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今年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛。前11個(gè)月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行16145列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、19%，綜合重箱率100%，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量。中歐班列的穩(wěn)定開(kāi)行，為外貿(mào)增長(zhǎng)提供了重要保障。12月18日13時(shí)36分，滿載著55個(gè)集裝箱貨物的75037次中歐班列(鄭州)從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州車務(wù)段圃田車站緩緩駛出開(kāi)往俄羅斯莫斯科。今年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)，跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛。前11個(gè)月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行16145列，發(fā)送貨物174.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、19%，綜合重箱率100%，運(yùn)量已超2022年總運(yùn)量。中歐班列的穩(wěn)定開(kāi)行，為外貿(mào)增長(zhǎng)提供了重要保障。“朋友圈”不斷擴(kuò)大>>>7月4日10時(shí)，一列滿載鋼結(jié)構(gòu)、保溫管等建筑材料的貨物列車從中國(guó)鐵路北京局北京貨運(yùn)中心廊坊北鐵路貨場(chǎng)發(fā)出，這是經(jīng)由廊坊“中吉烏”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新通道開(kāi)行的首趟貨物列車，目的地是烏茲別克斯坦塔什干。據(jù)中國(guó)鐵路北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廊坊“中吉烏”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)新通道采取鐵路(廊坊—喀什)、跨國(guó)公路(喀什—奧什—安集延)、境外鐵路(奧什—塔什干)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)模式，是今年4月首發(fā)廊坊經(jīng)霍爾果斯口岸開(kāi)往烏茲別克斯坦中歐(中亞)班列后，又一條連接京津冀與中亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的物流新通道，對(duì)加快“一帶一路”建設(shè)和廊坊市商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。在外貿(mào)整體向好形勢(shì)下，中歐班列發(fā)展迎來(lái)了良好機(jī)遇，各地紛紛拓展新線路，中歐班列“朋友圈”不斷擴(kuò)大。截至11月底，中歐班列今年累計(jì)開(kāi)通5條線路，受到境內(nèi)外客戶青睞。新線路發(fā)展迅速，既有線路也充分挖掘潛能、擴(kuò)大運(yùn)能。截至12月19日，中歐班列(西安)累計(jì)開(kāi)行5191列，已超去年全年開(kāi)行總量，較去年同期增長(zhǎng)15%，運(yùn)送貨物總重453.93萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)13%，均創(chuàng)歷史同期新高，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全國(guó)第一?！霸谥袣W班列(成渝)帶動(dòng)下，成都、重慶兩地圍繞電子、汽車、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)打造的樞紐經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。成都國(guó)際鐵路港、重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)匯集各類經(jīng)營(yíng)主體7000余家，累計(jì)運(yùn)輸汽車整車、電子信息、生物醫(yī)藥等貨品貨值超萬(wàn)億元，成渝兩地市場(chǎng)拓展至100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！敝袊?guó)鐵路成都局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，中歐班列(成渝)累計(jì)開(kāi)行超5000列，目前四川成都、重慶兩地中歐班列已穩(wěn)定運(yùn)行近50條線路。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家217個(gè)城市。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，提升中歐班列運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)，持續(xù)打造國(guó)際物流品牌，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)、增進(jìn)沿線人民福祉、服務(wù)和支撐共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。通道運(yùn)輸能力提升>>>“X8489次中歐班列到達(dá)阿拉山口站一場(chǎng)5道停車?！?2月20日10時(shí)26分，阿拉山口站調(diào)度指揮中心電子大屏上實(shí)時(shí)顯示列車運(yùn)行情況?！疤m新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開(kāi)通后，將與既有單線鐵路組成復(fù)線鐵路，中歐班列運(yùn)輸通道能力有效提升，該區(qū)段每天運(yùn)行的列車由18對(duì)增加到20對(duì)?！卑⒗娇谡具\(yùn)轉(zhuǎn)車間值班主任葉軍忠介紹。隨著中歐班列規(guī)模、運(yùn)量、頻率日益增加，阿拉山口站等重要出入境樞紐運(yùn)輸十分繁忙。為有效應(yīng)對(duì)壓力，各樞紐紛紛加大口岸擴(kuò)能改造力度，持續(xù)實(shí)施擴(kuò)編增噸措施，通道運(yùn)輸能力大幅提升。近年來(lái)，新疆鐵路部門通過(guò)優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織、實(shí)施口岸擴(kuò)能改造等舉措，提升中歐班列運(yùn)輸效率，吸引了越來(lái)越多的中歐班列在口岸匯聚、通關(guān)。蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程11月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，年運(yùn)輸能力由1500萬(wàn)噸提升至6000萬(wàn)噸，運(yùn)輸時(shí)間壓縮40分鐘，為口岸過(guò)貨量穩(wěn)步增長(zhǎng)提供有力保障，進(jìn)一步提升新亞歐大陸橋通道運(yùn)輸能力，有力促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展?！耙郧?，精河至阿拉山口段往來(lái)列車需要會(huì)讓，該區(qū)段設(shè)立了6個(gè)會(huì)讓站，一趟列車會(huì)讓大概要花20分鐘。現(xiàn)在單線變雙線，減少了3個(gè)中間站，列車可以分上下行順暢運(yùn)行，無(wú)需相互等車會(huì)讓，也減少了對(duì)中歐班列編組作業(yè)的影響。”葉軍忠說(shuō)。截至12月18日，阿拉山口鐵路口岸今年通行中歐(中亞)班列6410列，同比增長(zhǎng)6.9%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列7486列，同比增長(zhǎng)10%，為打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡提供有力支撐。組織運(yùn)輸效率提高>>>12月12日11時(shí)，27004次中歐班列在呼和浩特沙良物流園海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)完成“一站式”通關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)車，經(jīng)二連浩特鐵路口岸出境開(kāi)往東歐，標(biāo)志著沙良物流園正式開(kāi)通跨境運(yùn)輸“一站式”通關(guān)業(yè)務(wù)。新投入使用的沙良物流園海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所項(xiàng)目總投資2550萬(wàn)元，總占地面積11.1萬(wàn)平方米，建設(shè)有智能信息鐵路公路卡口、場(chǎng)站智能管理系統(tǒng)等功能區(qū)域。中歐班列在沙良物流園內(nèi)完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)作業(yè)發(fā)車后，可直接從二連浩特鐵路口岸出境，國(guó)內(nèi)運(yùn)行時(shí)間從之前的1天至2天縮短到10小時(shí)左右。除了提升硬件設(shè)施，鐵路部門還不斷探索新的運(yùn)輸模式，積極與海關(guān)等部門合作開(kāi)展“鐵路快通”等業(yè)務(wù)，優(yōu)化艙單審核流程和出入境流程，提升貨物入站、換裝作業(yè)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率，整體運(yùn)行時(shí)間較以往大幅壓縮?！半S著‘一帶一路’建設(shè)深入推進(jìn)，我們口岸站的中歐班列集裝箱運(yùn)量逐年增長(zhǎng)，原有的一臺(tái)集裝箱專用龍門吊已經(jīng)不能滿足換裝需求了，今年年初正式投入使用了一臺(tái)新的智能化集裝箱專用龍門吊。在作業(yè)中，智能化龍門吊的安全性、穩(wěn)定性、靈活性、精準(zhǔn)性得到了全面提升，以前一批換裝作業(yè)需要5個(gè)多小時(shí)才能完成，現(xiàn)在壓縮到3個(gè)小時(shí)左右，大大提高了中歐班列集裝箱換裝效率?！苯椃液诱靖闭鹃L(zhǎng)劉迎東表示。中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站通過(guò)高質(zhì)量編制階段計(jì)劃，精準(zhǔn)預(yù)判進(jìn)度，到發(fā)線運(yùn)用率提升至79%；與調(diào)度所、新豐鎮(zhèn)車站緊密配合，組織作業(yè)車均衡到達(dá)，釋放調(diào)機(jī)運(yùn)能；動(dòng)態(tài)調(diào)整5條貨物線功能及上下站汽車進(jìn)出場(chǎng)流線，實(shí)現(xiàn)作業(yè)場(chǎng)地、機(jī)具效能最大化。“今年以來(lái)，全程時(shí)刻表中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行，運(yùn)輸時(shí)間較普通班列平均壓縮20%以上。中歐班列門戶網(wǎng)站平穩(wěn)運(yùn)行，提供一站式綜合服務(wù)，開(kāi)通2個(gè)多月來(lái)訪問(wèn)量超467萬(wàn)次。加強(qiáng)口岸運(yùn)輸組織，與海關(guān)、邊檢部門強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，提升中歐班列通關(guān)效能。”國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

跨境電商的興起為企業(yè)提供了更廣闊的市場(chǎng)空間，但能否把握機(jī)會(huì)，很大程度在于打通產(chǎn)品的運(yùn)輸途徑。其中，成功清關(guān)是確保貨物順利進(jìn)入目的地市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。商品跨境運(yùn)輸涉及多種風(fēng)險(xiǎn)，如商品無(wú)法入境、貨物被查驗(yàn)、繳納高額稅費(fèi)或罰金等。除財(cái)產(chǎn)損失外，一個(gè)環(huán)節(jié)的延誤將影響整個(gè)運(yùn)輸流程，導(dǎo)致客戶滿意度降低，對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。如何避免潛在風(fēng)險(xiǎn)？以下請(qǐng)跟隨我們了解跨境電商清關(guān)的注意事項(xiàng)。了解清關(guān)步驟無(wú)論目的地，跨境電商貨物的清關(guān)流程一般包含以下幾個(gè)主要步驟：貨物到達(dá)目的地國(guó)海關(guān)后，首先需要提供必要的清關(guān)文件，這包括但不限于商業(yè)發(fā)票、包裝清單、運(yùn)輸文件、原產(chǎn)地證明、報(bào)關(guān)單等。海關(guān)會(huì)對(duì)提供的報(bào)關(guān)文件進(jìn)行審核，確保文件的準(zhǔn)確性和合規(guī)性。報(bào)關(guān)申報(bào)的內(nèi)容需要與實(shí)際商品相符，以確保海關(guān)能夠正確了解和評(píng)估進(jìn)口貨物。在海關(guān)審核通過(guò)后，將對(duì)貨物進(jìn)行關(guān)稅和其它稅費(fèi)的計(jì)算。這些費(fèi)用可能包括進(jìn)口關(guān)稅、增值稅等。貨物的分類、價(jià)值和原產(chǎn)地是影響這些費(fèi)用的重要因素。海關(guān)有權(quán)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行檢驗(yàn)和審查。這可能包括文件的詳細(xì)審查、實(shí)地檢查貨物、取樣檢驗(yàn)等。檢驗(yàn)的目的是確保貨物的真實(shí)性、合規(guī)性和安全性。一旦關(guān)稅和稅費(fèi)計(jì)算完畢，進(jìn)口商需要支付這些費(fèi)用。支付方式和流程因國(guó)家而異，可能是在線支付、銀行匯款等方式。支付關(guān)稅和稅費(fèi)后，進(jìn)口商將獲得清關(guān)許可證。這是海關(guān)放行貨物的憑證，表示貨物已經(jīng)通過(guò)了海關(guān)的審核，并可以進(jìn)入目的地國(guó)境內(nèi)。最后進(jìn)入尾程網(wǎng)絡(luò)，派送給最終客戶。熟悉目的地市場(chǎng)法規(guī)政策進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，一方面是為了確保了解該市場(chǎng)對(duì)您產(chǎn)品的需求。另一方面，要詳細(xì)了解目的地國(guó)家/地區(qū)的法規(guī)和要求。具體來(lái)講，也就是上述流程涉及的法規(guī)，包括但不限于稅收、進(jìn)口限制、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)簽和包裝要求。如何獲取這些信息？首先，查閱目的地國(guó)的海關(guān)官方網(wǎng)站是獲取準(zhǔn)確信息的重要途徑。這些網(wǎng)站通常包括最新的法規(guī)文件、清關(guān)流程、稅率和繳納方式等內(nèi)容。正規(guī)的法務(wù)咨詢公司、商會(huì)、清關(guān)代理商等也會(huì)提供相關(guān)信息。進(jìn)口稅收政策目的地國(guó)家/地區(qū)的進(jìn)口稅收政策包括關(guān)稅稅率（duty）、增值稅率(VAT)、免稅門檻(de minimis)等。確保提前了解相關(guān)費(fèi)用，并確保在貨物抵達(dá)目的地時(shí)能夠及時(shí)支付。了解關(guān)稅政策也有助于準(zhǔn)確估算成本，避免意外費(fèi)用。- 以歐盟為例，歐盟對(duì)來(lái)自非歐盟國(guó)家的進(jìn)口產(chǎn)品征收共同關(guān)稅。當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟時(shí)，需要根據(jù)其在聯(lián)合命名法中的分類向海關(guān)申報(bào)。而增值稅則是由各個(gè)國(guó)家的稅務(wù)部門進(jìn)行規(guī)定和征收。- 自2021年7月，歐盟實(shí)施一站式進(jìn)口申報(bào)服務(wù)IOSS，主要針對(duì)小額商品從非歐盟進(jìn)口到歐盟的遠(yuǎn)程銷售的申報(bào)，同時(shí)取消了22歐元進(jìn)口增值稅豁免政策。獨(dú)立站賣家需要自行注冊(cè)IOSS賬號(hào)；通過(guò)平臺(tái)銷售的賣家可以選擇通過(guò)平臺(tái)代為申請(qǐng)IOSS，再由平臺(tái)負(fù)責(zé)代扣增值稅。進(jìn)口限制和許可了解目的地國(guó)是否對(duì)某些商品設(shè)置了進(jìn)口限制，是否需要特殊許可證。提前獲取必要的許可證明，以避免不必要的延誤。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)確保商品符合目的地國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。這可能包括特定的產(chǎn)品標(biāo)簽、質(zhì)量認(rèn)證和技術(shù)規(guī)范等。特別是兒童玩具等涉及安全的產(chǎn)品，其強(qiáng)度、易燃性、毒性等指標(biāo)均要符合標(biāo)準(zhǔn)。商品標(biāo)簽和包裝法規(guī)確保商品的包裝符合目的地國(guó)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。商品上的標(biāo)簽應(yīng)清晰明了，包含必要的信息，以便海關(guān)官員可以輕松辨認(rèn)和審查。典型的例子包括原產(chǎn)地和溯源標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)識(shí)、環(huán)保標(biāo)識(shí)等。文件準(zhǔn)備如前所述，在跨境運(yùn)輸過(guò)程中，需要提供多種證照和單證。在啟動(dòng)清關(guān)程序之前，確保您準(zhǔn)備好必要的文件，包括但不限于：- 商業(yè)發(fā)票：商品的詳細(xì)信息，包括數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)等。- 包裝清單：每個(gè)包裹內(nèi)商品的詳細(xì)描述，確保與商業(yè)發(fā)票一致。- 運(yùn)輸文件：提單、空運(yùn)單或貨運(yùn)單，用于證明貨物的來(lái)源和運(yùn)輸方式。- 原產(chǎn)地證明：對(duì)于享有特殊關(guān)稅待遇的商品，提供原產(chǎn)地證明。- 進(jìn)口許可證和配額證明：針對(duì)限制商品，可能需要特殊許可證明。- 報(bào)關(guān)單：報(bào)關(guān)單是清關(guān)過(guò)程的核心文件，務(wù)必準(zhǔn)確填寫。包括商品描述、數(shù)量、價(jià)值等信息。填寫不準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)單可能會(huì)導(dǎo)致審查時(shí)間延長(zhǎng)、受到經(jīng)濟(jì)處罰，以及貨物退運(yùn)等后果。線上報(bào)關(guān)在全球范圍內(nèi)已成為一種趨勢(shì)，但實(shí)際可通過(guò)在線平臺(tái)進(jìn)行報(bào)關(guān)的國(guó)家和地區(qū)取決于各國(guó)的法規(guī)和數(shù)字化貿(mào)易發(fā)展水平。例如，歐盟致力于推動(dòng)數(shù)字化貿(mào)易，并通過(guò)單一行政文件（SAD）簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)手續(xù)，德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等國(guó)已提供在線報(bào)關(guān)的服務(wù)。澳大利亞實(shí)施了名為"Integrated Cargo System (ICS)"的系統(tǒng)，支持企業(yè)在線進(jìn)行報(bào)關(guān)和貨物審批。其他建議選擇專業(yè)的貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)代理與專業(yè)的貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)代理公司合作是確保貨物順利清關(guān)的關(guān)鍵。由于準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)信息有助于確保貨物順利通過(guò)海關(guān)，減少潛在的問(wèn)題和延誤。與專業(yè)的報(bào)關(guān)代理合作，可以得到專業(yè)的建議和幫助，并確保貨物按時(shí)安全抵達(dá)目的地。與海關(guān)保持及時(shí)溝通在整個(gè)報(bào)關(guān)流程中，應(yīng)定期檢查報(bào)關(guān)狀態(tài)，這有助于及時(shí)處理任何問(wèn)題，并保持對(duì)貨物流動(dòng)的掌控。在清關(guān)過(guò)程中與海關(guān)保持緊密溝通是非常重要的。及時(shí)回復(fù)海關(guān)的問(wèn)題，提供所需的文件和信息。在書(shū)寫文件和與海關(guān)進(jìn)行溝通時(shí)，注意使用專業(yè)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和清晰的文件語(yǔ)言，以避免誤解和混淆。結(jié)語(yǔ)清關(guān)是跨境電商出海的重要環(huán)節(jié)，雖然過(guò)程復(fù)雜，涉及各類手續(xù)，但做好充分準(zhǔn)備，了解相關(guān)法規(guī)，選擇專業(yè)代理，就更有機(jī)會(huì)確保貨物快速、安全地進(jìn)入目的地市場(chǎng)。來(lái)源：電商會(huì)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

為支持推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物快速通關(guān)運(yùn)輸效率和便利化水平，海關(guān)總署發(fā)布優(yōu)化鐵路快速通關(guān)相關(guān)措施，并于2023年12月15日起施行：一、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人可以通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”申請(qǐng)開(kāi)展快通業(yè)務(wù)。二、進(jìn)口貨物收貨人（或其代理人）或者進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在理貨報(bào)告?zhèn)鬏斍?，向海關(guān)傳輸進(jìn)境貨物快通申請(qǐng)信息。出口貨物發(fā)貨人（或其代理人）或者進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)入庫(kù)后、啟運(yùn)地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)申報(bào)手續(xù)前，向海關(guān)傳輸出境貨物快通申請(qǐng)信息。進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)出境快通貨物載運(yùn)信息、進(jìn)出境快通貨物指運(yùn)（啟運(yùn)）到貨信息、運(yùn)抵報(bào)告等鐵路艙單電子數(shù)據(jù)。三、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人可以向指運(yùn)地（啟運(yùn)地）海關(guān)申請(qǐng)辦理艙單歸并和艙單分票手續(xù)。四、快通貨物符合艙單變更條件情形的，進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人可以向指運(yùn)地（啟運(yùn)地）海關(guān)申請(qǐng)修改原始艙單、預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。五、快通貨物運(yùn)輸途中因故需破封整理、更換集裝箱的，進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)通知指運(yùn)地（啟運(yùn)地）海關(guān)。指運(yùn)地（啟運(yùn)地）海關(guān)核實(shí)同意后，協(xié)調(diào)途經(jīng)地海關(guān)監(jiān)管換裝并書(shū)面通知進(jìn)境地（出境地）海關(guān)。來(lái)源：海關(guān)發(fā)布、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等 申明：以上稿件來(lái)源于平臺(tái)原創(chuàng)或網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,若涉及版權(quán),或版權(quán)人不愿意在本平臺(tái)刊載,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們收到信息后會(huì)第一時(shí)間刪除。

最新消息：今年前11個(gè)月，烏進(jìn)出口總值5221.2億元，同比增長(zhǎng)18.1%，首次突破5000億元。據(jù)義烏海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，出口4616.2億元，增長(zhǎng)15.7%；進(jìn)口605.0億元，增長(zhǎng)40.0%，進(jìn)出口、出口和進(jìn)口值占全省份額分別為11.6%、14.1%和5.0%，占比分別提升1.3、1.5和1.2個(gè)百分點(diǎn)。勞密產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品 占出口前二位1-11月，勞密產(chǎn)品出口1869.7億元，增長(zhǎng)21.7%，占義烏市出口總值的40.5%，對(duì)全市出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為53.2%。同期，機(jī)電產(chǎn)品出口1727.3億元，增長(zhǎng)10.7%，占義烏市出口總值的37.4%；其中，家用電器出口111.5億元，同比增長(zhǎng)39.6%；汽車零配件出口51.2億元，同比增長(zhǎng)27.0%。體育用品及設(shè)備出口68.9億元，增長(zhǎng)29.8%。進(jìn)口消費(fèi)品 占比過(guò)半1-11月，義烏市進(jìn)口消費(fèi)品324.7億元，增長(zhǎng)25.6%，占全市進(jìn)口總值的53.7%；其中，進(jìn)口美容化妝品及洗護(hù)用品63.7億元，增長(zhǎng)54.4%。進(jìn)口半導(dǎo)體制造設(shè)備4.9億元，增長(zhǎng)322.3%。市場(chǎng)采購(gòu)出口 貢獻(xiàn)突出1-11月，義烏市通過(guò)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式出口3575.9億元，增長(zhǎng)18.9%，占義烏市出口總值的77.5%，對(duì)全市出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為90.8%；通過(guò)一般貿(mào)易進(jìn)出口1319.9億元，增長(zhǎng)10.9%。主要貿(mào)易市場(chǎng) 保持穩(wěn)定增長(zhǎng)1-11月，義烏對(duì)非洲和拉丁美洲進(jìn)出口961.1億元、834.3億元，分別增長(zhǎng)25.6%、25.5%。對(duì)印度、沙特阿拉伯分別進(jìn)出口280.1億元、129.2億元，分別增長(zhǎng)22.9%、41.1%。同期，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口3212.1億元，增長(zhǎng)19.6%，拉動(dòng)義烏市進(jìn)出口增長(zhǎng)11.9個(gè)百分點(diǎn)，占同期義烏市進(jìn)出口總值的61.5%。來(lái)源：義烏市融媒體中心注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

會(huì)上，商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平介紹，“加快內(nèi)外貿(mào)一體化是構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求?！苯陙?lái)，商務(wù)部會(huì)同各有關(guān)部門、各地區(qū)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，著力推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化取得積極進(jìn)展，內(nèi)外貿(mào)規(guī)模質(zhì)量進(jìn)一步提升。2022年，批發(fā)零售業(yè)增加值11.5萬(wàn)億，占GDP的12.3%。2023年1-11月，社會(huì)消費(fèi)品零售總額42.8萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)7.2%，貨物進(jìn)出口38萬(wàn)億人民幣，同比持平，穩(wěn)居全球第二大消費(fèi)市場(chǎng)和全球第一貨物貿(mào)易大國(guó)。2023年前三季度，最終消費(fèi)支出對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到83.2%。內(nèi)外貿(mào)規(guī)則制度進(jìn)一步銜接，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率超過(guò)80%，企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展意愿進(jìn)一步增強(qiáng)，2023年前10個(gè)月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)企業(yè)數(shù)量同比增長(zhǎng)4.7%。盛秋平指出，越來(lái)越多企業(yè)認(rèn)識(shí)到，開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)是用好兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、拓展發(fā)展空間的重要手段。但與此同時(shí)，企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)切換時(shí)還面臨一些障礙，存在“重外輕內(nèi)”等問(wèn)題，企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化仍需過(guò)“四關(guān)”：資金關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)關(guān)、渠道關(guān)、監(jiān)管關(guān)。內(nèi)外貿(mào)一體化經(jīng)營(yíng)能力還有待提升。商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門，在深入調(diào)研基礎(chǔ)上報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院審議出臺(tái)《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》，提出5個(gè)方面18項(xiàng)舉措，更好發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)一體化在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定企業(yè)等方面的重要作用。主要內(nèi)容包括：一是促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)規(guī)則制度銜接融合。促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)認(rèn)證、監(jiān)管銜接，不斷提高國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率，深化檢驗(yàn)檢疫、認(rèn)證認(rèn)可國(guó)際合作。促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)資源要素更加順暢流動(dòng)，推進(jìn)內(nèi)外貿(mào)產(chǎn)品同線同標(biāo)同質(zhì)；二是促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)市場(chǎng)渠道對(duì)接。支持外貿(mào)企業(yè)拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，結(jié)合2024“消費(fèi)促進(jìn)年”，國(guó)貨“潮品”等新消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)培育，組織開(kāi)展外貿(mào)優(yōu)品拓內(nèi)銷系列活動(dòng)。支持內(nèi)貿(mào)企業(yè)采用跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易等方式開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。發(fā)揮平臺(tái)交流對(duì)接作用，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接軌；三是優(yōu)化內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展環(huán)境。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，開(kāi)展打擊侵權(quán)假冒專項(xiàng)行動(dòng)。完善內(nèi)外貿(mào)信用體系，推動(dòng)企業(yè)信用信息共享應(yīng)用。提升物流便利性，加快發(fā)展沿海和內(nèi)河港口鐵水聯(lián)運(yùn)。強(qiáng)化內(nèi)外貿(mào)人才支撐，搭建線上線下融合、內(nèi)外貿(mào)融合的人才交流對(duì)接平臺(tái)；四是加快重點(diǎn)領(lǐng)域內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展。深化內(nèi)外貿(mào)一體化試點(diǎn)，鼓勵(lì)地方加大改革創(chuàng)新力度。培育內(nèi)外貿(mào)一體化企業(yè)和內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，加快內(nèi)外貿(mào)品牌建設(shè)，深入開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)企業(yè)“品牌對(duì)接”“渠道對(duì)接”“產(chǎn)銷對(duì)接”。提升內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展水平；五是加大財(cái)政金融支持力度。落實(shí)有關(guān)財(cái)政支持政策，積極支持內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展。更好發(fā)揮信用保險(xiǎn)作用，按照市場(chǎng)化原則加大內(nèi)外貿(mào)一體化信用保險(xiǎn)綜合性支持力度。加大金融支持力度，強(qiáng)化金融機(jī)構(gòu)對(duì)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)能力。盛秋平表示，我們對(duì)內(nèi)外貿(mào)一體化的理解，是要堅(jiān)持“一體化”發(fā)展，幫助企業(yè)“兩條腿”走路。既要開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也要開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，既鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)內(nèi)銷，也鼓勵(lì)內(nèi)貿(mào)企業(yè)做外貿(mào)。內(nèi)外貿(mào)一體化工作的一個(gè)重要目標(biāo)，是通過(guò)完善體制機(jī)制、搭建共性平臺(tái)、優(yōu)化公共服務(wù)，提升企業(yè)內(nèi)外貿(mào)一體化的發(fā)展能力，讓企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)的變化，在國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)間順滑切換。從《措施》內(nèi)容上，強(qiáng)調(diào)的也是支持企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。既有支持外貿(mào)企業(yè)拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，支持優(yōu)質(zhì)外貿(mào)產(chǎn)品進(jìn)電商平臺(tái)、進(jìn)商場(chǎng)超市、進(jìn)商圈步行街、進(jìn)工廠折扣店、進(jìn)商品交易市場(chǎng)。也有支持外貿(mào)企業(yè)拓展國(guó)際市場(chǎng)，發(fā)揮市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商及海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的作用，助力企業(yè)打開(kāi)更廣闊的發(fā)展空間。還有發(fā)展展會(huì)、商品交易市場(chǎng)等平臺(tái)交流對(duì)接作用，如大家所熟知的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)（廣交會(huì)），從去年開(kāi)始到今年四屆廣交會(huì)中，有近半數(shù)線上產(chǎn)品和展品加注了“可內(nèi)銷”的標(biāo)識(shí)。同時(shí)，廣交會(huì)對(duì)境內(nèi)采購(gòu)商也開(kāi)放，每屆廣交會(huì)有數(shù)千名來(lái)自全國(guó)的商超百貨、零售連鎖等頭部企業(yè)參會(huì)，讓廣大內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)企業(yè)在同一個(gè)平臺(tái)上交流對(duì)接、深化合作，促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)加快融合、一體化發(fā)展。來(lái)源：國(guó)新網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章

12月19日，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)12月例行新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人李超在會(huì)上表示，1-11月份，國(guó)家發(fā)展改革委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目144個(gè)，總投資1.28萬(wàn)億元，其中審批108個(gè)，核準(zhǔn)36個(gè)，主要集中在能源、高技術(shù)、交通等行業(yè)。其中，11月份審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目14個(gè)，總投資2002億元，主要集中在能源、交通等行業(yè)。同時(shí)李超還指出，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)單位推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型取得實(shí)效，促進(jìn)電商和快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。▍貫徹落實(shí)行動(dòng)方案，推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型取得實(shí)效 快遞業(yè)聯(lián)系著生產(chǎn)與消費(fèi)，對(duì)暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)發(fā)揮著重要作用。為深入落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，進(jìn)一步加大快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型工作力度，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，12月15日，國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合國(guó)家郵政局、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、最高人民檢察院等單位印發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《深入推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）?！缎袆?dòng)方案》聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和突出問(wèn)題，明確了到2025年的目標(biāo)任務(wù)，提出了更細(xì)化具體的工作舉措，部署了7大行動(dòng)，分別是快遞包裝減量化專項(xiàng)指導(dǎo)、電商平臺(tái)企業(yè)引領(lǐng)、快遞包裝供應(yīng)鏈綠色升級(jí)、可循環(huán)快遞包裝推廣、快遞包裝回收利用和處置、快遞包裝監(jiān)管執(zhí)法、快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型主題宣傳，提出了3方面保障措施，分別是加強(qiáng)部門協(xié)同、完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)地方責(zé)任。李超表示，下一步國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)單位抓好《行動(dòng)方案》貫徹落實(shí)，推動(dòng)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型取得實(shí)效，促進(jìn)電商和快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。▍經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升態(tài)勢(shì)，11月外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)1.2%今年以來(lái)，外部環(huán)境復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中出現(xiàn)一些新的困難挑戰(zhàn)，在各方共同努力下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)頂住外部壓力、克服內(nèi)部困難，持續(xù)回升向好。11月相關(guān)數(shù)據(jù)顯示出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。一是生產(chǎn)保持較快增長(zhǎng)。規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.6%，比上月加快2個(gè)百分點(diǎn)。其中，裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值分別增長(zhǎng)9.8%和6.2%，增速分別比上月加快3.6個(gè)和4.4個(gè)百分點(diǎn)。全國(guó)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長(zhǎng)9.3%，比上月加快1.6個(gè)百分點(diǎn)，住宿和餐飲業(yè)等接觸型聚集型服務(wù)業(yè)增速較快。二是消費(fèi)保持較快增長(zhǎng)。社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)10.1%，比上月加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。汽車消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)增長(zhǎng)勢(shì)頭較好，是消費(fèi)恢復(fù)進(jìn)程中的突出亮點(diǎn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，11月份汽車產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%，環(huán)比分別增長(zhǎng)7%和4.1%，從平臺(tái)企業(yè)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)看，餐飲消費(fèi)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。三是穩(wěn)投資力度加大。截至11月底，地方政府專項(xiàng)債券已基本發(fā)行完畢；各地通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一的平臺(tái)向民間資本推介項(xiàng)目，吸引民間資本參與項(xiàng)目1490個(gè)，總投資規(guī)模1.9萬(wàn)億元。同時(shí)，用好1萬(wàn)億元增發(fā)國(guó)債，近期國(guó)家發(fā)展改革委根據(jù)增發(fā)國(guó)債項(xiàng)目實(shí)施工作機(jī)制確定的項(xiàng)目和國(guó)債金額，下達(dá)第一批項(xiàng)目清單，涉及災(zāi)后恢復(fù)重建和提升防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)能力、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)等方面近2900個(gè)項(xiàng)目。四是外貿(mào)進(jìn)出口保持增長(zhǎng)。11月份以人民幣計(jì)價(jià)的外貿(mào)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)1.2%，比上月加快0.3個(gè)百分點(diǎn)；其中，出口由上月下降3.1%轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)1.7%，進(jìn)口增長(zhǎng)0.6%。五是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期向好。盡管制造業(yè)PMI和非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)有所回落，但企業(yè)預(yù)期指數(shù)保持高位，11月份制造業(yè)PMI中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)連續(xù)2個(gè)月回升，非制造業(yè)PMI中業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)創(chuàng)近5個(gè)月以來(lái)新高。李超指出：“隨著經(jīng)濟(jì)動(dòng)能持續(xù)恢復(fù)、各項(xiàng)政接續(xù)推出、政策效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，我們有條件、有能力統(tǒng)籌推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)、內(nèi)生動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)、社會(huì)預(yù)期持續(xù)改善、風(fēng)險(xiǎn)隱患持續(xù)化解，圓滿完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)?！报厓?nèi)需恢復(fù)、成本降低，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)連續(xù)3個(gè)月正增長(zhǎng)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，穩(wěn)住工業(yè)增長(zhǎng)、促進(jìn)工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)改善是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升向好的重要基礎(chǔ)。今年以來(lái)，在各方共同努力下，企業(yè)效益逐步恢復(fù)。從10月份數(shù)據(jù)看，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)已連續(xù)3個(gè)月保持同比正增長(zhǎng)，超過(guò)七成行業(yè)利潤(rùn)有所改善?！斑@主要得益于兩方面因素?！崩畛硎?，從需求端看，主要是內(nèi)需恢復(fù)拉動(dòng)了企業(yè)收入增長(zhǎng)。隨著宏觀政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，內(nèi)需恢復(fù)、訂單增加帶動(dòng)了工業(yè)企業(yè)銷售增長(zhǎng)，規(guī)上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率連續(xù)4個(gè)月保持在97%以上，帶動(dòng)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入連續(xù)4個(gè)月回升。以裝備制造業(yè)為例，隨著制造業(yè)高端化、智能化、綠色化深入推進(jìn)，相關(guān)領(lǐng)域市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)張，推動(dòng)裝備制造業(yè)加快增長(zhǎng)，進(jìn)而帶動(dòng)企業(yè)效益持續(xù)恢復(fù)，1-10月份，裝備制造業(yè)增加值增速高于規(guī)上工業(yè)平均水平8.9個(gè)百分點(diǎn)。從供給端看，主要原因是企業(yè)單位成本不斷降低。各項(xiàng)助企惠企政策落地落細(xì)，有效降低了部分要素成本和稅費(fèi)成本；再加上企業(yè)生產(chǎn)不斷恢復(fù)，規(guī)模效應(yīng)有所增強(qiáng)，降低了工業(yè)企業(yè)單位成本，推動(dòng)企業(yè)利潤(rùn)率提高。10月份規(guī)上工業(yè)企業(yè)每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本為84.58元，連續(xù)4個(gè)月同比下降；營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率為6.19%，連續(xù)3個(gè)月同比提高。企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)，意味著更有條件增加勞動(dòng)者收入、實(shí)施擴(kuò)大再生產(chǎn)，進(jìn)而為擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、改善民生福祉、增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力提供支撐，能夠形成一個(gè)良好的循環(huán)。下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將加大宏觀調(diào)控力度，鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢(shì)，著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，為工業(yè)企業(yè)效益持續(xù)改善夯實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化工業(yè)形勢(shì)監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的苗頭性、傾向性、潛在性問(wèn)題，做好預(yù)研預(yù)判和政策儲(chǔ)備，切實(shí)推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。▍“三個(gè)強(qiáng)化” 打通，退役風(fēng)電光伏設(shè)備循環(huán)利用壁壘近年來(lái)，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，風(fēng)電、光伏等新能源設(shè)備大量應(yīng)用，對(duì)推動(dòng)綠色發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)發(fā)揮了重要作用。我國(guó)高度重視退役新能源設(shè)備循環(huán)利用，部分發(fā)電企業(yè)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、回收利用企業(yè)積極探索退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用技術(shù)和應(yīng)用場(chǎng)景，積累了一定經(jīng)驗(yàn)，也取得了一些成效。實(shí)踐證明，高效循環(huán)利用退役風(fēng)電、光伏設(shè)備，既能減少土地占用和環(huán)境污染，也能變廢為寶，回收利用這些設(shè)備中的金屬、玻璃等再生資源，是實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳循環(huán)發(fā)展的重要舉措。李超表示，當(dāng)前推動(dòng)退役風(fēng)電、光伏設(shè)備高效循環(huán)利用，仍面臨不少技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、商業(yè)模式等方面的難題。為打通風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳循環(huán)發(fā)展的最后一環(huán)，今年8月，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確提出推進(jìn)綠色設(shè)計(jì)、建立健全退役設(shè)備處理責(zé)任機(jī)制、完善設(shè)備回收體系、強(qiáng)化資源再生利用能力、穩(wěn)妥推進(jìn)設(shè)備再制造、規(guī)范固體廢棄物無(wú)害化處置等舉措，部署加快構(gòu)建風(fēng)電、光伏設(shè)備回收利用體系。下一步，國(guó)家發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門持續(xù)落實(shí)《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確的各項(xiàng)任務(wù)，在科技創(chuàng)新、資金支持、培育模式等方面精準(zhǔn)發(fā)力，有針對(duì)性地解決制約退役風(fēng)電、光伏設(shè)備高效循環(huán)利用的難點(diǎn)堵點(diǎn)問(wèn)題，重點(diǎn)做到“三個(gè)強(qiáng)化”。一是強(qiáng)化科技創(chuàng)新，將推動(dòng)將退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用技術(shù)研發(fā)納入國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃相關(guān)重點(diǎn)專項(xiàng)，開(kāi)展退役風(fēng)電、光伏設(shè)備高值利用等重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)推廣先進(jìn)工藝技術(shù)應(yīng)用。二是強(qiáng)化資金支持，將統(tǒng)籌現(xiàn)有資金渠道，加大對(duì)退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的支持力度，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)為符合條件的退役風(fēng)電、光伏設(shè)備循環(huán)利用類項(xiàng)目提供融資便利。三是強(qiáng)化模式培育，將結(jié)合風(fēng)電光伏設(shè)備布局情況，支持重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)風(fēng)電光伏設(shè)備循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，探索區(qū)域協(xié)同回收利用模式。同時(shí)，培育風(fēng)電光伏設(shè)備循環(huán)利用央企“領(lǐng)跑者”，發(fā)揮帶動(dòng)引領(lǐng)作用。來(lái)源：物流時(shí)代周刊注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏博覽會(huì)組委會(huì)刪除此文章