(zhì)量出?！?，提出了貫穿產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、品牌和商業(yè)模式的六大具體創(chuàng)新路徑。據(jù)海關(guān)初步測(cè)算，2024年上半年，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.22萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.5%?！栋灼?shū)》顯示，過(guò)去兩年，在亞馬遜全球站點(diǎn)銷售額超過(guò)100萬(wàn)美金的中國(guó)賣(mài)家數(shù)量增長(zhǎng)了近55%。中國(guó)出口跨境電商產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展、標(biāo)桿性企業(yè)和品牌的不斷涌現(xiàn)，展現(xiàn)了邁向高質(zhì)量出海新階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動(dòng)能。亞馬遜中國(guó)副總裁邱勝表示，隨著中國(guó)出口跨境電商不斷跑出加速度，我們看到的不僅是產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng)，還有產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力的攀升，包括地域分布更廣泛、出口品類更多元、人才儲(chǔ)備更雄厚、產(chǎn)業(yè)服務(wù)更完善、全球布局拓寬、品牌打造加速、科技創(chuàng)新走深等等。在此背景下，高質(zhì)量出海既是出口跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，也是各個(gè)企業(yè)自身發(fā)展的切實(shí)需求。信息顯示，中國(guó)出口跨境電商產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在過(guò)去十年里，從產(chǎn)品創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)服務(wù)的全鏈路取得了令世界矚目的成就。當(dāng)前全球電商新機(jī)遇正在持續(xù)釋放，但同時(shí)海外消費(fèi)需求也在不斷變化和提高，跨交會(huì)將深耕廣東、輻射全國(guó)、持續(xù)起到國(guó)家級(jí)標(biāo)桿性跨境電商展會(huì)平臺(tái)作用。來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)、電商發(fā)布，電商會(huì)整理發(fā)布。注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

7月份，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各地區(qū)各部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加強(qiáng)宏觀調(diào)控，有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，生產(chǎn)需求繼續(xù)恢復(fù)，就業(yè)物價(jià)總體穩(wěn)定，新動(dòng)能繼續(xù)培育壯大，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。01 工業(yè)保持較快增長(zhǎng) 裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增長(zhǎng)加快7月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.1%，比上月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長(zhǎng)0.35%。分三大門(mén)類看，采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.6%，制造業(yè)增長(zhǎng)5.3%，電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)4.0%。裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)7.3%，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)10.0%，分別比上月加快0.4和1.2個(gè)百分點(diǎn)。分經(jīng)濟(jì)類型看，國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.5%；股份制企業(yè)增長(zhǎng)5.4%，外商及港澳臺(tái)投資企業(yè)增長(zhǎng)4.2%；私營(yíng)企業(yè)增長(zhǎng)5.2%。分產(chǎn)品看，新能源汽車、集成電路、3D打印設(shè)備產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)27.8%、26.9%、25.3%。1-7月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.9%。7月份，制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為49.4%，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.1%。1-6月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額35110億元，同比增長(zhǎng)3.5%。02 服務(wù)業(yè)持續(xù)恢復(fù) 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展較好7月份，全國(guó)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)4.8%，比上月加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。分行業(yè)看，信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)，租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)，金融業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比分別增長(zhǎng)12.6%、9.0%、5.3%、5.1%，分別快于服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)7.8、4.2、0.5、0.3個(gè)百分點(diǎn)。1-7月份，全國(guó)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)4.9%。1-6月份，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.2%。7月份，服務(wù)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為50.0%；服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為56.6%。其中，鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵政、電信廣播電視及衛(wèi)星傳輸服務(wù)、文化體育娛樂(lè)等行業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)位于55.0%以上較高景氣區(qū)間。03 市場(chǎng)銷售增速回升 升級(jí)類商品銷售增長(zhǎng)較快7月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額37757億元，同比增長(zhǎng)2.7%，比上月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長(zhǎng)0.35%。按經(jīng)營(yíng)單位所在地分，城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額32691億元，同比增長(zhǎng)2.4%；鄉(xiāng)村消費(fèi)品零售額5066億元，增長(zhǎng)4.6%。按消費(fèi)類型分，商品零售額33354億元，增長(zhǎng)2.7%；餐飲收入4403億元，增長(zhǎng)3.0%。基本生活類商品銷售較好，限額以上單位糧油、食品類，飲料類商品零售額分別增長(zhǎng)9.9%、6.1%。部分升級(jí)類商品銷售增長(zhǎng)較快，限額以上單位通訊器材類，體育、娛樂(lè)用品類商品零售額分別增長(zhǎng)12.7%、10.7%。1-7月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額273726億元，同比增長(zhǎng)3.5%。全國(guó)網(wǎng)上零售額83784億元，同比增長(zhǎng)9.5%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額70093億元，增長(zhǎng)8.7%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為25.6%。1-7月份，服務(wù)零售額同比增長(zhǎng)7.2%。04 固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴(kuò)大 高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)較快1-7月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）287611億元，同比增長(zhǎng)3.6%，比1-6月份回落0.3個(gè)百分點(diǎn)；扣除房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8.0%。分領(lǐng)域看，基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)4.9%，制造業(yè)投資增長(zhǎng)9.3%，房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資下降10.2%。全國(guó)新建商品房銷售面積54149萬(wàn)平方米，同比下降18.6%；新建商品房銷售額53330億元，下降24.3%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)3.3%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)12.5%，第三產(chǎn)業(yè)投資下降0.7%。民間投資同比持平；扣除房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資，民間投資增長(zhǎng)6.5%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)10.4%，其中高技術(shù)制造業(yè)和高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)9.7%、11.9%。高技術(shù)制造業(yè)中，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)，計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)投資分別增長(zhǎng)37.7%、10.8%；高技術(shù)服務(wù)業(yè)中，專業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)服務(wù)業(yè)投資分別增長(zhǎng)25.4%、17.9%。7月份，固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）環(huán)比下降0.17%。05 貨物進(jìn)出口較快增長(zhǎng) 貿(mào)易結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化7月份，貨物進(jìn)出口總額36758億元，同比增長(zhǎng)6.5%，比上月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口21389億元，增長(zhǎng)6.5%；進(jìn)口15369億元，增長(zhǎng)6.6%。進(jìn)出口相抵，貿(mào)易順差6019億元。1-7月份，貨物進(jìn)出口總額248335億元，增長(zhǎng)6.2%。其中，出口142573億元，增長(zhǎng)6.7%；進(jìn)口105762億元，增長(zhǎng)5.4%。1-7月份，一般貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)4.9%，占進(jìn)出口總額的比重為64.7%。民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)10.9%，占進(jìn)出口總額的比重為55.1%，比上年同期提高2.3個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)品出口增長(zhǎng)8.3%，占出口總額的比重為59.0%。06 就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定 城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率季節(jié)性上升1-7月份，全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率平均值為5.1%，比上年同期下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。7月份，全國(guó)城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.2%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。本地戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為5.2%；外來(lái)戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為5.1%，其中外來(lái)農(nóng)業(yè)戶籍勞動(dòng)力調(diào)查失業(yè)率為4.9%。31個(gè)大城市城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率為5.3%，比上月上升0.4個(gè)百分點(diǎn)，比上年同月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)企業(yè)就業(yè)人員周平均工作時(shí)間為48.7小時(shí)。07 居民消費(fèi)價(jià)格溫和回升 工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格繼續(xù)下降7月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）同比上漲0.5%，漲幅比上月擴(kuò)大0.3個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比上漲0.5%。分類別看，食品煙酒價(jià)格同比上漲0.2%，衣著價(jià)格上漲1.5%，居住價(jià)格上漲0.1%，生活用品及服務(wù)價(jià)格上漲0.7%，交通通信價(jià)格下降0.6%，教育文化娛樂(lè)價(jià)格上漲1.7%，醫(yī)療保健價(jià)格上漲1.4%，其他用品及服務(wù)價(jià)格上漲4.0%。在食品煙酒價(jià)格中，鮮果價(jià)格下降4.2%，糧食價(jià)格上漲0.1%，鮮菜價(jià)格上漲3.3%，豬肉價(jià)格上漲20.4%。扣除食品和能源價(jià)格后的核心CPI同比上漲0.4%。1-7月份，全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲0.2%。7月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降0.8%，環(huán)比下降0.2%；全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比、環(huán)比均下降0.1%。1-7月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比分別下降2.0%和2.2%。總的來(lái)看，7月份，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。但也要看到，當(dāng)前外部環(huán)境變化帶來(lái)的不利影響增多，國(guó)內(nèi)有效需求依然不足，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換存在陣痛，經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好仍面臨諸多困難挑戰(zhàn)。下階段，要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，圍繞推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化進(jìn)一步全面深化改革，加大宏觀調(diào)控力度，落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)政策舉措，鞏固經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好基礎(chǔ)。來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

海外食品、美妝用品、保健品“飛”入中國(guó)百姓家，中國(guó)產(chǎn)服裝、鞋帽、日用品通達(dá)全球……近年來(lái)，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢(shì)，迅速發(fā)展壯大。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.22萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.5%，增速高于同期我國(guó)外貿(mào)整體4.4個(gè)百分點(diǎn)。海關(guān)每年監(jiān)管的跨境電商、跨境郵件快件包裹量達(dá)70多億件，平均下來(lái)，每天有2000萬(wàn)件左右。從2018年的1.06萬(wàn)億元，到2023年的2.38萬(wàn)億元，5年間，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)了1.2倍?？缇畴娚陶w規(guī)模由小到大、由大到優(yōu)，已成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的有生力量，也是全球經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的新亮點(diǎn)。 作為一種以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，跨境電商經(jīng)營(yíng)理念新、技術(shù)支撐強(qiáng)、應(yīng)變速度快，為我國(guó)對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)發(fā)揮了強(qiáng)大的帶動(dòng)作用。利用跨境電商對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行創(chuàng)新性配置，同樣符合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的特征和要求。近年來(lái)，我國(guó)高度重視跨境電商發(fā)展。自2014年《政府工作報(bào)告》首次提及，跨境電商一直是各級(jí)政府關(guān)注的重點(diǎn)工作之一。2023年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要加快培育外貿(mào)新動(dòng)能，鞏固外貿(mào)外資基本盤(pán)，拓展中間品貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商出口?！蛾P(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》《關(guān)于跨境電子商務(wù)出口退運(yùn)商品稅收政策的公告》等文件的出臺(tái)，也為促進(jìn)跨境電商發(fā)展提供了有力政策支持。在實(shí)踐中，跨境電商相關(guān)舉措得到推廣。2015年，國(guó)務(wù)院首次設(shè)立跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，此后經(jīng)6次擴(kuò)圍，共設(shè)立了165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全覆蓋。跨境電商交易、支付、物流、通關(guān)、退稅、結(jié)匯等環(huán)節(jié)制度體系加快完善，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式、信息化建設(shè)等不斷健全。各項(xiàng)有力舉措共同推動(dòng)跨境電商輕裝上陣、蓬勃發(fā)展。 貿(mào)易作為一種跨國(guó)交易行為，需要由企業(yè)作為主體來(lái)開(kāi)展。目前，我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)達(dá)64.5萬(wàn)家，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全國(guó)跨境電商主體超過(guò)12萬(wàn)家，電商主體快速增長(zhǎng)為跨境電商發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。成本是提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)帶動(dòng)跨境電商集聚發(fā)展是降低貿(mào)易成本的有效途徑。我國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)超過(guò)1000個(gè)，跨境電商主體在園區(qū)集聚，上下游生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)配套不斷完善，進(jìn)一步降低了行業(yè)成本。在物流配送環(huán)節(jié)，跨境電商企業(yè)通過(guò)直郵跨境專線、海外倉(cāng)等不同模式構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前海外倉(cāng)數(shù)量達(dá)2500余個(gè)，總面積達(dá)3000多萬(wàn)平方米。在經(jīng)營(yíng)模式上，跨境電商的創(chuàng)新性托管模式，大幅降低了專業(yè)化限制和國(guó)際貿(mào)易門(mén)檻，使國(guó)內(nèi)中小企業(yè)、供應(yīng)鏈工廠有機(jī)會(huì)加入出海大潮。在營(yíng)銷和管理上，跨境電商企業(yè)發(fā)揮數(shù)據(jù)和算法優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)營(yíng)銷與管理從粗放到精細(xì)，構(gòu)建起了高性價(jià)比、高效生產(chǎn)、快速供貨的跨境電商供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。經(jīng)營(yíng)主體增長(zhǎng)、跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、海外倉(cāng)建設(shè)、管理精細(xì)化，為我國(guó)跨境電商構(gòu)建起了綜合性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。 跨境電商是一條前景廣闊的賽道。在政策和技術(shù)的助力下，我國(guó)跨境電商跑出了加速度，未來(lái)市場(chǎng)仍有巨大潛力需要挖掘，有廣闊空間可以拓展。 下一步，要繼續(xù)大力培育跨境電商經(jīng)營(yíng)主體，推動(dòng)跨境電商與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶。加快跨境電商企業(yè)品牌建設(shè)，支持企業(yè)“借展出?！?，提升貿(mào)易技術(shù)含量和附加值。加大金融支持力度，暢通跨境電商企業(yè)融資渠道，優(yōu)化跨境資金結(jié)算服務(wù)，依法合規(guī)發(fā)展供應(yīng)鏈金融，強(qiáng)化跨境電商的資金保障，降低經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)，優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管，促進(jìn)和規(guī)范數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)，提升跨境數(shù)據(jù)管理和服務(wù)水平。此外，還要積極參與多邊機(jī)制談判和交流合作，在電子單證、無(wú)紙貿(mào)易、電子交易等方面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則制定中發(fā)揮積極作用。 相信，隨著政策體系不斷完善，市場(chǎng)體系日益健全，基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善，疊加產(chǎn)品質(zhì)量提升、品牌建設(shè)提速，我國(guó)貿(mào)易領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將持續(xù)顯現(xiàn)。不斷推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，必將助力構(gòu)建新發(fā)展格局，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

黨的二十屆三中全會(huì)審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》提出，“深化外貿(mào)體制改革”“支持各類主體有序布局海外流通設(shè)施”。 今年以來(lái)，我國(guó)跨境電商貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)?？缇畴娚膛c海外倉(cāng)等新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同聯(lián)動(dòng)，減少中間環(huán)節(jié)、直達(dá)消費(fèi)者，促進(jìn)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模穩(wěn)定。01 海外倉(cāng)讓外貿(mào)企業(yè)出海效率大大提升 物流時(shí)長(zhǎng)成倍縮短。從前，商家在國(guó)內(nèi)備貨，客戶下單后再?gòu)闹袊?guó)發(fā)往終端目的地，即便是空運(yùn)，到達(dá)德國(guó)也需要5至10天。如今，提前備貨至海外倉(cāng)，送往柏林的包裹可以做到出庫(kù)后次日達(dá)或隔日達(dá)，與國(guó)內(nèi)物流時(shí)效不相上下。 綜合成本大幅下降。外貿(mào)跨境倉(cāng)發(fā)物流大致可以分為三節(jié)，頭程是港到港運(yùn)輸，中間是海外存儲(chǔ)，最后一程是海外配送上門(mén)。頭程一般采用集裝箱海運(yùn)方式，可一次性承載大量貨物，從而降低單位貨物運(yùn)費(fèi)。海外倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和定制倉(cāng)及專業(yè)倉(cāng)服務(wù)等，提高作業(yè)效率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，從而降低成本。由于商品距離終端消費(fèi)者更近，配送環(huán)節(jié)尤其是多倉(cāng)組合配送成本更低；且大型海外倉(cāng)與當(dāng)?shù)亟K端配送服務(wù)商的議價(jià)能力較強(qiáng)，進(jìn)一步降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。 服務(wù)鏈條更加完善。退貨難是困擾外貿(mào)企業(yè)的一大難題，海外倉(cāng)有效解決了這一問(wèn)題。以退換貨頻次較高的服裝出口為例，如果沒(méi)有海外倉(cāng)這一支點(diǎn)，退貨涉及商品進(jìn)境，流程又長(zhǎng)又麻煩，不少商家選擇放棄退貨商品，造成資源浪費(fèi)，現(xiàn)在只需要退貨至海外倉(cāng)，再調(diào)配即可。02 在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的當(dāng)下，如何幫助外貿(mào)企業(yè)培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)？ 將倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)分為標(biāo)準(zhǔn)、智能、高貨值、大件等類別，不同種類的倉(cāng)儲(chǔ)條件和管理方式都不同。以大件為例，為滿足客戶線上線下多場(chǎng)景的交付需求，自建自營(yíng)卡車配送運(yùn)力；智能倉(cāng)里，大載重頂升機(jī)器人和箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人同場(chǎng)協(xié)作，作業(yè)效率翻倍。 近年來(lái)，海外倉(cāng)在國(guó)內(nèi)端拓展了提貨攬收、干線運(yùn)輸、清關(guān)報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)，同時(shí)繼續(xù)優(yōu)化海外卡車服務(wù)，提升干線和末端派送能力，降本增效。03 海外倉(cāng)連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng) 今年6月，商務(wù)部等部門(mén)出臺(tái)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》，提出要“推動(dòng)跨境電商海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展”。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)已建成海外倉(cāng)超2500個(gè)、面積超3000萬(wàn)平方米。作為跨境貿(mào)易海外物流的重要節(jié)點(diǎn)，海外倉(cāng)正步入發(fā)展快車道，為企業(yè)出海打通“最后一公里”。 海外倉(cāng)，顧名思義是設(shè)在海外市場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)。從單一倉(cāng)儲(chǔ)功能向“端到端”全鏈路綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變，海外倉(cāng)企業(yè)不斷完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著跨境電商蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)物流履約時(shí)效要求更高，在靠近終端消費(fèi)市場(chǎng)建立倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)，可以提前備貨至海外倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)跨境商品在海外市場(chǎng)的快速配送周轉(zhuǎn)，完善了跨境電商物流“最后一公里”布局。 近年來(lái)，隨著海外倉(cāng)企業(yè)不斷創(chuàng)新優(yōu)化服務(wù)，海外倉(cāng)已不僅僅只是“存貨點(diǎn)”，更是具有綜合服務(wù)功能的外貿(mào)新型基礎(chǔ)設(shè)施，是外貿(mào)供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。一些海外倉(cāng)可以為出海企業(yè)提供展覽、售后、維修等多重服務(wù)。例如，義烏商城集團(tuán)在迪拜、墨西哥等地建立海外倉(cāng)，采取“海外倉(cāng)+展廳”的“前展后倉(cāng)”運(yùn)營(yíng)模式。還有一些海外倉(cāng)企業(yè)向國(guó)內(nèi)端拓展頭程攬收物流服務(wù)，構(gòu)建了從外貿(mào)出口方到進(jìn)口方的閉環(huán)服務(wù)體系。 如今，分散在全球各地的海外倉(cāng)連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，跨越山海開(kāi)辟出海新路徑。海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口1.22萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.5%，高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。從2018年的1.06萬(wàn)億元，到2023年的2.38萬(wàn)億元，5年間，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)了1.2倍。 為了提升物流周轉(zhuǎn)效率，不少海外倉(cāng)企業(yè)加快智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。貨物入庫(kù)存儲(chǔ)出庫(kù)，涉及大量信息錄入與貨品搬運(yùn)，一些倉(cāng)庫(kù)日均處理出庫(kù)訂單高達(dá)上萬(wàn)件，要想實(shí)現(xiàn)訂單有序調(diào)配，管理難度不小。通過(guò)信息化智能平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)貨品信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理。結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)能夠預(yù)測(cè)貨物的銷售趨勢(shì)和庫(kù)存需求，提前進(jìn)行庫(kù)存調(diào)配和補(bǔ)貨。這不僅保證了貨物的及時(shí)供應(yīng)，也避免了庫(kù)存積壓和滯銷的風(fēng)險(xiǎn)。在分揀和配送環(huán)節(jié)，機(jī)器人和自動(dòng)化分揀設(shè)備能夠高效、穩(wěn)定、準(zhǔn)確地處理大量訂單。 “跨境電商+海外倉(cāng)”的組合培育了外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，卻仍是新鮮事物，還需要相關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)共同探索，健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，引導(dǎo)海外倉(cāng)企業(yè)合法合規(guī)發(fā)展，更好助力中國(guó)企業(yè)走出去。來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章