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跨境電商已經(jīng)成為拉動(dòng)我國(guó)外貿(mào)增長(zhǎng)的新動(dòng)能、新勢(shì)力。最近，多地公布了前7個(gè)月的跨境電商數(shù)據(jù)，總體看同比增速多高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速。比如，今年1月份至7月份，福建省跨境電商出口1173.9億元，同比增長(zhǎng)58.5%，創(chuàng)同期出口值歷史新高。從全國(guó)來(lái)看，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國(guó)跨境電商進(jìn)出口達(dá)1.22萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.5%；高于同期我國(guó)外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)李興乾日前在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)表示，從上半年進(jìn)出口的表現(xiàn)看，我國(guó)外貿(mào)在四個(gè)方面取得了積極進(jìn)展，這也是外貿(mào)新動(dòng)能培育的著力點(diǎn)。其中第一個(gè)方面就是“促進(jìn)跨境電商進(jìn)出口雙向活躍”。中國(guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫(kù)專家洪勇對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，跨境電商跑出“加速度”，得益于技術(shù)進(jìn)步、政策支持和市場(chǎng)需求的共同作用。技術(shù)方面，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用提升了跨境電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量；政策方面，國(guó)家及地方政府出臺(tái)了一系列扶持政策，促進(jìn)了行業(yè)的規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展；市場(chǎng)需求方面，隨著消費(fèi)者對(duì)海外商品需求的日益增長(zhǎng)以及國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，跨境電商提供了更廣泛的商品選擇和更便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，滿足了消費(fèi)者的多元化需求。與此同時(shí)，最近一段時(shí)間，跨境電商高質(zhì)量發(fā)展利好消息不斷，比如，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省加力推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2024—2027年）》，提出加力推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，打造高能級(jí)跨境電商國(guó)際樞紐省。從各地來(lái)看，支持跨境電商發(fā)展的各項(xiàng)政策措施有哪些亮點(diǎn)？商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員宋思源對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，一是政策具備創(chuàng)新性與前瞻性，多地在中長(zhǎng)期規(guī)劃中明確了發(fā)展目標(biāo)、具體的實(shí)施路徑和保障措施，逐步推動(dòng)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展；二是通過(guò)“放管服”結(jié)合的模式，為跨境電商企業(yè)營(yíng)造了更加寬松便捷的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，多地政府簡(jiǎn)化跨境電商企業(yè)注冊(cè)流程，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，同時(shí)加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，確保市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)；三是財(cái)稅支持與政策激勵(lì)并重，積極提供稅收減免、財(cái)政補(bǔ)貼、融資支持等優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，鼓勵(lì)其加大投入和技術(shù)創(chuàng)新；四是注重人才培養(yǎng)與引進(jìn)，通過(guò)實(shí)施跨境電商人才培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)與高校、職業(yè)院校的合作，培養(yǎng)具備跨境電商運(yùn)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易、跨境支付等技能的專業(yè)人才，同時(shí)，通過(guò)優(yōu)惠政策吸引海外高層次人才回國(guó)創(chuàng)業(yè)或工作，吸納更多行業(yè)領(lǐng)軍人才。談及如何更好推動(dòng)跨境電商發(fā)展，洪勇表示，需要繼續(xù)深化制度改革，加強(qiáng)國(guó)際合作，構(gòu)建更加開(kāi)放便利的跨境貿(mào)易環(huán)境。具體來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)進(jìn)一步完善跨境電商法律法規(guī)體系，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境；加大人才培養(yǎng)和技術(shù)投入，鼓勵(lì)企業(yè)利用新技術(shù)提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)與各國(guó)的交流合作，共同制定國(guó)際規(guī)則，解決跨境物流、支付、稅收等問(wèn)題，為跨境電商企業(yè)提供穩(wěn)定的外部條件。宋思源建議，要推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，鼓勵(lì)和支持跨境電商企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)提升交易效率、降低交易成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，推動(dòng)跨境電商與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)等深度融合發(fā)展，用跨境電商平臺(tái)拓展國(guó)際市場(chǎng)、提升品牌影響力，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為跨境電商企業(yè)，加快培育外貿(mào)新動(dòng)能。來(lái)源：央廣網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年前8個(gè)月，我國(guó)貨物貿(mào)易（下同）進(jìn)出口總值28.58萬(wàn)億元人民幣，同比（下同）增長(zhǎng)6%。其中，出口16.45萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.9%；進(jìn)口12.13萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.7%；貿(mào)易順差4.32萬(wàn)億元，擴(kuò)大13.6%。按美元計(jì)價(jià)，前8個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總值4.02萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)3.7%。其中，出口2.31萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)4.6%；進(jìn)口1.71萬(wàn)億美元，增長(zhǎng)2.5%；貿(mào)易順差6084.9億美元，擴(kuò)大11.2%。2024年前8個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口主要特點(diǎn)：一、一般貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)前8個(gè)月，我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口18.46萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.6%，占我外貿(mào)總值的64.6%。其中，出口10.82萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8%；進(jìn)口7.64萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.1%。同期，加工貿(mào)易進(jìn)出口5.04萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.1%，占17.6%。其中，出口3.17萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.1%；進(jìn)口1.87萬(wàn)億元，增長(zhǎng)9.9%。此外，我國(guó)以保稅物流方式進(jìn)出口4.03萬(wàn)億元，增長(zhǎng)16.2%。其中，出口1.55萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.3%；進(jìn)口2.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)18.1%。二、對(duì)東盟、歐盟、美國(guó)、韓國(guó)進(jìn)出口增長(zhǎng)前8個(gè)月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為4.5萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10%，占我外貿(mào)總值的15.7%。其中，對(duì)東盟出口2.69萬(wàn)億元，增長(zhǎng)13.1%；自東盟進(jìn)口1.81萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為3.72萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.1%，占13%。其中，對(duì)歐盟出口2.44萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.9%；自歐盟進(jìn)口1.28萬(wàn)億元，下降2.1%。美國(guó)為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國(guó)貿(mào)易總值為3.15萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.4%，占11%。其中，對(duì)美國(guó)出口2.38萬(wàn)億元，增長(zhǎng)5%；自美國(guó)進(jìn)口7789.3億元，增長(zhǎng)2.3%。韓國(guó)為我第四大貿(mào)易伙伴，我與韓國(guó)貿(mào)易總值為1.51萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8%，占5.3%。其中，對(duì)韓國(guó)出口6876億元，下降0.1%；自韓國(guó)進(jìn)口8265.4億元，增長(zhǎng)15.8%。同期，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口13.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7%。其中，出口7.54萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.7%；進(jìn)口5.94萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%。三、民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)前8個(gè)月，民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口15.74萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.5%，占我外貿(mào)總值的55.1%，比去年同期提升2.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，出口10.62萬(wàn)億元，增長(zhǎng)9.8%，占我出口總值的64.6%；進(jìn)口5.12萬(wàn)億元，增長(zhǎng)11.9%，占我進(jìn)口總值的42.2%。同期，外商投資企業(yè)進(jìn)出口8.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.5%，占我外貿(mào)總值的29.4%。其中，出口4.53萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.8%；進(jìn)口3.87萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.1%。國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口4.37萬(wàn)億元，下降0.1%，占我外貿(mào)總值的15.3%。其中，出口1.27萬(wàn)億元，增長(zhǎng)2.6%；進(jìn)口3.1萬(wàn)億元，下降1.1%。四、機(jī)電產(chǎn)品占出口比重近6成，其中自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、集成電路、汽車(chē)和手機(jī)出口增長(zhǎng)前8個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品9.72萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.8%，占我出口總值的59.1%。其中，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 9423.8億元，增長(zhǎng)11.6%；集成電路7360.4億元，增長(zhǎng)24.8%；汽車(chē)5408.4億元，增長(zhǎng)22.2%；手機(jī)5143.7億元，增長(zhǎng)0.5%。同期，出口勞密產(chǎn)品2.8萬(wàn)億元，增長(zhǎng)4.2%，占17%。其中，服裝及衣著附件7443.9億元，增長(zhǎng)1%；紡織品6616億元，增長(zhǎng)5.8%；塑料制品4979.5億元，增長(zhǎng)9%。出口農(nóng)產(chǎn)品4632億元，增長(zhǎng)4.4%。此外，出口鋼材7057.5萬(wàn)噸，增加20.6%；成品油4000.4萬(wàn)噸，減少5.8%；肥料1971.3萬(wàn)噸，增加4.4%。五、鐵礦砂、煤和天然氣進(jìn)口量增加，原油進(jìn)口量減少前8個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂8.15億噸，增加5.2%，進(jìn)口均價(jià)（下同）每噸811.5元，上漲3.6%；原油 3.67億噸，減少3.1%，每噸4318元，上漲7.3%；煤3.42億噸，增加11.8%，每噸709.6元，下跌12.8%；天然氣8712.8萬(wàn)噸，增加12.3%，每噸3484.7元，下跌7.6%；大豆7047.8萬(wàn)噸，增加2.8%，每噸3630.9元，下跌15.1%；成品油 3250.6萬(wàn)噸，增加6.2%，每噸4399.6元，上漲9.2%。此外，進(jìn)口初級(jí)形狀的塑料1922萬(wàn)噸，增加0.4%，每噸1.08萬(wàn)元，下跌0.5%；未鍛軋銅及銅材361.5萬(wàn)噸，增加3%，每噸6.72萬(wàn)元，上漲10.2%。同期，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品4.49萬(wàn)億元，增長(zhǎng)10.4%。其中，集成電路3580億個(gè)，增加14.8%，價(jià)值1.74萬(wàn)億元，增長(zhǎng)14%；汽車(chē)47.8萬(wàn)輛，減少1.8%，價(jià)值1936.1億元，下降6.6%。來(lái)源“海關(guān)發(fā)布” 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站日前報(bào)道稱，非洲人正逐漸接受網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)的便利。而在非洲消費(fèi)者常用的跨境電商平臺(tái)中，有相當(dāng)一部分來(lái)自中國(guó)。近年來(lái)，越來(lái)越多中國(guó)電商企業(yè)走進(jìn)非洲，在為各類“國(guó)貨”進(jìn)入非洲市場(chǎng)提供新渠道的同時(shí)，也將眾多“非洲好物”帶到中國(guó)，推動(dòng)中非經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加緊密。跨境電商成為對(duì)非合作新業(yè)態(tài)《非洲商業(yè)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱，中國(guó)電商平臺(tái)正以強(qiáng)勁勢(shì)頭進(jìn)入非洲市場(chǎng)。今年1月，拼多多旗下跨境電商平臺(tái)Temu登陸南非，成為拼多多進(jìn)入非洲市場(chǎng)的第一個(gè)重要布局。另一家中國(guó)海外電商平臺(tái)Shein也積極開(kāi)拓非洲市場(chǎng)。據(jù)路透社報(bào)道，Shein近期在南非開(kāi)設(shè)了一家快閃店，店內(nèi)商品價(jià)格不高，吸引了大批消費(fèi)者，不僅店里人頭攢動(dòng)，店外還有近百人排隊(duì)等候。近年來(lái)，阿里巴巴國(guó)際站、集酷等中國(guó)跨境電商平臺(tái)紛紛進(jìn)入非洲市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶去更加便捷和高效的購(gòu)物體驗(yàn)。商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院西亞與非洲研究所所長(zhǎng)毛小菁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)分析稱，近年來(lái)，跨境電商成為中國(guó)對(duì)非合作的一個(gè)新業(yè)態(tài)。中國(guó)跨境電商平臺(tái)紛紛布局非洲市場(chǎng)，呈現(xiàn)不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?！爸袊?guó)跨境電商平臺(tái)選擇入駐的非洲國(guó)家，如肯尼亞、南非、埃及等，其電商發(fā)展基礎(chǔ)條件相對(duì)較好。中國(guó)企業(yè)往往在這些國(guó)家站穩(wěn)腳跟后，再逐步向其周邊國(guó)家拓展業(yè)務(wù)。此外，中國(guó)企業(yè)不只是在當(dāng)?shù)卮罱娚唐脚_(tái)，還建立起包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流、線上支付等配套服務(wù)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈模式。”毛小菁說(shuō)。成立于2014年的Kilimall便是一個(gè)典型例子。作為在肯尼亞運(yùn)營(yíng)的主要電商平臺(tái)之一，Kilimall在非洲設(shè)立了海外倉(cāng)并實(shí)現(xiàn)了100%在線支付。目前，Kilimall涵蓋電子交易、移動(dòng)支付和跨境物流三大領(lǐng)域，服務(wù)近千萬(wàn)非洲用戶，成為當(dāng)?shù)孛癖娤矏?ài)的購(gòu)物平臺(tái)之一。“與歐美等傳統(tǒng)電商市場(chǎng)相比，非洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還不是特別激烈，整體上是一個(gè)增量市場(chǎng)，因此對(duì)中國(guó)跨境電商企業(yè)具有很大吸引力，成為它們出海的重要目的地?！鄙虅?wù)部中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心研究院院長(zhǎng)李鳴濤向本報(bào)分析稱，目前中非在跨境電商領(lǐng)域的合作值得關(guān)注?！霸诤献鳈C(jī)制方面，共建‘一帶一路’倡議框架下推進(jìn)的‘絲路電商’合作，推動(dòng)眾多中非跨境電商合作項(xiàng)目順利落地，如設(shè)立中非跨境電商服務(wù)中心、舉辦非洲好物網(wǎng)購(gòu)節(jié)等，通過(guò)線上線下結(jié)合的方式，在讓中國(guó)產(chǎn)品‘走出去’的同時(shí)，也助力更多非洲企業(yè)通過(guò)跨境電商平臺(tái)將產(chǎn)品賣(mài)到中國(guó)，實(shí)現(xiàn)互利共贏；在服務(wù)資源方面，中國(guó)跨境電商平臺(tái)走出去的同時(shí)，許多中國(guó)企業(yè)圍繞跨境電商產(chǎn)業(yè)需要提供配套服務(wù)，如在非洲設(shè)立出口海外倉(cāng)，提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、粗加工、售后等服務(wù)。此外，一些支付機(jī)構(gòu)也在逐步拓展非洲市場(chǎng)，讓便利化的支付手段更好服務(wù)非洲跨境電商發(fā)展；在人才培養(yǎng)方面，許多非洲國(guó)家日益重視自身電商能力建設(shè)，派遣大量人員赴中國(guó)參與電商相關(guān)研修班，學(xué)習(xí)中國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)?！崩铠Q濤說(shuō)。多因素助力中國(guó)跨境電商在非發(fā)展李鳴濤指出，非洲市場(chǎng)之所以成為中國(guó)跨境電商全力開(kāi)拓的新藍(lán)海，基于多方面因素：一是非洲人口基數(shù)龐大，且平均年齡較低，這意味著擁有大量潛在消費(fèi)者，尤其是年輕人對(duì)新事物的接受度較高，為跨境電商提供了廣闊的市場(chǎng)基礎(chǔ)；二是非洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快，不少非洲國(guó)家政府支持外國(guó)投資，提供優(yōu)惠政策，為跨境電商創(chuàng)造了有利的發(fā)展環(huán)境；三是非洲國(guó)家的互聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)普及率快速提升，非洲消費(fèi)者的在線購(gòu)物習(xí)慣逐漸形成，非洲市場(chǎng)的電商消費(fèi)潛力正被逐步挖掘。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，非洲現(xiàn)有超過(guò)14億人口，其中25歲以下人口占非洲總?cè)丝诘?0%以上。當(dāng)前，非洲國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)普及率不斷上升，互聯(lián)網(wǎng)用戶已超5億，通過(guò)手機(jī)上網(wǎng)和進(jìn)行移動(dòng)支付的非洲民眾越來(lái)越多。據(jù)全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)相關(guān)報(bào)告，非洲移動(dòng)電話普及、互聯(lián)網(wǎng)連接以及社交媒體等穩(wěn)步增長(zhǎng)，推動(dòng)非洲電子商務(wù)不斷發(fā)展。預(yù)計(jì)到2027年，非洲將有近6億在線購(gòu)物者。“近年來(lái)，非盟及非洲國(guó)家高度重視包括電子商務(wù)在內(nèi)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，絕大部分非洲國(guó)家都出臺(tái)了有關(guān)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃，為跨境電商發(fā)展提供了有力的政策支持。”毛小菁說(shuō)。非盟《2063年議程》將數(shù)字經(jīng)濟(jì)列為優(yōu)先發(fā)展目標(biāo)并提出旗艦項(xiàng)目，如建設(shè)泛非電子網(wǎng)絡(luò)、非洲虛擬電子大學(xué)等。一些非洲國(guó)家也采取相關(guān)舉措，包括制定將數(shù)字經(jīng)濟(jì)列入國(guó)家經(jīng)濟(jì)優(yōu)先發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略計(jì)劃，出臺(tái)旨在扶持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策法律及措施，改善數(shù)字經(jīng)濟(jì)環(huán)境，成立國(guó)家級(jí)數(shù)字創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心等。越來(lái)越多中國(guó)跨境電商企業(yè)進(jìn)入非洲國(guó)家，也為當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)發(fā)展注入活力?！鞍殡S共建‘一帶一路’倡議推進(jìn)實(shí)施，大量中國(guó)企業(yè)到非洲投資設(shè)廠，在提升當(dāng)?shù)卣w經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、帶動(dòng)就業(yè)及民眾消費(fèi)能力的同時(shí)，友好的合作氛圍也使非洲民眾對(duì)中國(guó)企業(yè)及中國(guó)產(chǎn)品產(chǎn)生更強(qiáng)的信任。”李鳴濤說(shuō)，通過(guò)跨境電商平臺(tái)，越來(lái)越多質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中國(guó)商品進(jìn)入非洲市場(chǎng)，滿足當(dāng)?shù)孛癖娤M(fèi)需求。同時(shí)，非洲本土企業(yè)尤其是中小企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易的門(mén)檻隨之降低，直播帶貨等形式讓更多“非洲好物”走近中國(guó)消費(fèi)者，帶動(dòng)非洲本土企業(yè)的發(fā)展。毛小菁指出，中國(guó)電子商務(wù)起步早、發(fā)展快，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。中非加強(qiáng)跨境電商領(lǐng)域合作，在推動(dòng)雙邊貿(mào)易往來(lái)的同時(shí)，為非洲當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。無(wú)論是相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改善，還是非洲本土跨境電商人才培養(yǎng)，都將為非洲經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展注入動(dòng)力。今年7月底中非數(shù)字合作論壇發(fā)布的資料顯示，近年來(lái)中國(guó)企業(yè)積極參與非洲海陸電纜、5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大金融科技、電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等投資服務(wù)，讓更多非洲用戶享受數(shù)字化帶來(lái)的便利。進(jìn)一步挖掘非洲電子商務(wù)市場(chǎng)潛力隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，新的電商平臺(tái)在非洲大陸不斷涌現(xiàn)。據(jù)報(bào)道，非洲已有數(shù)百家電商平臺(tái)。而中非之間的跨境電商合作也為中非貿(mào)易往來(lái)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。中國(guó)海關(guān)總署最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，中國(guó)對(duì)非洲進(jìn)出口1.19萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.5%。2023年，中非貿(mào)易額達(dá)到歷史峰值2821億美元，同比增長(zhǎng)1.5%，展現(xiàn)中非貿(mào)易強(qiáng)勁韌性。德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道稱，電子商務(wù)在非洲具有巨大潛力。麥肯錫全球研究院的預(yù)測(cè)表明，到2025年，電子商務(wù)有可能在尼日利亞、南非和埃及等非洲大型經(jīng)濟(jì)體中占全部零售額的10%。而要想讓電子商務(wù)在非洲大陸蓬勃發(fā)展，還需要解決一些問(wèn)題，如高效的送貨服務(wù)、專業(yè)的客服以及可靠的信用體系等。李鳴濤指出，非洲國(guó)家在倉(cāng)儲(chǔ)、物流、支付等跨境電商相關(guān)配套設(shè)施領(lǐng)域還存在一定短板，中非可以通過(guò)政府間合作與企業(yè)投資來(lái)加以完善，即一方面通過(guò)政府間合作，在物流、港口等領(lǐng)域開(kāi)展規(guī)模較大的項(xiàng)目合作，另一方面借助企業(yè)投資，鼓勵(lì)更多中國(guó)跨境電商企業(yè)到非洲設(shè)立進(jìn)口集貨倉(cāng)、出口海外倉(cāng)等?！按送?，中非可以在跨境電商人才培養(yǎng)、企業(yè)培育、創(chuàng)業(yè)孵化等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，幫助非洲提升本土電商發(fā)展能力、營(yíng)造良好營(yíng)商環(huán)境?？缇畴娚痰囊粋€(gè)優(yōu)勢(shì)是能夠收集和分析大量消費(fèi)者數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者的需求和喜好。未來(lái)，根據(jù)中非消費(fèi)者需求，更有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)相應(yīng)產(chǎn)品，通過(guò)跨境電商平臺(tái)進(jìn)行銷(xiāo)售，也是中非企業(yè)努力的方向?！崩铠Q濤說(shuō)。值得關(guān)注的是，目前，在非洲，電商的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和商業(yè)模式的變革。例如，肯尼亞的食品公司直接從農(nóng)民手中采購(gòu)新鮮農(nóng)產(chǎn)品，向城市農(nóng)產(chǎn)品零售商供貨；埃及的電商平臺(tái)將食品和雜貨零售商與供應(yīng)商聯(lián)系起來(lái)，減少了中間環(huán)節(jié)?！霸谕ㄟ^(guò)電商改變傳統(tǒng)商業(yè)模式方面，中國(guó)跨境電商企業(yè)可以向非洲合作伙伴分享成功經(jīng)驗(yàn)，幫助非洲農(nóng)戶和消費(fèi)者更好地從中受益。同時(shí)，有效的政策引導(dǎo)、良好的營(yíng)商環(huán)境以及安全可靠的支付體系對(duì)電商發(fā)展非常重要。加強(qiáng)非洲國(guó)家的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電商人才培養(yǎng)，將有助于中國(guó)跨境電商企業(yè)在非洲持久發(fā)展，也將推動(dòng)非洲本地電子商務(wù)市場(chǎng)更好發(fā)展。”毛小菁說(shuō)。來(lái)源：人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)海外版注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)8月29日公布1—7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，物流需求恢復(fù)勢(shì)頭基本穩(wěn)定，7月份，雖受部分地區(qū)高溫多雨等短期因素?cái)_動(dòng)，但物流總額增速環(huán)比有所提升。1—7月份，全國(guó)社會(huì)物流總額197.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.5%。7月當(dāng)月，社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)5.3%，比上月加快0.1個(gè)百分點(diǎn)，扭轉(zhuǎn)了4月以來(lái)的回落態(tài)勢(shì)。 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)介紹，總體上看，前7個(gè)月物流運(yùn)行比較平穩(wěn)。在平穩(wěn)運(yùn)行的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)性變化比較明顯。 進(jìn)入7月份以來(lái)，工業(yè)品物流的穩(wěn)定性明顯增強(qiáng)。從結(jié)構(gòu)看，41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中，有33個(gè)行業(yè)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。31個(gè)地區(qū)中，25個(gè)地區(qū)物流總額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，增長(zhǎng)面均超過(guò)八成。 綜合來(lái)看，7月份，工業(yè)品物流行業(yè)、區(qū)域增長(zhǎng)面穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐仍在穩(wěn)步推進(jìn)，穩(wěn)定運(yùn)行的因素不斷積累。 1—7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)公布 單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)8.6% 隨著促消費(fèi)政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，相關(guān)領(lǐng)域民生消費(fèi)物流需求不斷改善，電商等新業(yè)態(tài)消費(fèi)延續(xù)較快增長(zhǎng)，線下商品零售業(yè)在加快恢復(fù)。 1—7月份，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)8.6%。實(shí)物商品網(wǎng)上零售額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到25.6%，比1—6月份提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院副院長(zhǎng)陳金亮介紹，電子商務(wù)之所以近些年有這么快的發(fā)展，一個(gè)最重要的支撐就是物流的飛速發(fā)展，特別是一些新興技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 在促消費(fèi)政策帶動(dòng)下，線下商品零售也在加快恢復(fù)。7月份，零售商貿(mào)物流總額同比增長(zhǎng)2.7%，比上月加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。體育娛樂(lè)用品類、通訊器材類等升級(jí)類商品零售物流需求，環(huán)比改善較為明顯。來(lái)源：快遞物流之聲注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年09月04日 第 17 版）習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)：“要繼續(xù)發(fā)揮出口對(duì)經(jīng)濟(jì)的支撐作用”“加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”。黨的二十屆三中全會(huì)《決定》提出，“深化外貿(mào)體制改革。強(qiáng)化貿(mào)易政策和財(cái)稅、金融、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同，打造貿(mào)易強(qiáng)國(guó)制度支撐和政策支持體系，加快內(nèi)外貿(mào)一體化改革，積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易數(shù)字化、綠色化趨勢(shì)?！?月底召開(kāi)的中央政治局會(huì)議指出，要積極培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，拓展中間品貿(mào)易、綠色貿(mào)易。今年以來(lái)，我國(guó)著力推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，實(shí)施一系列促貿(mào)助企政策措施。在國(guó)內(nèi)外困難挑戰(zhàn)有所增多的形勢(shì)下，我國(guó)外貿(mào)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，貨物貿(mào)易展現(xiàn)出較強(qiáng)韌性和市場(chǎng)活力，呈現(xiàn)量增、質(zhì)優(yōu)、份額穩(wěn)的特點(diǎn)。前7月，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長(zhǎng)6.2%，進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。報(bào)關(guān)單，是企業(yè)通關(guān)時(shí)向海關(guān)申報(bào)進(jìn)出口信息的表單，也是觀察外貿(mào)活力的“晴雨表”。一張張報(bào)關(guān)單，見(jiàn)證著中國(guó)外貿(mào)提質(zhì)增效的不懈努力，刻錄下外貿(mào)體制改革的發(fā)展軌跡。近日，記者來(lái)到江蘇、山東、廣東、新疆等地，透過(guò)一張張報(bào)關(guān)單，探尋中國(guó)外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。從報(bào)關(guān)單看產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——一艘船駛出競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)8月初，江蘇南通，一張?zhí)貏e的報(bào)關(guān)單引起南通海關(guān)重視：一艘嶄新的汽車(chē)滾裝船“禮諾極光”號(hào)申報(bào)出口，有什么特別？這艘全球最大的環(huán)保型汽車(chē)滾裝船載貨量達(dá)9100車(chē)、總噸位84074噸；是首批能夠使用氨燃料運(yùn)行的清潔船舶，已取得挪威船級(jí)社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級(jí)符號(hào)，預(yù)計(jì)2027年轉(zhuǎn)為使用氨燃料，實(shí)現(xiàn)凈零排放。建造速度創(chuàng)紀(jì)錄?！斑@艘船由挪威禮諾航運(yùn)公司訂購(gòu)，從最初提出建造設(shè)想，到交付并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，只用了不到4年時(shí)間，開(kāi)工建造時(shí)間不到1年半。這一創(chuàng)紀(jì)錄的速度證明了我們?cè)诟叨舜敖ㄔ祛I(lǐng)域的努力與突破?！闭猩叹种毓ぃńK）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理施列超介紹?！俺恕Y諾極光’號(hào)，同級(jí)別的另5艘船均已開(kāi)工建造，2號(hào)船也已迎來(lái)海試，后續(xù)將有更多訂單陸續(xù)投產(chǎn)?！笔┝谐榻B，“截至8月上旬，招商局重工（江蘇）有限公司出口總貨值約16億美元，較去年同期增長(zhǎng)213.7%。”從南通海門(mén)長(zhǎng)江碼頭駛向英國(guó)南安普頓港，“禮諾極光”號(hào)的綠色征程是中國(guó)制造不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)的生動(dòng)例證。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7月，江蘇省出口各類船舶總值560.7億元，同比增長(zhǎng)59.8%。“當(dāng)前，船舶行業(yè)進(jìn)入新一輪周期式增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)較快，我國(guó)船企訂單量穩(wěn)居高位。特別是在綠色發(fā)展方面，我國(guó)造船工藝在綠色船型建造、配套綠色化、特殊減排技術(shù)等方面取得了一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。”南京海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)毛雅君介紹，該關(guān)對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)、新時(shí)代造船、招商局金陵船舶等船廠的調(diào)研結(jié)果顯示，各家在手訂單已排至2028年。上半年，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)，即造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，全球領(lǐng)先，三大指標(biāo)分別占世界市場(chǎng)份額的55%、74.7%和58.9%，并向高端化、智能化、綠色化加速發(fā)展。上半年，中國(guó)新接綠色動(dòng)力船舶訂單國(guó)際份額達(dá)到71.7%。正如中國(guó)造船業(yè)一樣，在世界市場(chǎng)的汪洋大海中，中國(guó)企業(yè)不畏艱難、踏浪前行，持續(xù)提升自主研發(fā)能力，推進(jìn)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，正在形成中國(guó)制造的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。今年前7月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.41萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8.3%，占我國(guó)出口總值的59%。順應(yīng)全球綠色發(fā)展新趨勢(shì)，我國(guó)已累計(jì)與39個(gè)國(guó)家達(dá)成《數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作框架倡議》，新能源汽車(chē)出口至170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來(lái)將研究出臺(tái)綠色貿(mào)易發(fā)展專項(xiàng)政策，逐步建立健全綠色貿(mào)易支撐保障體系，提升外貿(mào)企業(yè)綠色低碳發(fā)展能力。從報(bào)關(guān)單看數(shù)字賦能——一張網(wǎng)打開(kāi)出海新路徑從9610（直郵出口）、1210（保稅電商出口）到9710（跨境電商B2B直接出口）、9810（跨境電商出口海外倉(cāng)），2014年以來(lái)，報(bào)關(guān)單上海關(guān)監(jiān)管方式代碼的陸續(xù)增加，印證著跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的蓬勃發(fā)展。借助互聯(lián)網(wǎng)，更多優(yōu)質(zhì)中國(guó)商品走向了世界。前不久，記者來(lái)到山東濟(jì)寧，這里是工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)聚集地?！伴T(mén)前凱旋路上的機(jī)械廠，基本都通過(guò)阿里國(guó)際站做跨境電商出口業(yè)務(wù)?！睗?jì)寧薩奧機(jī)械有限公司總經(jīng)理韓廣非介紹，從2021年開(kāi)始，借助跨境電商，薩奧的外貿(mào)訂單迅速增長(zhǎng)。今年上半年，薩奧在阿里國(guó)際站上的訂單交易額同比增長(zhǎng)了50%以上，下一步正計(jì)劃在中亞國(guó)家建設(shè)海外倉(cāng)。從線下展會(huì)拓客到線上電商平臺(tái)尋求商機(jī)，傳統(tǒng)外貿(mào)B2B（企業(yè)對(duì)企業(yè)）業(yè)務(wù)加速線上化，一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)帶涌入跨境電商平臺(tái)，開(kāi)拓出海新路徑。4月以來(lái)，濟(jì)寧新入駐阿里國(guó)際站的商家數(shù)量同比增加76.2%。為何有此趨勢(shì)？阿里國(guó)際站濟(jì)寧區(qū)域負(fù)責(zé)人郭正奎說(shuō)，原因有二：一是國(guó)際市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，東南亞、中東等地區(qū)正處于基建潮，對(duì)中國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備有巨大需求；在歐美市場(chǎng)，質(zhì)量過(guò)硬、功能齊備的中國(guó)機(jī)械能夠滿足多元化應(yīng)用場(chǎng)景需要。二是跨境電商平臺(tái)在技術(shù)上的創(chuàng)新和應(yīng)用讓在線拓客更加直接、高效。此前，阿里國(guó)際站通過(guò)引入AI技術(shù)，幫助商家快速生成產(chǎn)品圖片、介紹文案和視頻內(nèi)容，加速產(chǎn)品的線上化進(jìn)程。今年7月，阿里國(guó)際站發(fā)布AI外貿(mào)產(chǎn)品升級(jí)計(jì)劃，推出極簡(jiǎn)發(fā)布產(chǎn)品功能，將商品發(fā)布時(shí)間從60分鐘縮短至最快60秒，同時(shí)AI自動(dòng)接待功能實(shí)現(xiàn)零時(shí)差全天候回復(fù)，大幅提升客戶回復(fù)率。山東恒旺集團(tuán)總經(jīng)理劉明濤對(duì)此有切身體會(huì)：“雖然我不懂平臺(tái)運(yùn)營(yíng)，但電商平臺(tái)推出的新產(chǎn)品、新工具，我都會(huì)積極試用，譬如AI生意助手等產(chǎn)品，能幫助我們降本提效?！蹦壳?，全球已有3萬(wàn)家中小企業(yè)訂購(gòu)使用阿里國(guó)際站的AI工具做外貿(mào)，AI優(yōu)化后的商品在海外的曝光量提升37%。亞馬遜全球開(kāi)店8月發(fā)布的《2024中國(guó)出口跨境電商發(fā)展趨勢(shì)白皮書(shū)》顯示，過(guò)去兩年，在亞馬遜銷(xiāo)售額超過(guò)100萬(wàn)美元的中國(guó)賣(mài)家數(shù)量增長(zhǎng)近55%。中國(guó)出口跨境電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，標(biāo)桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn)，這是中國(guó)外貿(mào)邁向高質(zhì)量出海新階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)勁動(dòng)能。今年，商務(wù)部等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》?？缇畴娚踢\(yùn)用新技術(shù)、適應(yīng)新需求，已經(jīng)成為推動(dòng)外貿(mào)發(fā)展的重要力量。商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司司長(zhǎng)李興乾表示，上半年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增速達(dá)到10.5%，高于外貿(mào)整體增速4.4個(gè)百分點(diǎn)。下一步，商務(wù)部將繼續(xù)堅(jiān)持鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎的原則，落實(shí)好跨境電商專項(xiàng)政策，支持跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，指導(dǎo)地方培育一批發(fā)展標(biāo)桿。從報(bào)關(guān)單看開(kāi)放格局——一輛車(chē)開(kāi)拓國(guó)際新市場(chǎng)“你知道現(xiàn)在什么中國(guó)產(chǎn)品在中亞國(guó)家最受歡迎嗎？”“是汽車(chē)?！鄙钜?2點(diǎn)的新疆霍爾果斯口岸，燈火通明、車(chē)流滾滾，一張張面向中亞國(guó)家出口汽車(chē)的報(bào)關(guān)單，在經(jīng)查驗(yàn)貨單相符后陸續(xù)放行?！盀榱藵M足井噴式的出口需求，我們開(kāi)設(shè)商品車(chē)申報(bào)‘專用窗口’，提供7×24小時(shí)通關(guān)服務(wù)，單日出口最高可達(dá)1000余輛?！被魻柟购ｊP(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)李農(nóng)介紹。西承中亞五國(guó)，東接內(nèi)陸省份，地處亞歐經(jīng)濟(jì)板塊中心，霍爾果斯口岸是我國(guó)向西開(kāi)放的黃金通道。隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進(jìn)，中國(guó)與中亞國(guó)家合作日益密切，霍爾果斯口岸報(bào)關(guān)單量不斷攀升。2023年，霍爾果斯口岸出口商品車(chē)30.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)307.5%，成為全國(guó)最大的汽車(chē)出口陸路口岸。今年前7月，霍爾果斯口岸出口商品車(chē)18.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.9%。霍爾果斯昊誠(chéng)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理梁浩2020年進(jìn)入外貿(mào)公司，幾年時(shí)間里，他所在的公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)種類從貨運(yùn)代理拓展到國(guó)際運(yùn)輸、車(chē)輛銷(xiāo)售，整體效益持續(xù)向好?！拔覀儗?duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口前景十分看好。預(yù)計(jì)今年我們公司代理出口的車(chē)輛將達(dá)1.5萬(wàn)余輛，銷(xiāo)售車(chē)輛1000余輛?！绷汉票硎荆环矫?，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)設(shè)計(jì)精良、質(zhì)量上乘，受到越來(lái)越多中亞及歐洲國(guó)家消費(fèi)者的青睞。另一方面，“雙西公路”（中國(guó)西部—西歐）全線貫通、直達(dá)歐洲，公路、鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更趨完善，汽車(chē)出口通道更暢通。在新疆各大口岸采訪，一張立體交通網(wǎng)地圖隨處可見(jiàn)：東起浙江、江蘇，途經(jīng)重慶、陜西，西至新疆霍爾果斯、阿拉山口，再經(jīng)由哈薩克斯坦，串起中亞五國(guó)、歐洲國(guó)家等，貿(mào)易往來(lái)暢通無(wú)阻。烏魯木齊海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，我國(guó)對(duì)內(nèi)優(yōu)化開(kāi)放布局，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開(kāi)放格局加快形成。與此同時(shí)，對(duì)外深化多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，與更多國(guó)家和地區(qū)商簽高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)協(xié)定，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)，外貿(mào)朋友圈越來(lái)越大。2011年3月，全國(guó)首趟中歐班列從重慶發(fā)出，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境開(kāi)往德國(guó)杜伊斯堡，開(kāi)啟了中歐班列發(fā)展的序章。截至今年8月中旬，經(jīng)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管通行的中歐班列累計(jì)突破4萬(wàn)列。阿拉山口海關(guān)查驗(yàn)一科副科長(zhǎng)張昭暉介紹，隨著中歐班列通行數(shù)量持續(xù)增加，運(yùn)行覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，目前經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路累計(jì)達(dá)122條，搭載的貨物涉及汽車(chē)及配件、電子產(chǎn)品等200余種。“一帶一路”共建國(guó)家成為重要的貿(mào)易伙伴。前7月，我國(guó)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口11.72萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.1%。我國(guó)與24個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家建立貿(mào)易暢通工作組，與共建國(guó)家簽署了15個(gè)自貿(mào)協(xié)定，在已經(jīng)成功舉辦的前6屆進(jìn)博會(huì)上，來(lái)自“一帶一路”共建國(guó)家的參會(huì)企業(yè)累計(jì)超過(guò)7000家。從報(bào)關(guān)單看改革效能——“一港通”跑出通關(guān)新速度兩張變一張，少的可不僅是一張單據(jù)。廣東佛山北滘港閘口前，集裝箱卡車(chē)有序進(jìn)出?！懊刻炱骄?00至700個(gè)貨柜，主要是空調(diào)等家電品類，產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就送過(guò)來(lái)了?！狈鹕绞忻赖膱?bào)關(guān)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理張焯良說(shuō)，采用“一港通”模式后，只需填寫(xiě)一張報(bào)關(guān)單，貨物運(yùn)送到北滘港后就能送上接駁船發(fā)往廣州南沙港，快速裝上國(guó)際貨輪出海?！耙桓弁ā钡谋澈?，是通關(guān)監(jiān)管的改革創(chuàng)新。2020年11月5日，廣州海關(guān)創(chuàng)新推出“一港通”模式，以南沙港為樞紐港，內(nèi)河碼頭和鐵路陸港為支線港，形成“兩港如一港”的作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。傳統(tǒng)“內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)”出口需要報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單兩張單據(jù)，“一港通”只需要一張報(bào)關(guān)單?！白钪庇^的變化是整體物流時(shí)間從原來(lái)5到7天縮短至1到2天。”張焯良表示，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流時(shí)間縮短，帶動(dòng)生產(chǎn)、研發(fā)周轉(zhuǎn)加快，降低倉(cāng)儲(chǔ)、物流、人工等成本，企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力自然提升?！爸榻侵奘峭赓Q(mào)生產(chǎn)制造的重要基地，貨源豐富，出口需求大，企業(yè)對(duì)物流成本高度敏感。”海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處副處長(zhǎng)張超介紹，廣東海關(guān)分別在深圳、廣州創(chuàng)新推出“組合港”和“一港通”模式。如今，深圳鹽田、蛇口和廣州南沙等國(guó)際樞紐大港，與東莞、中山、佛山、肇慶等珠江內(nèi)河港口“兩兩組合”，港口信息互通，海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)。改革實(shí)施以來(lái)，享惠企業(yè)超過(guò)6000家，為企業(yè)節(jié)省物流等相關(guān)成本已超2億元。一張報(bào)關(guān)單，不僅在廣東暢通無(wú)阻，也正實(shí)現(xiàn)港澳對(duì)接互認(rèn)。海關(guān)總署廣東分署會(huì)同香港和澳門(mén)海關(guān)創(chuàng)新探索“一單兩報(bào)”改革，通過(guò)將企業(yè)在廣東“單一窗口”申報(bào)的出口數(shù)據(jù)，自動(dòng)轉(zhuǎn)譯生成港澳進(jìn)口貨物申報(bào)數(shù)據(jù)，無(wú)需企業(yè)重復(fù)錄入。張超說(shuō)，“一單兩報(bào)”模式下，香港企業(yè)在港原需人工錄入的公路艙單數(shù)據(jù)必填項(xiàng)由9項(xiàng)減少為0項(xiàng)，澳門(mén)企業(yè)在澳錄入的進(jìn)口一般貿(mào)易貨物申報(bào)必填項(xiàng)由24項(xiàng)減少為3項(xiàng)，極大地減輕了企業(yè)人工錄入工作量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨境共享共用。從廣東看全國(guó)，一張報(bào)關(guān)單的演進(jìn)歷程，改革貫穿其中。從紙質(zhì)報(bào)關(guān)到無(wú)紙通關(guān)，從海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫兩次執(zhí)法、兩道手續(xù)到新時(shí)代海關(guān)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，改革不斷為海關(guān)監(jiān)管通關(guān)賦能增效，企業(yè)獲得感、安全感不斷增強(qiáng)。企業(yè)不跑腿、業(yè)務(wù)隨時(shí)辦。如今通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，我國(guó)加快打造“一站式、大數(shù)據(jù)、多功能、標(biāo)準(zhǔn)化、便利化”的跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺(tái)。目前平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)了30多個(gè)部門(mén)的“總對(duì)總”系統(tǒng)對(duì)接，建成上線24大類889項(xiàng)服務(wù)功能，注冊(cè)用戶已達(dá)880多萬(wàn)，日申報(bào)業(yè)務(wù)量2600萬(wàn)票?！皟?yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境沒(méi)有最好，只有更好?！焙ｊP(guān)總署副署長(zhǎng)趙增連表示，下一步，海關(guān)總署將通過(guò)深化改革和科技賦能雙輪驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)改革創(chuàng)新的系統(tǒng)集成，強(qiáng)化口岸設(shè)施和數(shù)據(jù)共享，不斷為外貿(mào)發(fā)展增添新動(dòng)能。來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國(guó)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年上半年全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通貨運(yùn)航線90條，其中國(guó)際貨運(yùn)航線就超過(guò)70條。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)航空物流分會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，截至2024年6月30日，全國(guó)共計(jì)新開(kāi)通國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線16條，國(guó)際貨運(yùn)航線74條，貨運(yùn)航線布局逐步完善。國(guó)際航線中，亞洲航線39條，占比超過(guò)一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長(zhǎng)外，還跟海運(yùn)市場(chǎng)的變化密切相關(guān)。從航空物流來(lái)看，上半年航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，同比增長(zhǎng)32.2%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長(zhǎng)16%；國(guó)際航線完成232.6億噸公里，同比增長(zhǎng)84.1%。年內(nèi)航空運(yùn)輸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)規(guī)模均保持高速增長(zhǎng)。同時(shí)配套機(jī)場(chǎng)物流保持良好態(tài)勢(shì)，京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機(jī)場(chǎng)群高效運(yùn)行，吞吐量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。上半年我國(guó)航空貨運(yùn)創(chuàng)近年新高 >>>中國(guó)民航局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，我國(guó)航空貨運(yùn)量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，國(guó)際貨運(yùn)航班保持高位運(yùn)行。今年上半年，我國(guó)航空業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量417.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.4%。國(guó)際航線完成貨郵運(yùn)輸量165.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.3%，國(guó)際航線貨運(yùn)量占比達(dá)到39.6%，同比提高2個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際客班腹艙載貨能力進(jìn)一步提升，上半年我國(guó)通航71個(gè)國(guó)家154個(gè)境外航點(diǎn)，航班量同比增長(zhǎng)2.9倍。另外，上半年保障貨運(yùn)定期航班2.67萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)6%，與42個(gè)國(guó)家的48個(gè)境外航點(diǎn)保持定期貨運(yùn)航班飛行，其中中方航空公司8784班，市場(chǎng)份額為32.9%，外航1.79萬(wàn)班，市場(chǎng)份額為67.1%。為適應(yīng)跨境電商、電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”等貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、靈活性要求，國(guó)際貨運(yùn)不定期航班量也保持增長(zhǎng)的趨勢(shì)。今年上半年執(zhí)行國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)3300班，同比增長(zhǎng)9%，較2019年同期增長(zhǎng)8.5倍。航空物流縮短國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)時(shí)空距離 >>>國(guó)際貨運(yùn)航線的不斷織密，更加方便了貨物在國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)間的流通。在航空物流的加持下，不到30個(gè)小時(shí)就可以完成從三文魚(yú)原產(chǎn)地到國(guó)內(nèi)生鮮市場(chǎng)的運(yùn)輸，進(jìn)一步豐富老百姓的餐桌。不僅是進(jìn)口，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口方面，航空物流也在積極發(fā)力。今年以來(lái)，常州機(jī)場(chǎng)通過(guò)國(guó)際航班腹艙運(yùn)輸、“空空中轉(zhuǎn)”國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際、國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際等多種方式拓展運(yùn)輸渠道，讓原本只能在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)孽r活貨物也開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng)。專家表示，航空物流時(shí)效快，靈活性強(qiáng)，可滿足市場(chǎng)對(duì)鮮活產(chǎn)品的消費(fèi)需求，也有利于更好地豐富消費(fèi)者的餐桌。繼續(xù)優(yōu)化政策 推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 >>>今年上半年，跨境電商已成為我國(guó)重要的空運(yùn)貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策措施，進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升我國(guó)在全球航空物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。隨著巴黎奧運(yùn)會(huì)的舉辦，法國(guó)市場(chǎng)今年對(duì)中國(guó)制造的跨境電商產(chǎn)品需求較為旺盛。根據(jù)國(guó)際航協(xié)分析，目前占據(jù)全球空運(yùn)總量的20%為跨境電商貨物，預(yù)計(jì)到2027年，這一比例將增長(zhǎng)至30%。跨境電商的高速發(fā)展，為航空物流需求增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將從推進(jìn)航空樞紐建設(shè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、增加航權(quán)資源供給以及優(yōu)化完善航線航班管理政策等方面，進(jìn)一步推動(dòng)航空貨運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來(lái)源：央視網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章