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11月4日晚上8點(diǎn)，全球首個(gè)跨境物流實(shí)況直播落下帷幕。48小時(shí)內(nèi)，上百萬(wàn)人圍觀了跨境包裹從倉(cāng)庫(kù)打包、分揀、出庫(kù)到運(yùn)輸、組板、登上國(guó)際貨運(yùn)包機(jī)的全流程。

一件商品從中國(guó)發(fā)出，只需5天就能送到遠(yuǎn)在重洋之外的消費(fèi)者手中。這是跨境商家以往不敢奢求的，更別提是在大促爆單的節(jié)點(diǎn)上。

對(duì)他們而言，極致的物流時(shí)效，不僅意味著用戶的好評(píng)和復(fù)購(gòu)，也意味著，跨境電商除了產(chǎn)品供給的優(yōu)勢(shì)之外，還可以用接近本土購(gòu)物的體驗(yàn)獲得更長(zhǎng)期的生意增長(zhǎng)。

這正在菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞打造的“史上最快海外雙11”得以實(shí)現(xiàn)。通過(guò)物流技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用與物流基建升級(jí)，今年雙11，跨境商家與海外消費(fèi)者共同迎來(lái)了一次“發(fā)貨更快、收貨更快、售后更快”的時(shí)效革命。

.01 云監(jiān)工“最快海外雙11”

接棒國(guó)內(nèi)雙11第一階段的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，海外消費(fèi)者也陸續(xù)開(kāi)啟雙11剁手模式。跨境商家為2023年最后的業(yè)績(jī)沖刺摩拳擦掌，一邊是盯著商品訂單的生成，一邊是關(guān)注物流履約的情況，每發(fā)出一個(gè)包裹都離大促勝利又近了一步。

“云監(jiān)工”是菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞在今年雙11給到跨境商家和眾多圍觀者的一次全新體驗(yàn)——當(dāng)你親眼見(jiàn)到先進(jìn)的跨境物流設(shè)施和前沿“黑科技”如何高效運(yùn)轉(zhuǎn)，就明白“史上最快海外雙11”妥了。

從北京時(shí)間11月2日晚8點(diǎn)開(kāi)始，這場(chǎng)48小時(shí)不間斷的直播，從位于東莞的菜鳥(niǎo)全國(guó)最大跨境物流園區(qū)播到菜鳥(niǎo)深圳航空貨運(yùn)中心，從商品在倉(cāng)庫(kù)里打包播到包裹集裝登機(jī)。

菜鳥(niǎo)跨境物流園區(qū)的倉(cāng)庫(kù)里，一排排高高的貨架存放著海量商品，多輛堆垛機(jī)叉車(chē)穿插在貨架間井然有序工作；分揀倉(cāng)內(nèi)，數(shù)百米長(zhǎng)的智能分揀流水線，融合了大數(shù)據(jù)分析、智能終端等多項(xiàng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了智能分揀，還大大提升了產(chǎn)能，源源不斷的包裹通過(guò)不銹鋼直落滑槽自動(dòng)掉進(jìn)不同的傳送帶，發(fā)往全球各地。

出了倉(cāng)庫(kù)，包裹便通過(guò)專(zhuān)車(chē)送至菜鳥(niǎo)深圳航空貨運(yùn)中心。這個(gè)占地面積14000平方米的貨站，也是菜鳥(niǎo)最大的自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心，包裹箱有序入庫(kù)，自動(dòng)升降機(jī)不停歇運(yùn)轉(zhuǎn)，每30分鐘就可完成一個(gè)單板航空集裝器的組裝。

在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上，一拖拖貨物井然有序的進(jìn)入菜鳥(niǎo)國(guó)際包機(jī)——一架波音747寬體機(jī)，這也是深圳機(jī)場(chǎng)首條南美全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)航班。

干線運(yùn)輸上，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞在日常情況下每周約有170架次包機(jī)飛往世界各地，但此次雙11，為了在包裹量激增時(shí)也能保證穩(wěn)定的速度，每周運(yùn)營(yíng)的包機(jī)量直接提升至210架次包機(jī)包板，并智能匹配航班時(shí)刻與倉(cāng)庫(kù)截單時(shí)間，最大程度讓包裹運(yùn)輸提效。

最大跨境物流園、智能分揀流水線、自動(dòng)化航空貨運(yùn)中心、波音747寬體全貨機(jī)……讓網(wǎng)友們提前見(jiàn)證了一個(gè)主打“快”的海外雙11。

這場(chǎng)直播是菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞在持續(xù)追求時(shí)效方面的一個(gè)局部縮影。整體來(lái)看，跨境物流哪怕只是縮短1天的配送時(shí)間，背后都是一場(chǎng)全流程的轟轟烈烈的效率革命，沒(méi)有哪個(gè)環(huán)節(jié)能夠置身事外——從國(guó)內(nèi)首公里網(wǎng)絡(luò)到干線運(yùn)輸，到目的地國(guó)提貨與清關(guān)，到海外末端配送網(wǎng)絡(luò)，加之覆蓋全球多地區(qū)和國(guó)家的寬廣度，需要數(shù)不清的點(diǎn)、線來(lái)協(xié)同優(yōu)化。

‥02 “史上最快”從何而來(lái)？

從以往的60日送達(dá)到10日送達(dá)，再到5日送達(dá)，跨境包裹配送時(shí)效的一次次突破，讓無(wú)數(shù)海外消費(fèi)者對(duì)于通過(guò)跨境電商購(gòu)買(mǎi)中國(guó)豐富多樣的商品，有了更大的興趣和更強(qiáng)的信任感。

如同一位出海品牌創(chuàng)始人所言：跨境物流，特別是跨境直發(fā)包裹的效率提升，就相當(dāng)于整體購(gòu)物體驗(yàn)的提升，也進(jìn)一步提升了海外消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌的口碑。尤其在大促活動(dòng)期間，海外消費(fèi)者花更少的錢(qián)買(mǎi)到好物，跨境物流時(shí)效緊追國(guó)內(nèi)快遞，誰(shuí)能不喊“真香”？

今年雙11，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞憑借拳頭產(chǎn)品“全球5日達(dá)”沖刺“史上最快海外雙11”，無(wú)疑讓跨境商家對(duì)這個(gè)旺季大促多出幾分期待和信心。

自今年9月底正式落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)等5國(guó)后，因“好快不貴”的特點(diǎn)，“全球5日達(dá)”給跨境商家?guī)?lái)了肉眼可見(jiàn)的增長(zhǎng)——極致的時(shí)效讓消費(fèi)者獲得全新體驗(yàn)，轉(zhuǎn)化率、復(fù)購(gòu)率都得以提升，而其費(fèi)用相比全球一線的國(guó)際快遞可以節(jié)省一半。

“難復(fù)制、難超越”是業(yè)內(nèi)對(duì)菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞“全球5日達(dá)”的一個(gè)評(píng)價(jià)。這在以往幾乎不可能的跨境直發(fā)包裹時(shí)效，可謂是行業(yè)內(nèi)的一次顛覆性創(chuàng)新，背后是全鏈路、全維度的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)以及大量的科技投入。

國(guó)內(nèi)段，其自建攬收分撥網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、干線倉(cāng)的功能“三合一”，平均節(jié)約1-2天時(shí)間；干線運(yùn)輸上，每周上百架次航班飛往全球；海外段，“關(guān)倉(cāng)一體”，飛機(jī)落地后包裹無(wú)需分撥，直接進(jìn)入海外監(jiān)管倉(cāng)清關(guān)；末端也在重點(diǎn)市場(chǎng)自建配送網(wǎng)絡(luò)，包裹在當(dāng)?shù)乇粩埵蘸?，絕大部分區(qū)域第二天即可完成配送。

此次雙11單量大考，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞在繼續(xù)提高“全球5日達(dá)”達(dá)成率的基礎(chǔ)上，也拿出涉及發(fā)貨、收貨、售后幾個(gè)方面的“六大保障”措施，以?xún)冬F(xiàn)“史上最快海外雙11”的承諾。如通過(guò)規(guī)模化落地智能匯單和智能合單技術(shù)等實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)貨，通過(guò)“X日達(dá)、晚必賠”提供高穩(wěn)定性的履約，通過(guò)物流糾紛全托管保障售后服務(wù)的速度。

而極致的跨境物流也激發(fā)了商家們的備貨熱情。今年雙11，“全球5日達(dá)“顯著提升了跨境商家信心，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞跨境倉(cāng)備貨量同比漲了10倍，尤其杭州倉(cāng)、東莞?jìng)}和山東倉(cāng)備貨量增長(zhǎng)明顯，大部分商品將會(huì)運(yùn)往“全球5日達(dá)”服務(wù)覆蓋的幾個(gè)國(guó)家市場(chǎng)。

此前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，“坂田五虎”、“華南四少”等出海企業(yè)，也在這個(gè)雙11到來(lái)之際爭(zhēng)相體驗(yàn)菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞的五日達(dá)。

…03 電商基因?yàn)轳R，科技實(shí)力為劍

如果要問(wèn)“最快海外雙11”的意義，那么一定不能脫離跨境商家的痛點(diǎn)而言。

在海外市場(chǎng)，跨境電商的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象是本地的商品供給，因此，消費(fèi)者對(duì)跨境運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效往往是敏感的。一個(gè)需要20天才能送到的商品和一個(gè)次日就可以送到的商品同臺(tái)競(jìng)技，顯然，更快的時(shí)效更有可能獲得更高的消費(fèi)者轉(zhuǎn)化率。

與此同時(shí)，全球電商經(jīng)歷過(guò)去多年的積累后，在商品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量上已進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。性?xún)r(jià)比不再是中國(guó)商品的唯一優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品力之上，物流時(shí)效、體驗(yàn)的提升也是跨境商家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。當(dāng)快遞時(shí)效從幾十天縮短到幾天，就意味著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)頻次的提升，這對(duì)跨境電商平臺(tái)及商家的GMV增長(zhǎng)帶來(lái)極大的促進(jìn)作用。

從“5美元10日達(dá)”的高性?xún)r(jià)比，到“全球5日達(dá)”的極致體驗(yàn)，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞對(duì)提速的執(zhí)著和每一次突破都源于對(duì)跨境商家物流需求的深刻洞察。

始脫于阿里體系，自誕生之日起菜鳥(niǎo)就自帶電商和科技基因，為速賣(mài)通、Lazada等電商平臺(tái)提供跨境物流服務(wù)。基于對(duì)中國(guó)中小跨境賣(mài)家需求的深刻洞察，其海內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善并得到扎實(shí)歷練，并能夠利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和數(shù)字科技能力，針對(duì)電商的訂單波動(dòng)做更好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和路線規(guī)劃，不斷實(shí)現(xiàn)降本增效。

以智能合單（消費(fèi)者用同一地址在跨境電商上不同店鋪購(gòu)物，不同商家的包裹在攬收后，會(huì)被打包成一個(gè)包裹完成后續(xù)的干線運(yùn)輸和海外末端配送）為例：一個(gè)重300g的手機(jī)殼送到海外要2歐元，幾個(gè)手機(jī)殼合成一個(gè)包裹送到海外也是2歐元，那么，把3個(gè)包裹合成1個(gè)交給海外末端，就可以節(jié)約4歐元的物流成本，這樣的科技降本便是菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

再比如，運(yùn)用RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）實(shí)現(xiàn)批量、高質(zhì)的海量數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用；國(guó)內(nèi)段的“首干融合”、海外段的“關(guān)倉(cāng)融合”都是在數(shù)字化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的強(qiáng)咬合；基于智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，目前菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞已實(shí)現(xiàn)從中國(guó)到179個(gè)國(guó)家和地區(qū)包裹旅程的可視化。

電商基因?yàn)轳R，科技實(shí)力為劍，造就了這個(gè)全球最大的跨境電商物流企業(yè)——前者讓它成為最懂跨境商家的服務(wù)商；后者讓它可以把“懂”轉(zhuǎn)化成極致的解決方案。在覆蓋全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，菜鳥(niǎo)一年運(yùn)送超15億件跨境包裹，服務(wù)1.33億跨境消費(fèi)者、超10萬(wàn)個(gè)商家及品牌，穩(wěn)穩(wěn)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

深刻了解電商并接觸全球最大跨境商家群體，使得菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞構(gòu)建起具有全球電商行業(yè)特質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò)，契合商家的波動(dòng)性需求，并能提供定制化服務(wù)。多年積累的數(shù)字化技術(shù)及物流基建，則使得它能不斷推出創(chuàng)新的解決方案來(lái)重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為商家開(kāi)拓新的市場(chǎng)增量機(jī)會(huì)。這也正是菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞打出“史上最快海外雙11”的意義所在。

來(lái)源：億邦動(dòng)力  文丨何洋

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