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國(guó)務(wù)院新聞辦公室2023年3月20日上午10時(shí)舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，請(qǐng)海關(guān)總署署長(zhǎng)俞建華、副署長(zhǎng)孫玉寧、辦公廳主任趙增連介紹“守國(guó)門、促發(fā)展，為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化貢獻(xiàn)海關(guān)力量”有關(guān)情況，并答記者問。海關(guān)總署署長(zhǎng)俞建華表示，外貿(mào)受疫情影響是很直接的，海關(guān)天天和進(jìn)出口企業(yè)打交道，對(duì)外貿(mào)企業(yè)的困難我們感同身受。我們堅(jiān)決響應(yīng)黨中央助企紓困號(hào)召，去年先后出臺(tái)23項(xiàng)支持措施，各地海關(guān)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際細(xì)化為1300多條具體舉措，應(yīng)該說這些措施受到了經(jīng)營(yíng)主體的歡迎，也取得了預(yù)期效果。在保暢通上，與一些貿(mào)易大國(guó)相比，我國(guó)貨物進(jìn)出口總體上不僅沒有因疫情受阻，而且通關(guān)更加快捷、更加便利。2022年12月，全國(guó)進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間比2017年分別壓縮67%和92%。在降成本上，支持企業(yè)享受各類稅收優(yōu)惠政策，僅去年就為外貿(mào)企業(yè)減稅、退稅2850億元。在優(yōu)服務(wù)上，開展“海關(guān)關(guān)長(zhǎng)送政策上門”，創(chuàng)新大宗商品“先放后檢”，農(nóng)食產(chǎn)品“綠色通道”等監(jiān)管模式，將87種商品編碼調(diào)出法檢目錄，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境?，F(xiàn)在，我們正在對(duì)23項(xiàng)措施進(jìn)行評(píng)估，能夠保留的我們都將保留，確保政策的延續(xù)性。在此基礎(chǔ)上，我們通過調(diào)研針對(duì)現(xiàn)在企業(yè)的痛點(diǎn)難點(diǎn)和堵點(diǎn)，還要研究新的政策舉措。主要考慮有幾個(gè)方面：一是暢通進(jìn)出口物流。推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，支持建設(shè)智慧口岸、智能邊境，通過科技手段提速增效，促進(jìn)跨境物流更加便利化。二是優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。深入推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，為企業(yè)提供通關(guān)“一站式”服務(wù)。三是降低企業(yè)成本。幫助企業(yè)用好用足RCEP等自貿(mào)協(xié)定關(guān)稅優(yōu)惠，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)成本。四是支持新業(yè)態(tài)發(fā)展。創(chuàng)新跨境電商海關(guān)監(jiān)管模式，做到精準(zhǔn)監(jiān)管、快速通關(guān)。支持市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易、保稅維修等新業(yè)態(tài)發(fā)展。下一步，我們將深入開展調(diào)查研究，繼續(xù)開展“海關(guān)關(guān)長(zhǎng)送政策上門”服務(wù)，走出辦公室，走進(jìn)企業(yè)，走進(jìn)機(jī)場(chǎng)碼頭，直面企業(yè)需求，和企業(yè)想在一起、干在一起，破難題、解新題，全力以赴促進(jìn)外貿(mào)促穩(wěn)提質(zhì)。俞建華強(qiáng)調(diào)，跨境電商發(fā)展很快，2018年突破1萬億元，去年突破了2萬億元，翻了一番。海關(guān)總署副署長(zhǎng)孫玉寧表示，跨境電商從無到有，“買全球”“賣全球”，跨境電商已經(jīng)成為我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)能，也是高質(zhì)量發(fā)展的新抓手，新時(shí)代十年，跨境電商進(jìn)入快速發(fā)展期，過去五年，從2018年進(jìn)出口1萬億元人民幣增長(zhǎng)到2022年的2.11萬億元人民幣，應(yīng)該說在量大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，跨境電商也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的有效提升，越來越多中國(guó)制造的商品通過跨境電商進(jìn)入國(guó)際消費(fèi)品市場(chǎng)。目前，在全國(guó)已經(jīng)設(shè)立了165個(gè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，已經(jīng)成為跨境電商發(fā)展的重要載體和平臺(tái)，目前已經(jīng)覆蓋31個(gè)省市區(qū)。跨境電商作為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的一個(gè)新業(yè)態(tài)，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展生機(jī)。同時(shí)，對(duì)全球的國(guó)際貿(mào)易也產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，在跨境電商發(fā)展過程中，我們也在逐漸摸索，跨境電商有別于傳統(tǒng)的貿(mào)易方式和貿(mào)易特點(diǎn)，它呈現(xiàn)出碎片化、海量化、信息化的特點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，跨境電商的進(jìn)口清單數(shù)量是同期貨物報(bào)關(guān)單數(shù)量的56倍，每單平均價(jià)值不足貨物報(bào)關(guān)單的萬分之三。在監(jiān)管過程中，我們查獲了槍爆物品、毒品、管制類精神藥物、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)物品、“異寵”等違禁品。應(yīng)該說，這些新情況都對(duì)海關(guān)監(jiān)管工作提出了挑戰(zhàn)。針對(duì)跨境電商發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，我們出臺(tái)了不同于傳統(tǒng)貿(mào)易的通關(guān)管理制度，通過分類管理，“量體裁衣”打造了適合跨境電商特點(diǎn)的海關(guān)監(jiān)管模式。在原有“企業(yè)對(duì)個(gè)人（B2C）”的基礎(chǔ)上，提出了更好服務(wù)于“企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）”“企業(yè)對(duì)企業(yè)對(duì)個(gè)人（B2B2C）”的監(jiān)管政策；在這個(gè)過程中加強(qiáng)科技賦能，開發(fā)應(yīng)用上線了統(tǒng)一版跨境電商監(jiān)管信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)交易、支付、物流等相關(guān)數(shù)據(jù)的集成管理。同時(shí)，我們?nèi)嫱茝V跨境電商出口海外倉(cāng)備案無紙化，實(shí)現(xiàn)“一地備案，全國(guó)通用”，截至2月底，在海關(guān)備案的跨境電商海外倉(cāng)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到1713家。下一階段，海關(guān)將繼續(xù)堅(jiān)持“創(chuàng)新、包容、審慎、協(xié)同”的監(jiān)管理念，堅(jiān)持在發(fā)展中規(guī)范、在規(guī)范中發(fā)展，主要做好以下兩個(gè)方面工作。一方面要在強(qiáng)監(jiān)管上“下功夫”。一是運(yùn)用智能化的驗(yàn)核手段，通過對(duì)報(bào)關(guān)單證的真實(shí)性驗(yàn)核，防范跨境電商走私行為；二是加強(qiáng)與跨境電商平臺(tái)企業(yè)的協(xié)作，把風(fēng)險(xiǎn)防范關(guān)口前移，進(jìn)一步降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)；三是廣泛開展商品條碼應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)商品溯源管理，讓消費(fèi)者安心放心；四是持續(xù)關(guān)注境外食品安全問題，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息。另一方面要在優(yōu)服務(wù)上“出實(shí)招”。一是支持跨境電商企業(yè)電子繳稅，便利企業(yè)線上辦理；二是推廣出口拼箱貨物“先查驗(yàn)后裝用”，進(jìn)一步提升物流效率，降低企業(yè)成本；三是強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析服務(wù)，為新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的預(yù)期引導(dǎo)；四是優(yōu)化海外倉(cāng)申報(bào)流程，服務(wù)企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大出口；五是持續(xù)完善進(jìn)出口退貨措施，解決企業(yè)和消費(fèi)者的“后顧之憂”。來源：國(guó)新網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章

拼多多跨境電商業(yè)務(wù)“進(jìn)軍”澳洲，字節(jié)跳動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)進(jìn)入東南亞……我國(guó)電商巨頭“出?！卑鎴D加速擴(kuò)張。 業(yè)內(nèi)人士指出，跨境電商作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)，在助力外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)方面發(fā)揮著越來越重要的作用，建議加快補(bǔ)齊人才、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施等方面的短板。 電商“出海”版圖擴(kuò)張 隨著跨境電商行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)電商平臺(tái)“出?！奔铀?，海外版圖不斷擴(kuò)張。 去年9月，拼多多在北美地區(qū)上線跨境電商平臺(tái)TEMU；今年3月，TEMU正式進(jìn)入澳大利亞、新西蘭。拼多多有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，TEMU已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)制造業(yè)品類的全覆蓋，先后推動(dòng)服裝、數(shù)碼、家電、箱包、戶外、配飾、玩具、文具等上萬家制造企業(yè)成功“出?！薄? 字節(jié)跳動(dòng)旗下電商平臺(tái)TikTok　Shop近日宣布，將在泰國(guó)、菲律賓等東南亞地區(qū)正式上線商城功能。 阿里巴巴旗下跨境電商平臺(tái)“全球速賣通”今年在韓國(guó)市場(chǎng)推出了新的服務(wù)“Choice”，并成為韓國(guó)最受歡迎的電商平臺(tái)之一。據(jù)介紹，速賣通已覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有18種語言版本。 電商平臺(tái)海外版圖不斷擴(kuò)張的同時(shí)，其服務(wù)能力也不斷增強(qiáng)。“為了幫助跨境商家、中小企業(yè)解決跨境零售中的最大痛點(diǎn)——物流，速賣通聯(lián)合菜鳥在海外9個(gè)國(guó)家和地區(qū)建設(shè)了28個(gè)海外倉(cāng)，總面積超過86萬平方米。”阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 拼多多有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，TEMU將對(duì)“出?！逼髽I(yè)提供一體化的“出?！苯鉀Q方案，包括語言文 化、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、知產(chǎn)服務(wù)、法律援助、貿(mào)易仲裁等。 中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)仲澤宇指出，跨境電商憑借其線上營(yíng)銷、云交易、無接觸交付等突出特點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯。目前，中國(guó)在跨境電商市場(chǎng)規(guī)模、創(chuàng)新活躍度、數(shù)字化應(yīng)用等衡量指標(biāo)中居全球首位，具有很強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 助推外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì) 不少企業(yè)表示，跨境電商平臺(tái)已成為他們獲取訂單的重要方式。 “過年期間公司的業(yè)務(wù)員線上接單就沒停過。我們算了一下，過年期間接了300多萬美元的單子。”合肥昇維科技有限公司總經(jīng)理趙運(yùn)奇說，企業(yè)在手訂單已經(jīng)排到了3月份以后，基本上是生產(chǎn)完一批就往海外倉(cāng)發(fā)一批。 “1月份以來，我們已經(jīng)接到了1700臺(tái)微型挖掘機(jī)的訂單，相比去年同期有30%至40%的增長(zhǎng)?！毕Ｖ毓て放其N售經(jīng)理于洪曉說，過年期間，剛剛過完圣誕假期的海外客戶開始進(jìn)入采購(gòu)狀態(tài)，整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)幾乎處于一邊過年一邊線上接單的狀態(tài)。 跨境電商新業(yè)態(tài)推動(dòng)了外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。杭州蘭帕達(dá)體育用品有限公司的生產(chǎn)線急招“定制員”，該公司CEO金飛燕說，我們經(jīng)常在跨境電商平臺(tái)上接到一些騎行車隊(duì)的定制隊(duì)服需求。雖然需求多樣，但利潤(rùn)比傳統(tǒng)批量訂單高很多，是新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。 跨境電商行業(yè)也“帶火”了跨境主播這一職業(yè)?！爱?dāng)前，外貿(mào)行業(yè)對(duì)海外新媒體運(yùn)營(yíng)人才需求非常迫切，我們最近新組建了跨境電商新媒體運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備招20至30人?！鄙钲谑写T騰科技有限公司總經(jīng)理羅暢說，企業(yè)80%以上的跨境電商業(yè)務(wù)來自阿里國(guó)際站，未來企業(yè)將加大阿里國(guó)際站跨境直播的投入，同時(shí)把企業(yè)海外社交媒體賬號(hào)都運(yùn)營(yíng)起來。 行業(yè)短板尚待補(bǔ)齊 業(yè)內(nèi)專家指出，我國(guó)跨境電商行業(yè)處在快速發(fā)展時(shí)期，但在人才、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施方面仍存在短板，建議多舉措加快完善相關(guān)建設(shè)，補(bǔ)齊短板。 仲澤宇指出，專業(yè)人才匱乏已成為跨境電商行業(yè)發(fā)展的阻力。中國(guó)服務(wù)貿(mào)易協(xié)會(huì)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，造成企業(yè)發(fā)展壓力的最主要因素中，團(tuán)隊(duì)人才問題占65.35%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和供應(yīng)鏈等因素。 仲澤宇建議，推動(dòng)制定跨境電商職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，探索產(chǎn)教融合共同育人新機(jī)制?！澳壳?，大約500所高校開設(shè)了跨境電商專業(yè)，教學(xué)大綱、教學(xué)模式、知識(shí)要點(diǎn)、技能練習(xí)等方面都是各自‘摸石頭過河’。通過制定職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)產(chǎn)教融合，將有利于國(guó)內(nèi)高校培養(yǎng)出更多高素質(zhì)人才?！敝贊捎钫f。 恒銀金融科技股份有限公司董事長(zhǎng)江浩然說，當(dāng)前我國(guó)跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨國(guó)際話語權(quán)不足、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施投入不足等短板。建議推動(dòng)構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行體系，在重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)搭建以海外倉(cāng)和干線運(yùn)輸為主的全球物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)和海外基礎(chǔ)設(shè)施深度融合，進(jìn)一步降低跨境電商物流成本。 江浩然同時(shí)建議，有關(guān)部門推動(dòng)電子傳輸免關(guān)稅、數(shù)字證書、電子簽名等的國(guó)際互認(rèn)，為中小企業(yè)“出海”提供方便，并及時(shí)提供政企合作數(shù)字系統(tǒng)相關(guān)培訓(xùn)。來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章

來源：人民日?qǐng)?bào)海外版 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章

3月24日消息，抖音生活服務(wù)發(fā)布《2023抖音生活服務(wù)綜合行業(yè)洞察白皮書》，聚焦休娛購(gòu)物、麗人、LifeEvent（簡(jiǎn)稱LE，指狹義生活服務(wù)）等抖音生活服務(wù)綜合行業(yè)熱門品類的發(fā)展現(xiàn)狀。（圖源 巨量引擎城市研究院公眾號(hào)，下同）報(bào)告顯示，短視頻平臺(tái)已成為用戶獲取本地生活相關(guān)信息的重要渠道。據(jù)巨量算數(shù)調(diào)研，在抖音用戶日常獲取生活服務(wù)信息的多個(gè)平臺(tái)中，八成以上的綜合行業(yè)用戶將短視頻平臺(tái)作為選項(xiàng)之一，其中，女性用戶選擇短視頻平臺(tái)的比例更是高達(dá)88%。從用戶方面來看，抖音生活服務(wù)綜合行業(yè)人群覆蓋相對(duì)均衡，無論是性別比例，還是年齡段和城市線分布，均呈現(xiàn)出平衡發(fā)展的態(tài)勢(shì)。分年齡看，31-40歲年齡段具有較高消費(fèi)力的中青年用戶占比更高；分城市看，重慶成為目前抖音生活服務(wù)的第一城，上海、成都、北京、深圳緊隨其后。從消費(fèi)模式來看，據(jù)巨量算數(shù)調(diào)研，抖音生活服務(wù)綜合行業(yè)用戶中，分別有72.5%和54.7%的用戶表示自己在日常消費(fèi)時(shí)多為“按需消費(fèi)”和“深入了解后理性消費(fèi)”。在表示會(huì)“逐漸被內(nèi)容種草”的用戶中，女性用戶占比更高，達(dá)62%；18-30歲年輕用戶占比也更高，且越年輕的用戶對(duì)“內(nèi)容種草”的接受度越高。目前，抖音生活服務(wù)的下單入口包括：短視頻上的商品或店鋪鏈接、直播間購(gòu)物車、商家店鋪主頁(yè)、企業(yè)號(hào)主頁(yè)、評(píng)論區(qū)鏈接等。報(bào)告顯示，“短視頻上的商品或店鋪鏈接”是用戶最常用的下單路徑，其次為“直播間購(gòu)物車”。不同性別的用戶對(duì)于短視頻轉(zhuǎn)化路徑差異較小，相對(duì)而言，男性用戶對(duì)搜索場(chǎng)景的使用比例相較于女性用戶更高，女性用戶則偏愛直播間購(gòu)物車路徑。聚焦直播間場(chǎng)景來看，過去一年，抖音生活服務(wù)綜合行業(yè)開播商家數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，以藍(lán)V賬號(hào)開播量計(jì)算，2023年1月在抖音開播的生活服務(wù)綜合行業(yè)藍(lán)V賬號(hào)數(shù)量比去年同期增長(zhǎng)了8倍。達(dá)人側(cè)的直播開播量增長(zhǎng)顯著，2023年1月，綜合行業(yè)達(dá)人直播總量比去年同期增長(zhǎng)超6倍。同時(shí)，在消費(fèi)側(cè)，用戶對(duì)達(dá)人直播內(nèi)容的觀看量和觀看時(shí)長(zhǎng)也呈現(xiàn)顯著的增勢(shì)，2023年1月，綜合行業(yè)達(dá)人直播被觀看時(shí)長(zhǎng)達(dá)超過百萬小時(shí)，相當(dāng)于每天有過萬小時(shí)的看播來自綜合行業(yè)達(dá)人直播間。來源：巨量引擎城市研究院 電商報(bào)、杭州電商，電商會(huì)整理發(fā)布。注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章

戶外出行潮升溫帶動(dòng)母嬰市場(chǎng)加速上新，母嬰大牌越來越懂年輕媽媽，進(jìn)入2023年，有超過2萬款嬰童出行新品在天貓上新。據(jù)從各大母嬰品牌的天貓官方旗艦店瀏覽發(fā)現(xiàn)，像寶得適、寶貝第一、海馬爸比、貓頭鷹等母嬰大牌，均掛出了新品上新公告，并迅速受到年輕媽媽們的歡迎。記者從天貓商家寶得適處獲悉，新品雙面騎士plus安全座椅上市一個(gè)多月即賣出2000多件，上線3天就成為百萬單品，30天成為千萬單品。(圖源：截自天貓) 公開數(shù)據(jù)顯示，2023年至今，女性整體旅游訂單同比去年增長(zhǎng)超過14倍，奠定了嬰童產(chǎn)品，尤其是嬰童出行裝備的復(fù)蘇。天貓方面向記者介紹，今年以來嬰童出行需要的推車、嬰兒專用品等銷售增長(zhǎng)超過500% 。爆發(fā)式增長(zhǎng)得益于消費(fèi)升級(jí)及新一代年輕父母對(duì)科學(xué)育兒需求的增長(zhǎng)，母嬰大牌也根據(jù)自己的研發(fā)特長(zhǎng)，瞄準(zhǔn)出行賽道推出新品，并在天貓上新：如寶得適新品雙面騎士plus僅首發(fā)3天就被搶購(gòu)一空；寶貝第一的便攜餐椅吸引了超過8萬寶媽關(guān)注；海馬爸比的時(shí)光記錄儀，在內(nèi)測(cè)期間就供不應(yīng)求；而貓頭鷹的戶外推車，僅掛出了產(chǎn)品圖就被寶媽瘋狂種草。業(yè)內(nèi)人士表示，近兩年以來，90后、95后逐漸步入婚育年齡，成為母嬰品類消費(fèi)群體主力 ，高知、學(xué)習(xí)型父母不斷增多，天貓成為了品牌新品首發(fā)的重要陣地。來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)、杭州電商，電商會(huì)整理發(fā)布。 注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章

近日，交通運(yùn)輸部、自然資源部、海關(guān)總署、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，聚焦提升設(shè)施聯(lián)通水平、提升聯(lián)運(yùn)暢通水平等4個(gè)方面共13項(xiàng)任務(wù)，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。黨的二十大報(bào)告明確提出，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。當(dāng)前，以鐵水聯(lián)運(yùn)為代表的多式聯(lián)運(yùn)成為我國(guó)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大，多式聯(lián)運(yùn)已駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。鐵水聯(lián)運(yùn)推動(dòng)運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是指將公路、鐵路、航運(yùn)、管道等運(yùn)輸方式中的兩種或以上有機(jī)地結(jié)合在一起，通過協(xié)調(diào)、轉(zhuǎn)換和銜接等方式，形成高效、便捷的綜合運(yùn)輸體系，以滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枰?。這種運(yùn)輸方式具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、資源利用率高、綜合效益好等特點(diǎn)。鐵水聯(lián)運(yùn)是多式聯(lián)運(yùn)中的重要一種。作為主要的交通運(yùn)輸方式，鐵路和水路均有運(yùn)量大、成本低、綠色低碳的特點(diǎn)，也分別擁有自己的優(yōu)勢(shì)。鐵水聯(lián)運(yùn)可以將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)揮水路、鐵路運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和綜合運(yùn)輸組合效率，推動(dòng)沿海和內(nèi)河港口集裝箱、大宗貨物等運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。正因如此，鐵水聯(lián)運(yùn)是各地在開展多式聯(lián)運(yùn)中優(yōu)先發(fā)展的種類，為提高貨物的運(yùn)輸效率和交通流量產(chǎn)生了積極作用，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以2017年開通的“渝桂新”（重慶—廣西欽州—新加坡）海鐵聯(lián)運(yùn)班列為例，其將內(nèi)陸城市與沿海地區(qū)緊密地聯(lián)結(jié)在一起，成為推動(dòng)地區(qū)互聯(lián)互通的重要力量。幾年來，沿線城市交通物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了活力。從數(shù)據(jù)看，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行數(shù)量持續(xù)攀升，年增速全國(guó)領(lǐng)跑，從2017年的178列增加到2022年的8800列，增長(zhǎng)48倍。盤活了西部地區(qū)交通與物流產(chǎn)業(yè)的存量資源，帶動(dòng)了物流和貿(mào)易的增量市場(chǎng)。在全國(guó)范圍內(nèi)，類似“渝桂新”海鐵聯(lián)運(yùn)班列的成功實(shí)踐并不少見。經(jīng)過努力，我國(guó)“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”成效明顯，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角地區(qū)等17個(gè)主要港口煤炭集港全部改為鐵路和水路。2022年港口完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量875萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)16%。為進(jìn)一步鞏固鐵水聯(lián)運(yùn)的良好勢(shì)頭，此次印發(fā)的《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》，提出了強(qiáng)化一體銜接、強(qiáng)化組織協(xié)同、強(qiáng)化創(chuàng)新發(fā)展、強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)4個(gè)方面的具體任務(wù)。這些任務(wù)包括加強(qiáng)港口與鐵路的規(guī)劃和建設(shè)銜接，推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化聯(lián)運(yùn)組織方式，拓展港口航線和運(yùn)輸服務(wù)輻射范圍，鼓勵(lì)鐵路、港口、航運(yùn)等加強(qiáng)合作，提升口岸通關(guān)便利化水平，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)鐵路水運(yùn)行業(yè)的信息技術(shù)與新一代信息技術(shù)的融合應(yīng)用等。這些任務(wù)將進(jìn)一步提高鐵水聯(lián)運(yùn)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，滿足新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)在廣州港南沙港區(qū)四期，高大的岸橋和軌道吊在碼頭上運(yùn)作，按照智能指令精準(zhǔn)地抓取和放置集裝箱，無人駕駛的智能導(dǎo)引車則按照智能算法規(guī)劃的路線將集裝箱運(yùn)往目標(biāo)位置。整個(gè)作業(yè)過程空無一人、井然有序。這個(gè)去年7月投入運(yùn)行的全自動(dòng)化碼頭是全球首個(gè)江海鐵多式聯(lián)運(yùn)全自動(dòng)化碼頭，江海鐵多種運(yùn)輸方式在此集聚，為推動(dòng)大灣區(qū)深度合作、一體化發(fā)展，共建內(nèi)通外聯(lián)的高水平產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈發(fā)揮積極作用。不只是鐵水聯(lián)運(yùn)，公鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、江海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)組織模式創(chuàng)新發(fā)展，也取得了明顯成效，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李牧原介紹，多式聯(lián)運(yùn)已成為我國(guó)供應(yīng)鏈體系的重要組成部分，成為物流業(yè)頭號(hào)工程，也是物流產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展的重要領(lǐng)域。即使在新冠疫情影響的3年間，多式聯(lián)運(yùn)也都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，顯示了強(qiáng)大的生命力。重點(diǎn)領(lǐng)域深入推進(jìn)。聚焦京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，聚焦煤炭、鋼材、礦石等重點(diǎn)貨類，持續(xù)推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。大力提升鐵路運(yùn)輸能力，大幅提高浩吉、瓦日等重載鐵路綜合利用效率，2022年，全國(guó)完成鐵路煤炭發(fā)送量27.3億噸、同比增長(zhǎng)3.8%。加快完善內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，大力推動(dòng)江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展。短板領(lǐng)域加速補(bǔ)齊。著力健全港區(qū)、園區(qū)集疏運(yùn)體系。推動(dòng)鐵路專用線“進(jìn)港區(qū)、進(jìn)園區(qū)、進(jìn)廠區(qū)”，指導(dǎo)各主要港口在新建或改擴(kuò)建集裝箱、大宗干散貨作業(yè)區(qū)時(shí)，同步建設(shè)進(jìn)港鐵路，配足到發(fā)線、裝卸線，提高港口大宗貨物綠色集疏運(yùn)比例。指導(dǎo)新建或遷建煤炭礦石、焦炭等大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲(chǔ)備庫(kù)等，接入鐵路專用線或管道。運(yùn)輸質(zhì)效穩(wěn)步提升。深入實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程，前四批累計(jì)創(chuàng)建了116個(gè)項(xiàng)目，基本形成以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為主，商品車、冷鏈、?；返葘I(yè)化多式聯(lián)運(yùn)齊頭并進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在城市末端，大力推動(dòng)城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展，加快新能源車輛在城市物流中的推廣應(yīng)用，積極發(fā)展共同配送、集中配送等先進(jìn)模式。綠色低碳轉(zhuǎn)型 多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展前景可期在近期國(guó)新辦舉行的“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，下一步，交通運(yùn)輸部將制定實(shí)施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，重點(diǎn)推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，優(yōu)化調(diào)整結(jié)構(gòu)，推動(dòng)清潔低碳發(fā)展?！锻七M(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》中提出，到2025年，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，全國(guó)鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%左右，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上。據(jù)測(cè)算，多式聯(lián)運(yùn)占全社會(huì)貨運(yùn)量比重每提高1個(gè)百分點(diǎn)，可降低社會(huì)物流總費(fèi)用約0.9個(gè)百分點(diǎn)，節(jié)約成本支出1000億元左右。從這個(gè)角度看，多式聯(lián)運(yùn)和交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展還有很大的發(fā)展空間?，F(xiàn)階段，多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展亮點(diǎn)集中在硬聯(lián)通和物流量的增長(zhǎng)上，專家普遍認(rèn)為，目前物流基礎(chǔ)設(shè)施能力低，要素短缺的局面并沒有徹底改變，多式聯(lián)運(yùn)還存在機(jī)制不協(xié)同、運(yùn)輸組織效率不高、聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問題。部分場(chǎng)站能力飽和與利用率不足的分化現(xiàn)象、內(nèi)陸港資源短缺無法與沿海港口有效協(xié)同、大量物流園區(qū)缺乏綜合貨運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力等短板弱項(xiàng)，制約了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展?！包h的二十大對(duì)進(jìn)一步加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，作出了部署、指明了方向?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)韓敬華介紹，下一步，交通運(yùn)輸部將堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合施策，政策引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，重點(diǎn)突破、系統(tǒng)推進(jìn)”的原則，以發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)為突破口，加快提升基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通水平，促進(jìn)運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)規(guī)則銜接，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，不斷推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作取得新成效。來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)注：如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系義烏直播供應(yīng)鏈和物流博覽會(huì)組委會(huì)/義烏外貿(mào)工廠展暨跨境電商采購(gòu)交易會(huì)組委會(huì)刪除此文章