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中國商務(wù)部日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國全國跨境電商主體已超12萬家，建設(shè)海外倉超2500個、面積超3000萬平方米，其中專注于服務(wù)跨境電商的海外倉超1800個，面積超2200萬平方米。本報記者近日來到德國杜塞爾多夫、杜伊斯堡等地，對5家中國外貿(mào)企業(yè)的11座德國海外倉進行了實地探訪。這些“海外驛站”正處于快速發(fā)展階段，助力外貿(mào)企業(yè)進一步提升出海效率、完善服務(wù)鏈條。連點成線，升級海外倉儲服務(wù)>>> 早上8點剛過，位于德國北萊茵—威斯特法倫州莫爾斯市的西郵物流歐洲倉內(nèi)，數(shù)十臺搬運機器人接收指令，按照系統(tǒng)設(shè)定的最優(yōu)路徑揀選當天出庫的貨物。今年上半年，該倉累計存儲290萬件中國商品，包括汽配零件、戶外家具、光伏產(chǎn)品等。 在德國杜塞爾多夫、杜伊斯堡和漢堡等地，分布著百余家承接中國商品的海外倉，將各類商品運往歐洲大陸的各個角落。海外倉的優(yōu)勢在于縮短時長、節(jié)約成本、加速貿(mào)易周轉(zhuǎn)。按照普通跨境物流方式，客戶下單后，商品從中國運抵德國最快也需要5至10天。有了海外倉后，商品直接從海外倉出庫后可次日或隔日到達德國主要城市，與中國國內(nèi)物流時效不相上下。 同時，海外倉有助于破解退換貨等售后服務(wù)難題，進一步提升顧客體驗和中國商品的全球競爭力。例如，顧客如需退貨商品，只需退到海外倉進行調(diào)配即可，大大節(jié)省了時間和物流成本。西郵物流歐洲區(qū)首席執(zhí)行官葉俊辰表示，日益增長的對外貿(mào)易量，對跨境物流鏈提出了更高要求，海外倉也從單一倉儲功能向多功能綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。 伴隨著跨境電商的快速發(fā)展，越來越多的中國企業(yè)加強海外倉建設(shè)與合作。中國家居品牌致歐科技的歐洲倉位于德國杜伊斯堡港，從港口場站到倉庫僅需10分鐘。據(jù)致歐科技歐洲業(yè)務(wù)總監(jiān)王彤介紹，2024年上半年，致歐科技在歐洲新建了3個自營海外倉，全球自營海外倉總面積達35萬平方米，帶動營收同比增長超過41%?！皩芏嘀袊髽I(yè)而言，高效的跨境電商是發(fā)展海外業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，而擁有自己的海外倉是提高電商效率的重要一步?！蓖跬f。聚鏈成網(wǎng)，加速商品跨境流動>>> 貨輪排隊?？浚疖國Q笛駛?cè)胴涍\場站，卡車搭載著印有“漢新歐”“義新歐”“西安港”等字樣的集裝箱往來奔馳……在德國漢堡港，記者看到一派繁忙景象。 中遠海運創(chuàng)新物流服務(wù)模式，首次在漢堡港附近設(shè)立約1萬平方米、具備合規(guī)危險品儲存資質(zhì)及保稅功能的中繼倉，在國內(nèi)外“雙倉聯(lián)動”之間搭建一條傳輸通路，滯期費降低90%以上?！拔覀兊哪繕耸蔷坻湷删W(wǎng)，連接海外倉及海陸空運輸鏈，暢通國際物流通道，為歐洲地區(qū)提供全數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！敝羞h海運物流歐洲公司總經(jīng)理王曉昀說。 智能化、數(shù)字化是國際物流運輸?shù)恼w發(fā)展趨勢。華貿(mào)國際物流（德國）有限公司隸屬于中國物流集團，是德國貨運代理協(xié)會成員。據(jù)該公司歐洲空運運力總監(jiān)高翔介紹，近年來公司通過引入貨代智能系統(tǒng)，在國內(nèi)攬收、干線運輸、海外樞紐處理和目的國配送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)了跨境物流全鏈路的智能化高效管理?！柏浳镆粍?，通知自動觸發(fā)，何時到德國，什么時間派送，客戶都能收到實時信息?！? 根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前7個月，中歐班列累計開行11403列，發(fā)送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。截至7月初，中歐班列通達歐洲25個國家的224個城市，是世界上最繁忙的國際貨運線路之一。德國杜伊斯堡—埃森大學(xué)交通與物流系主任貝恩德·諾合認為，中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，有效擴大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來，加速了要素資源跨境流動。拓展商機，創(chuàng)造更多合作機遇>>> 不斷升級的國際物流體系，提升了貿(mào)易效率，深化了各方之間的經(jīng)貿(mào)合作。 “中國美食很有特色，我們希望將其推薦給更多外國消費者。有了海外倉，可以確保海外消費者下單后，產(chǎn)品能直接從海外當?shù)貍}庫發(fā)貨，在最短時間內(nèi)到達顧客手中?！钡聡諣柭鼑H貿(mào)易公司市場總監(jiān)齊蒙介紹，近年來歐洲用戶對中國特色美食產(chǎn)品需求激增，公司與中國食品行業(yè)加強了合作，通過跨境電商和海外倉的協(xié)同聯(lián)動，將來自中國的知名酒水飲料、方便速食、火鍋底料、休閑零食等數(shù)百個品牌，成功引入德國、法國、芬蘭等20多個歐洲國家。 在德國北萊茵—威斯特法倫州的維利希市，4座占地面積超過1.5萬平方米的倉庫幾乎存滿了來自中國的消費電子產(chǎn)品：掃地機器人、電動滑板車、運動手表……艾克斯迪亞公司與中國多家消費電子品牌建立了合作關(guān)系，該公司首席運營官格哈德·路易斯認為，公司熟悉當?shù)厥袌龊托袠I(yè)標準，通過與中國公司建立合作關(guān)系，可以更好拉近中國品牌與歐洲消費者的距離，“德中企業(yè)擁有廣闊的合作空間”。 中國海外物流網(wǎng)絡(luò)日趨完善，也在助推當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展?！斑M駐杜伊斯堡市的中國企業(yè)從10年前的40家增加到如今的120多家，涵蓋物流、電子商務(wù)等各行各業(yè)?！倍乓了贡な姓袊聞?wù)專員馬庫斯·托伊貝爾表示，中歐班列不僅帶來了很多高質(zhì)量的中國商品，也推動著更多中國企業(yè)來到德國投資興業(yè)，為杜伊斯堡創(chuàng)造大量就業(yè)機會，為德中合作創(chuàng)造更多新的發(fā)展機遇。來源：人民日報 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

跨境電商已經(jīng)成為拉動我國外貿(mào)增長的新動能、新勢力。最近，多地公布了前7個月的跨境電商數(shù)據(jù)，總體看同比增速多高于同期我國外貿(mào)整體增速。比如，今年1月份至7月份，福建省跨境電商出口1173.9億元，同比增長58.5%，創(chuàng)同期出口值歷史新高。從全國來看，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年上半年，中國跨境電商進出口達1.22萬億元，同比增長10.5%；高于同期我國外貿(mào)整體增速4.4個百分點。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾日前在國新辦新聞發(fā)布會表示，從上半年進出口的表現(xiàn)看，我國外貿(mào)在四個方面取得了積極進展，這也是外貿(mào)新動能培育的著力點。其中第一個方面就是“促進跨境電商進出口雙向活躍”。中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇對《證券日報》記者表示，跨境電商跑出“加速度”，得益于技術(shù)進步、政策支持和市場需求的共同作用。技術(shù)方面，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用提升了跨境電商平臺的運營效率和服務(wù)質(zhì)量；政策方面，國家及地方政府出臺了一系列扶持政策，促進了行業(yè)的規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展；市場需求方面，隨著消費者對海外商品需求的日益增長以及國內(nèi)消費升級的趨勢，跨境電商提供了更廣泛的商品選擇和更便捷的購物體驗，滿足了消費者的多元化需求。與此同時，最近一段時間，跨境電商高質(zhì)量發(fā)展利好消息不斷，比如，浙江省政府辦公廳印發(fā)《浙江省加力推動跨境電商高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024—2027年）》，提出加力推動跨境電商高質(zhì)量發(fā)展，打造高能級跨境電商國際樞紐省。從各地來看，支持跨境電商發(fā)展的各項政策措施有哪些亮點？商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院副研究員宋思源對《證券日報》記者表示，一是政策具備創(chuàng)新性與前瞻性，多地在中長期規(guī)劃中明確了發(fā)展目標、具體的實施路徑和保障措施，逐步推動跨境電商高質(zhì)量發(fā)展；二是通過“放管服”結(jié)合的模式，為跨境電商企業(yè)營造了更加寬松便捷的經(jīng)營環(huán)境，多地政府簡化跨境電商企業(yè)注冊流程，降低市場準入門檻，同時加強事中事后監(jiān)管，確保市場公平競爭和消費者權(quán)益保護；三是財稅支持與政策激勵并重，積極提供稅收減免、財政補貼、融資支持等優(yōu)惠政策，減輕企業(yè)負擔，鼓勵其加大投入和技術(shù)創(chuàng)新；四是注重人才培養(yǎng)與引進，通過實施跨境電商人才培養(yǎng)計劃，加強與高校、職業(yè)院校的合作，培養(yǎng)具備跨境電商運營、國際貿(mào)易、跨境支付等技能的專業(yè)人才，同時，通過優(yōu)惠政策吸引海外高層次人才回國創(chuàng)業(yè)或工作，吸納更多行業(yè)領(lǐng)軍人才。談及如何更好推動跨境電商發(fā)展，洪勇表示，需要繼續(xù)深化制度改革，加強國際合作，構(gòu)建更加開放便利的跨境貿(mào)易環(huán)境。具體來說，可以通過進一步完善跨境電商法律法規(guī)體系，強化知識產(chǎn)權(quán)保護，營造公平競爭的市場環(huán)境；加大人才培養(yǎng)和技術(shù)投入，鼓勵企業(yè)利用新技術(shù)提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。同時，加強與各國的交流合作，共同制定國際規(guī)則，解決跨境物流、支付、稅收等問題，為跨境電商企業(yè)提供穩(wěn)定的外部條件。宋思源建議，要推動技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，鼓勵和支持跨境電商企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，運用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)提升交易效率、降低交易成本和風(fēng)險。同時，推動跨境電商與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)實體經(jīng)濟等深度融合發(fā)展，用跨境電商平臺拓展國際市場、提升品牌影響力，形成新的增長點。此外，支持傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為跨境電商企業(yè)，加快培育外貿(mào)新動能。來源：央廣網(wǎng)注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2024年前8個月，我國貨物貿(mào)易（下同）進出口總值28.58萬億元人民幣，同比（下同）增長6%。其中，出口16.45萬億元，增長6.9%；進口12.13萬億元，增長4.7%；貿(mào)易順差4.32萬億元，擴大13.6%。按美元計價，前8個月，我國進出口總值4.02萬億美元，增長3.7%。其中，出口2.31萬億美元，增長4.6%；進口1.71萬億美元，增長2.5%；貿(mào)易順差6084.9億美元，擴大11.2%。2024年前8個月我國進出口主要特點：一、一般貿(mào)易進出口增長前8個月，我國一般貿(mào)易進出口18.46萬億元，增長4.6%，占我外貿(mào)總值的64.6%。其中，出口10.82萬億元，增長8%；進口7.64萬億元，增長0.1%。同期，加工貿(mào)易進出口5.04萬億元，增長4.1%，占17.6%。其中，出口3.17萬億元，增長1.1%；進口1.87萬億元，增長9.9%。此外，我國以保稅物流方式進出口4.03萬億元，增長16.2%。其中，出口1.55萬億元，增長13.3%；進口2.48萬億元，增長18.1%。二、對東盟、歐盟、美國、韓國進出口增長前8個月，東盟為我第一大貿(mào)易伙伴，我與東盟貿(mào)易總值為4.5萬億元，增長10%，占我外貿(mào)總值的15.7%。其中，對東盟出口2.69萬億元，增長13.1%；自東盟進口1.81萬億元，增長5.7%。歐盟為我第二大貿(mào)易伙伴，我與歐盟貿(mào)易總值為3.72萬億元，增長1.1%，占13%。其中，對歐盟出口2.44萬億元，增長2.9%；自歐盟進口1.28萬億元，下降2.1%。美國為我第三大貿(mào)易伙伴，我與美國貿(mào)易總值為3.15萬億元，增長4.4%，占11%。其中，對美國出口2.38萬億元，增長5%；自美國進口7789.3億元，增長2.3%。韓國為我第四大貿(mào)易伙伴，我與韓國貿(mào)易總值為1.51萬億元，增長8%，占5.3%。其中，對韓國出口6876億元，下降0.1%；自韓國進口8265.4億元，增長15.8%。同期，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口13.48萬億元，增長7%。其中，出口7.54萬億元，增長7.7%；進口5.94萬億元，增長6.1%。三、民營企業(yè)、外資企業(yè)進出口增長前8個月，民營企業(yè)進出口15.74萬億元，增長10.5%，占我外貿(mào)總值的55.1%，比去年同期提升2.3個百分點。其中，出口10.62萬億元，增長9.8%，占我出口總值的64.6%；進口5.12萬億元，增長11.9%，占我進口總值的42.2%。同期，外商投資企業(yè)進出口8.4萬億元，增長1.5%，占我外貿(mào)總值的29.4%。其中，出口4.53萬億元，增長1.8%；進口3.87萬億元，增長1.1%。國有企業(yè)進出口4.37萬億元，下降0.1%，占我外貿(mào)總值的15.3%。其中，出口1.27萬億元，增長2.6%；進口3.1萬億元，下降1.1%。四、機電產(chǎn)品占出口比重近6成，其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件、集成電路、汽車和手機出口增長前8個月，我國出口機電產(chǎn)品9.72萬億元，增長8.8%，占我出口總值的59.1%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 9423.8億元，增長11.6%；集成電路7360.4億元，增長24.8%；汽車5408.4億元，增長22.2%；手機5143.7億元，增長0.5%。同期，出口勞密產(chǎn)品2.8萬億元，增長4.2%，占17%。其中，服裝及衣著附件7443.9億元，增長1%；紡織品6616億元，增長5.8%；塑料制品4979.5億元，增長9%。出口農(nóng)產(chǎn)品4632億元，增長4.4%。此外，出口鋼材7057.5萬噸，增加20.6%；成品油4000.4萬噸，減少5.8%；肥料1971.3萬噸，增加4.4%。五、鐵礦砂、煤和天然氣進口量增加，原油進口量減少前8個月，我國進口鐵礦砂8.15億噸，增加5.2%，進口均價（下同）每噸811.5元，上漲3.6%；原油 3.67億噸，減少3.1%，每噸4318元，上漲7.3%；煤3.42億噸，增加11.8%，每噸709.6元，下跌12.8%；天然氣8712.8萬噸，增加12.3%，每噸3484.7元，下跌7.6%；大豆7047.8萬噸，增加2.8%，每噸3630.9元，下跌15.1%；成品油 3250.6萬噸，增加6.2%，每噸4399.6元，上漲9.2%。此外，進口初級形狀的塑料1922萬噸，增加0.4%，每噸1.08萬元，下跌0.5%；未鍛軋銅及銅材361.5萬噸，增加3%，每噸6.72萬元，上漲10.2%。同期，進口機電產(chǎn)品4.49萬億元，增長10.4%。其中，集成電路3580億個，增加14.8%，價值1.74萬億元，增長14%；汽車47.8萬輛，減少1.8%，價值1936.1億元，下降6.6%。來源“海關(guān)發(fā)布” 注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

德國之聲電臺網(wǎng)站日前報道稱，非洲人正逐漸接受網(wǎng)購帶來的便利。而在非洲消費者常用的跨境電商平臺中，有相當一部分來自中國。近年來，越來越多中國電商企業(yè)走進非洲，在為各類“國貨”進入非洲市場提供新渠道的同時，也將眾多“非洲好物”帶到中國，推動中非經(jīng)貿(mào)往來更加緊密。跨境電商成為對非合作新業(yè)態(tài)《非洲商業(yè)報》近日報道稱，中國電商平臺正以強勁勢頭進入非洲市場。今年1月，拼多多旗下跨境電商平臺Temu登陸南非，成為拼多多進入非洲市場的第一個重要布局。另一家中國海外電商平臺Shein也積極開拓非洲市場。據(jù)路透社報道，Shein近期在南非開設(shè)了一家快閃店，店內(nèi)商品價格不高，吸引了大批消費者，不僅店里人頭攢動，店外還有近百人排隊等候。近年來，阿里巴巴國際站、集酷等中國跨境電商平臺紛紛進入非洲市場，為當?shù)叵M者帶去更加便捷和高效的購物體驗。商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院西亞與非洲研究所所長毛小菁在接受本報記者采訪時分析稱，近年來，跨境電商成為中國對非合作的一個新業(yè)態(tài)。中國跨境電商平臺紛紛布局非洲市場，呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢?！爸袊缇畴娚唐脚_選擇入駐的非洲國家，如肯尼亞、南非、埃及等，其電商發(fā)展基礎(chǔ)條件相對較好。中國企業(yè)往往在這些國家站穩(wěn)腳跟后，再逐步向其周邊國家拓展業(yè)務(wù)。此外，中國企業(yè)不只是在當?shù)卮罱娚唐脚_，還建立起包括倉儲、物流、線上支付等配套服務(wù)在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈模式?！泵≥颊f。成立于2014年的Kilimall便是一個典型例子。作為在肯尼亞運營的主要電商平臺之一，Kilimall在非洲設(shè)立了海外倉并實現(xiàn)了100%在線支付。目前，Kilimall涵蓋電子交易、移動支付和跨境物流三大領(lǐng)域，服務(wù)近千萬非洲用戶，成為當?shù)孛癖娤矏鄣馁徫锲脚_之一?！芭c歐美等傳統(tǒng)電商市場相比，非洲市場的競爭還不是特別激烈，整體上是一個增量市場，因此對中國跨境電商企業(yè)具有很大吸引力，成為它們出海的重要目的地?！鄙虅?wù)部中國國際電子商務(wù)中心研究院院長李鳴濤向本報分析稱，目前中非在跨境電商領(lǐng)域的合作值得關(guān)注?！霸诤献鳈C制方面，共建‘一帶一路’倡議框架下推進的‘絲路電商’合作，推動眾多中非跨境電商合作項目順利落地，如設(shè)立中非跨境電商服務(wù)中心、舉辦非洲好物網(wǎng)購節(jié)等，通過線上線下結(jié)合的方式，在讓中國產(chǎn)品‘走出去’的同時，也助力更多非洲企業(yè)通過跨境電商平臺將產(chǎn)品賣到中國，實現(xiàn)互利共贏；在服務(wù)資源方面，中國跨境電商平臺走出去的同時，許多中國企業(yè)圍繞跨境電商產(chǎn)業(yè)需要提供配套服務(wù)，如在非洲設(shè)立出口海外倉，提供貨物倉儲、粗加工、售后等服務(wù)。此外，一些支付機構(gòu)也在逐步拓展非洲市場，讓便利化的支付手段更好服務(wù)非洲跨境電商發(fā)展；在人才培養(yǎng)方面，許多非洲國家日益重視自身電商能力建設(shè)，派遣大量人員赴中國參與電商相關(guān)研修班，學(xué)習(xí)中國的成功經(jīng)驗?！崩铠Q濤說。多因素助力中國跨境電商在非發(fā)展李鳴濤指出，非洲市場之所以成為中國跨境電商全力開拓的新藍海，基于多方面因素：一是非洲人口基數(shù)龐大，且平均年齡較低，這意味著擁有大量潛在消費者，尤其是年輕人對新事物的接受度較高，為跨境電商提供了廣闊的市場基礎(chǔ)；二是非洲經(jīng)濟增長速度較快，不少非洲國家政府支持外國投資，提供優(yōu)惠政策，為跨境電商創(chuàng)造了有利的發(fā)展環(huán)境；三是非洲國家的互聯(lián)網(wǎng)及智能手機普及率快速提升，非洲消費者的在線購物習(xí)慣逐漸形成，非洲市場的電商消費潛力正被逐步挖掘。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，非洲現(xiàn)有超過14億人口，其中25歲以下人口占非洲總?cè)丝诘?0%以上。當前，非洲國家互聯(lián)網(wǎng)普及率不斷上升，互聯(lián)網(wǎng)用戶已超5億，通過手機上網(wǎng)和進行移動支付的非洲民眾越來越多。據(jù)全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會相關(guān)報告，非洲移動電話普及、互聯(lián)網(wǎng)連接以及社交媒體等穩(wěn)步增長，推動非洲電子商務(wù)不斷發(fā)展。預(yù)計到2027年，非洲將有近6億在線購物者?！敖陙?，非盟及非洲國家高度重視包括電子商務(wù)在內(nèi)的數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，絕大部分非洲國家都出臺了有關(guān)數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)劃，為跨境電商發(fā)展提供了有力的政策支持?！泵≥颊f。非盟《2063年議程》將數(shù)字經(jīng)濟列為優(yōu)先發(fā)展目標并提出旗艦項目，如建設(shè)泛非電子網(wǎng)絡(luò)、非洲虛擬電子大學(xué)等。一些非洲國家也采取相關(guān)舉措，包括制定將數(shù)字經(jīng)濟列入國家經(jīng)濟優(yōu)先發(fā)展目標的戰(zhàn)略計劃，出臺旨在扶持數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的政策法律及措施，改善數(shù)字經(jīng)濟環(huán)境，成立國家級數(shù)字創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心等。越來越多中國跨境電商企業(yè)進入非洲國家，也為當?shù)仉娮由虅?wù)發(fā)展注入活力?！鞍殡S共建‘一帶一路’倡議推進實施，大量中國企業(yè)到非洲投資設(shè)廠，在提升當?shù)卣w經(jīng)濟社會發(fā)展、帶動就業(yè)及民眾消費能力的同時，友好的合作氛圍也使非洲民眾對中國企業(yè)及中國產(chǎn)品產(chǎn)生更強的信任?！崩铠Q濤說，通過跨境電商平臺，越來越多質(zhì)優(yōu)價廉的中國商品進入非洲市場，滿足當?shù)孛癖娤M需求。同時，非洲本土企業(yè)尤其是中小企業(yè)參與國際貿(mào)易的門檻隨之降低，直播帶貨等形式讓更多“非洲好物”走近中國消費者，帶動非洲本土企業(yè)的發(fā)展。毛小菁指出，中國電子商務(wù)起步早、發(fā)展快，積累了豐富的經(jīng)驗。中非加強跨境電商領(lǐng)域合作，在推動雙邊貿(mào)易往來的同時，為非洲當?shù)仉娮由虅?wù)發(fā)展帶來新的機遇。無論是相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施改善，還是非洲本土跨境電商人才培養(yǎng)，都將為非洲經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展注入動力。今年7月底中非數(shù)字合作論壇發(fā)布的資料顯示，近年來中國企業(yè)積極參與非洲海陸電纜、5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大金融科技、電子商務(wù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等投資服務(wù)，讓更多非洲用戶享受數(shù)字化帶來的便利。進一步挖掘非洲電子商務(wù)市場潛力隨著電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，新的電商平臺在非洲大陸不斷涌現(xiàn)。據(jù)報道，非洲已有數(shù)百家電商平臺。而中非之間的跨境電商合作也為中非貿(mào)易往來提供強勁動力。中國海關(guān)總署最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，中國對非洲進出口1.19萬億元，同比增長5.5%。2023年，中非貿(mào)易額達到歷史峰值2821億美元，同比增長1.5%，展現(xiàn)中非貿(mào)易強勁韌性。德國之聲電臺網(wǎng)站報道稱，電子商務(wù)在非洲具有巨大潛力。麥肯錫全球研究院的預(yù)測表明，到2025年，電子商務(wù)有可能在尼日利亞、南非和埃及等非洲大型經(jīng)濟體中占全部零售額的10%。而要想讓電子商務(wù)在非洲大陸蓬勃發(fā)展，還需要解決一些問題，如高效的送貨服務(wù)、專業(yè)的客服以及可靠的信用體系等。李鳴濤指出，非洲國家在倉儲、物流、支付等跨境電商相關(guān)配套設(shè)施領(lǐng)域還存在一定短板，中非可以通過政府間合作與企業(yè)投資來加以完善，即一方面通過政府間合作，在物流、港口等領(lǐng)域開展規(guī)模較大的項目合作，另一方面借助企業(yè)投資，鼓勵更多中國跨境電商企業(yè)到非洲設(shè)立進口集貨倉、出口海外倉等?！按送?，中非可以在跨境電商人才培養(yǎng)、企業(yè)培育、創(chuàng)業(yè)孵化等領(lǐng)域加強合作，幫助非洲提升本土電商發(fā)展能力、營造良好營商環(huán)境。跨境電商的一個優(yōu)勢是能夠收集和分析大量消費者數(shù)據(jù)，精準把握消費者的需求和喜好。未來，根據(jù)中非消費者需求，更有針對性地開發(fā)、生產(chǎn)相應(yīng)產(chǎn)品，通過跨境電商平臺進行銷售，也是中非企業(yè)努力的方向?！崩铠Q濤說。值得關(guān)注的是，目前，在非洲，電商的蓬勃發(fā)展帶動了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈和商業(yè)模式的變革。例如，肯尼亞的食品公司直接從農(nóng)民手中采購新鮮農(nóng)產(chǎn)品，向城市農(nóng)產(chǎn)品零售商供貨；埃及的電商平臺將食品和雜貨零售商與供應(yīng)商聯(lián)系起來，減少了中間環(huán)節(jié)。“在通過電商改變傳統(tǒng)商業(yè)模式方面，中國跨境電商企業(yè)可以向非洲合作伙伴分享成功經(jīng)驗，幫助非洲農(nóng)戶和消費者更好地從中受益。同時，有效的政策引導(dǎo)、良好的營商環(huán)境以及安全可靠的支付體系對電商發(fā)展非常重要。加強非洲國家的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電商人才培養(yǎng)，將有助于中國跨境電商企業(yè)在非洲持久發(fā)展，也將推動非洲本地電子商務(wù)市場更好發(fā)展?！泵≥颊f。來源：人民網(wǎng)－人民日報海外版注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

中國物流與采購聯(lián)合會8月29日公布1—7月份物流運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，物流需求恢復(fù)勢頭基本穩(wěn)定，7月份，雖受部分地區(qū)高溫多雨等短期因素擾動，但物流總額增速環(huán)比有所提升。1—7月份，全國社會物流總額197.7萬億元，同比增長5.5%。7月當月，社會物流總額同比增長5.3%，比上月加快0.1個百分點，扭轉(zhuǎn)了4月以來的回落態(tài)勢。 中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進介紹，總體上看，前7個月物流運行比較平穩(wěn)。在平穩(wěn)運行的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)性變化比較明顯。 進入7月份以來，工業(yè)品物流的穩(wěn)定性明顯增強。從結(jié)構(gòu)看，41個工業(yè)大類行業(yè)中，有33個行業(yè)物流總額實現(xiàn)同比增長。31個地區(qū)中，25個地區(qū)物流總額實現(xiàn)同比增長，增長面均超過八成。 綜合來看，7月份，工業(yè)品物流行業(yè)、區(qū)域增長面穩(wěn)定。結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級的步伐仍在穩(wěn)步推進，穩(wěn)定運行的因素不斷積累。 1—7月份物流運行數(shù)據(jù)公布 單位與居民物品物流總額同比增長8.6% 隨著促消費政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，相關(guān)領(lǐng)域民生消費物流需求不斷改善，電商等新業(yè)態(tài)消費延續(xù)較快增長，線下商品零售業(yè)在加快恢復(fù)。 1—7月份，單位與居民物品物流總額同比增長8.6%。實物商品網(wǎng)上零售額占社會消費品零售總額比重達到25.6%，比1—6月份提高0.3個百分點。 中央財經(jīng)大學(xué)商學(xué)院副院長陳金亮介紹，電子商務(wù)之所以近些年有這么快的發(fā)展，一個最重要的支撐就是物流的飛速發(fā)展，特別是一些新興技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 在促消費政策帶動下，線下商品零售也在加快恢復(fù)。7月份，零售商貿(mào)物流總額同比增長2.7%，比上月加快1.2個百分點。體育娛樂用品類、通訊器材類等升級類商品零售物流需求，環(huán)比改善較為明顯。來源：快遞物流之聲注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章

《 人民日報 》（ 2024年09月04日 第 17 版）習(xí)近平總書記強調(diào)：“要繼續(xù)發(fā)揮出口對經(jīng)濟的支撐作用”“加快建設(shè)貿(mào)易強國”。黨的二十屆三中全會《決定》提出，“深化外貿(mào)體制改革。強化貿(mào)易政策和財稅、金融、產(chǎn)業(yè)政策協(xié)同，打造貿(mào)易強國制度支撐和政策支持體系，加快內(nèi)外貿(mào)一體化改革，積極應(yīng)對貿(mào)易數(shù)字化、綠色化趨勢?！?月底召開的中央政治局會議指出，要積極培育外貿(mào)發(fā)展新動能，拓展中間品貿(mào)易、綠色貿(mào)易。今年以來，我國著力推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，實施一系列促貿(mào)助企政策措施。在國內(nèi)外困難挑戰(zhàn)有所增多的形勢下，我國外貿(mào)運行穩(wěn)中有進，貨物貿(mào)易展現(xiàn)出較強韌性和市場活力，呈現(xiàn)量增、質(zhì)優(yōu)、份額穩(wěn)的特點。前7月，我國貨物貿(mào)易進出口同比增長6.2%，進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。報關(guān)單，是企業(yè)通關(guān)時向海關(guān)申報進出口信息的表單，也是觀察外貿(mào)活力的“晴雨表”。一張張報關(guān)單，見證著中國外貿(mào)提質(zhì)增效的不懈努力，刻錄下外貿(mào)體制改革的發(fā)展軌跡。近日，記者來到江蘇、山東、廣東、新疆等地，透過一張張報關(guān)單，探尋中國外貿(mào)發(fā)展新動能新優(yōu)勢。從報關(guān)單看產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)——一艘船駛出競爭新優(yōu)勢8月初，江蘇南通，一張?zhí)貏e的報關(guān)單引起南通海關(guān)重視：一艘嶄新的汽車滾裝船“禮諾極光”號申報出口，有什么特別？這艘全球最大的環(huán)保型汽車滾裝船載貨量達9100車、總噸位84074噸；是首批能夠使用氨燃料運行的清潔船舶，已取得挪威船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，預(yù)計2027年轉(zhuǎn)為使用氨燃料，實現(xiàn)凈零排放。建造速度創(chuàng)紀錄?！斑@艘船由挪威禮諾航運公司訂購，從最初提出建造設(shè)想，到交付并投入商業(yè)運營，只用了不到4年時間，開工建造時間不到1年半。這一創(chuàng)紀錄的速度證明了我們在高端船舶建造領(lǐng)域的努力與突破。”招商局重工（江蘇）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理施列超介紹?！俺恕Y諾極光’號，同級別的另5艘船均已開工建造，2號船也已迎來海試，后續(xù)將有更多訂單陸續(xù)投產(chǎn)?！笔┝谐榻B，“截至8月上旬，招商局重工（江蘇）有限公司出口總貨值約16億美元，較去年同期增長213.7%?！睆哪贤êｉT長江碼頭駛向英國南安普頓港，“禮諾極光”號的綠色征程是中國制造不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端邁進的生動例證。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年前7月，江蘇省出口各類船舶總值560.7億元，同比增長59.8%?！爱斍?，船舶行業(yè)進入新一輪周期式增長，市場需求增長較快，我國船企訂單量穩(wěn)居高位。特別是在綠色發(fā)展方面，我國造船工藝在綠色船型建造、配套綠色化、特殊減排技術(shù)等方面取得了一定領(lǐng)先優(yōu)勢?！蹦暇┖ｊP(guān)副關(guān)長毛雅君介紹，該關(guān)對揚子江船業(yè)、新時代造船、招商局金陵船舶等船廠的調(diào)研結(jié)果顯示，各家在手訂單已排至2028年。上半年，中國造船業(yè)三大指標，即造船完工量、新接訂單量、手持訂單量繼續(xù)穩(wěn)步增長，全球領(lǐng)先，三大指標分別占世界市場份額的55%、74.7%和58.9%，并向高端化、智能化、綠色化加速發(fā)展。上半年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達到71.7%。正如中國造船業(yè)一樣，在世界市場的汪洋大海中，中國企業(yè)不畏艱難、踏浪前行，持續(xù)提升自主研發(fā)能力，推進數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，正在形成中國制造的創(chuàng)新優(yōu)勢。今年前7月，我國出口機電產(chǎn)品8.41萬億元，增長8.3%，占我國出口總值的59%。順應(yīng)全球綠色發(fā)展新趨勢，我國已累計與39個國家達成《數(shù)字經(jīng)濟和綠色發(fā)展國際經(jīng)貿(mào)合作框架倡議》，新能源汽車出口至170多個國家和地區(qū)。商務(wù)部相關(guān)負責人介紹，未來將研究出臺綠色貿(mào)易發(fā)展專項政策，逐步建立健全綠色貿(mào)易支撐保障體系，提升外貿(mào)企業(yè)綠色低碳發(fā)展能力。從報關(guān)單看數(shù)字賦能——一張網(wǎng)打開出海新路徑從9610（直郵出口）、1210（保稅電商出口）到9710（跨境電商B2B直接出口）、9810（跨境電商出口海外倉），2014年以來，報關(guān)單上海關(guān)監(jiān)管方式代碼的陸續(xù)增加，印證著跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的蓬勃發(fā)展。借助互聯(lián)網(wǎng)，更多優(yōu)質(zhì)中國商品走向了世界。前不久，記者來到山東濟寧，這里是工程機械的產(chǎn)業(yè)聚集地。“門前凱旋路上的機械廠，基本都通過阿里國際站做跨境電商出口業(yè)務(wù)。”濟寧薩奧機械有限公司總經(jīng)理韓廣非介紹，從2021年開始，借助跨境電商，薩奧的外貿(mào)訂單迅速增長。今年上半年，薩奧在阿里國際站上的訂單交易額同比增長了50%以上，下一步正計劃在中亞國家建設(shè)海外倉。從線下展會拓客到線上電商平臺尋求商機，傳統(tǒng)外貿(mào)B2B（企業(yè)對企業(yè)）業(yè)務(wù)加速線上化，一個個產(chǎn)業(yè)帶涌入跨境電商平臺，開拓出海新路徑。4月以來，濟寧新入駐阿里國際站的商家數(shù)量同比增加76.2%。為何有此趨勢？阿里國際站濟寧區(qū)域負責人郭正奎說，原因有二：一是國際市場需求增長，東南亞、中東等地區(qū)正處于基建潮，對中國的工程機械設(shè)備有巨大需求；在歐美市場，質(zhì)量過硬、功能齊備的中國機械能夠滿足多元化應(yīng)用場景需要。二是跨境電商平臺在技術(shù)上的創(chuàng)新和應(yīng)用讓在線拓客更加直接、高效。此前，阿里國際站通過引入AI技術(shù)，幫助商家快速生成產(chǎn)品圖片、介紹文案和視頻內(nèi)容，加速產(chǎn)品的線上化進程。今年7月，阿里國際站發(fā)布AI外貿(mào)產(chǎn)品升級計劃，推出極簡發(fā)布產(chǎn)品功能，將商品發(fā)布時間從60分鐘縮短至最快60秒，同時AI自動接待功能實現(xiàn)零時差全天候回復(fù)，大幅提升客戶回復(fù)率。山東恒旺集團總經(jīng)理劉明濤對此有切身體會：“雖然我不懂平臺運營，但電商平臺推出的新產(chǎn)品、新工具，我都會積極試用，譬如AI生意助手等產(chǎn)品，能幫助我們降本提效。”目前，全球已有3萬家中小企業(yè)訂購使用阿里國際站的AI工具做外貿(mào)，AI優(yōu)化后的商品在海外的曝光量提升37%。亞馬遜全球開店8月發(fā)布的《2024中國出口跨境電商發(fā)展趨勢白皮書》顯示，過去兩年，在亞馬遜銷售額超過100萬美元的中國賣家數(shù)量增長近55%。中國出口跨境電商產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，標桿性企業(yè)和品牌不斷涌現(xiàn)，這是中國外貿(mào)邁向高質(zhì)量出海新階段的堅實基礎(chǔ)和強勁動能。今年，商務(wù)部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于拓展跨境電商出口推進海外倉建設(shè)的意見》?？缇畴娚踢\用新技術(shù)、適應(yīng)新需求，已經(jīng)成為推動外貿(mào)發(fā)展的重要力量。商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，上半年，我國跨境電商進出口增速達到10.5%，高于外貿(mào)整體增速4.4個百分點。下一步，商務(wù)部將繼續(xù)堅持鼓勵創(chuàng)新、包容審慎的原則，落實好跨境電商專項政策，支持跨境電商賦能產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，指導(dǎo)地方培育一批發(fā)展標桿。從報關(guān)單看開放格局——一輛車開拓國際新市場“你知道現(xiàn)在什么中國產(chǎn)品在中亞國家最受歡迎嗎？”“是汽車。”深夜12點的新疆霍爾果斯口岸，燈火通明、車流滾滾，一張張面向中亞國家出口汽車的報關(guān)單，在經(jīng)查驗貨單相符后陸續(xù)放行?！盀榱藵M足井噴式的出口需求，我們開設(shè)商品車申報‘專用窗口’，提供7×24小時通關(guān)服務(wù)，單日出口最高可達1000余輛?！被魻柟购ｊP(guān)監(jiān)管一科科長李農(nóng)介紹。西承中亞五國，東接內(nèi)陸省份，地處亞歐經(jīng)濟板塊中心，霍爾果斯口岸是我國向西開放的黃金通道。隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進，中國與中亞國家合作日益密切，霍爾果斯口岸報關(guān)單量不斷攀升。2023年，霍爾果斯口岸出口商品車30.4萬輛，同比增長307.5%，成為全國最大的汽車出口陸路口岸。今年前7月，霍爾果斯口岸出口商品車18.7萬輛，同比增長39.9%?；魻柟龟徽\國際貨運代理有限公司經(jīng)理梁浩2020年進入外貿(mào)公司，幾年時間里，他所在的公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)種類從貨運代理拓展到國際運輸、車輛銷售，整體效益持續(xù)向好?！拔覀儗a(chǎn)汽車出口前景十分看好。預(yù)計今年我們公司代理出口的車輛將達1.5萬余輛，銷售車輛1000余輛?！绷汉票硎?，一方面，國產(chǎn)汽車設(shè)計精良、質(zhì)量上乘，受到越來越多中亞及歐洲國家消費者的青睞。另一方面，“雙西公路”（中國西部—西歐）全線貫通、直達歐洲，公路、鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)更趨完善，汽車出口通道更暢通。在新疆各大口岸采訪，一張立體交通網(wǎng)地圖隨處可見：東起浙江、江蘇，途經(jīng)重慶、陜西，西至新疆霍爾果斯、阿拉山口，再經(jīng)由哈薩克斯坦，串起中亞五國、歐洲國家等，貿(mào)易往來暢通無阻。烏魯木齊海關(guān)相關(guān)負責人介紹，近年來，我國對內(nèi)優(yōu)化開放布局，陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟的全面開放格局加快形成。與此同時，對外深化多雙邊和區(qū)域經(jīng)濟合作，與更多國家和地區(qū)商簽高標準自貿(mào)協(xié)定，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實，外貿(mào)朋友圈越來越大。2011年3月，全國首趟中歐班列從重慶發(fā)出，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸出境開往德國杜伊斯堡，開啟了中歐班列發(fā)展的序章。截至今年8月中旬，經(jīng)阿拉山口海關(guān)監(jiān)管通行的中歐班列累計突破4萬列。阿拉山口海關(guān)查驗一科副科長張昭暉介紹，隨著中歐班列通行數(shù)量持續(xù)增加，運行覆蓋范圍不斷擴大，目前經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐班列線路累計達122條，搭載的貨物涉及汽車及配件、電子產(chǎn)品等200余種。“一帶一路”共建國家成為重要的貿(mào)易伙伴。前7月，我國對共建“一帶一路”國家合計進出口11.72萬億元，增長7.1%。我國與24個“一帶一路”共建國家建立貿(mào)易暢通工作組，與共建國家簽署了15個自貿(mào)協(xié)定，在已經(jīng)成功舉辦的前6屆進博會上，來自“一帶一路”共建國家的參會企業(yè)累計超過7000家。從報關(guān)單看改革效能——“一港通”跑出通關(guān)新速度兩張變一張，少的可不僅是一張單據(jù)。廣東佛山北滘港閘口前，集裝箱卡車有序進出?！懊刻炱骄?00至700個貨柜，主要是空調(diào)等家電品類，產(chǎn)品一下生產(chǎn)線就送過來了?！狈鹕绞忻赖膱箨P(guān)有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理張焯良說，采用“一港通”模式后，只需填寫一張報關(guān)單，貨物運送到北滘港后就能送上接駁船發(fā)往廣州南沙港，快速裝上國際貨輪出海。“一港通”的背后，是通關(guān)監(jiān)管的改革創(chuàng)新。2020年11月5日，廣州海關(guān)創(chuàng)新推出“一港通”模式，以南沙港為樞紐港，內(nèi)河碼頭和鐵路陸港為支線港，形成“兩港如一港”的作業(yè)模式，實現(xiàn)進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。傳統(tǒng)“內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)”出口需要報關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單兩張單據(jù)，“一港通”只需要一張報關(guān)單?！白钪庇^的變化是整體物流時間從原來5到7天縮短至1到2天。”張焯良表示，對于外貿(mào)企業(yè)來說，物流時間縮短，帶動生產(chǎn)、研發(fā)周轉(zhuǎn)加快，降低倉儲、物流、人工等成本，企業(yè)的國際競爭力自然提升。“珠江三角洲是外貿(mào)生產(chǎn)制造的重要基地，貨源豐富，出口需求大，企業(yè)對物流成本高度敏感?！焙ｊP(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處副處長張超介紹，廣東海關(guān)分別在深圳、廣州創(chuàng)新推出“組合港”和“一港通”模式。如今，深圳鹽田、蛇口和廣州南沙等國際樞紐大港，與東莞、中山、佛山、肇慶等珠江內(nèi)河港口“兩兩組合”，港口信息互通，海關(guān)監(jiān)管互認。改革實施以來，享惠企業(yè)超過6000家，為企業(yè)節(jié)省物流等相關(guān)成本已超2億元。一張報關(guān)單，不僅在廣東暢通無阻，也正實現(xiàn)港澳對接互認。海關(guān)總署廣東分署會同香港和澳門海關(guān)創(chuàng)新探索“一單兩報”改革，通過將企業(yè)在廣東“單一窗口”申報的出口數(shù)據(jù)，自動轉(zhuǎn)譯生成港澳進口貨物申報數(shù)據(jù)，無需企業(yè)重復(fù)錄入。張超說，“一單兩報”模式下，香港企業(yè)在港原需人工錄入的公路艙單數(shù)據(jù)必填項由9項減少為0項，澳門企業(yè)在澳錄入的進口一般貿(mào)易貨物申報必填項由24項減少為3項，極大地減輕了企業(yè)人工錄入工作量，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨境共享共用。從廣東看全國，一張報關(guān)單的演進歷程，改革貫穿其中。從紙質(zhì)報關(guān)到無紙通關(guān)，從海關(guān)、檢驗檢疫兩次執(zhí)法、兩道手續(xù)到新時代海關(guān)一次申報、一次查驗、一次放行，改革不斷為海關(guān)監(jiān)管通關(guān)賦能增效，企業(yè)獲得感、安全感不斷增強。企業(yè)不跑腿、業(yè)務(wù)隨時辦。如今通過國際貿(mào)易“單一窗口”，我國加快打造“一站式、大數(shù)據(jù)、多功能、標準化、便利化”的跨境貿(mào)易綜合服務(wù)平臺。目前平臺已實現(xiàn)了30多個部門的“總對總”系統(tǒng)對接，建成上線24大類889項服務(wù)功能，注冊用戶已達880多萬，日申報業(yè)務(wù)量2600萬票。“優(yōu)化口岸營商環(huán)境沒有最好，只有更好?！焙ｊP(guān)總署副署長趙增連表示，下一步，海關(guān)總署將通過深化改革和科技賦能雙輪驅(qū)動，進一步增強改革創(chuàng)新的系統(tǒng)集成，強化口岸設(shè)施和數(shù)據(jù)共享，不斷為外貿(mào)發(fā)展增添新動能。來源：人民日報注：如有侵權(quán)，請聯(lián)系義烏外貿(mào)/物流博覽會組委會刪除此文章